OOCL再添2.4万TEU大船,全球最大甲醇双燃料船系列再添新成员
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近日，东方海外在南通中远海运川崎船舶工程有限公司船厂举行命名仪式，正式为其第二艘甲醇双燃料集装箱船“OOCL Grace”命名。该船是NACKS为OOCL建造的7艘24000TEU级甲醇双燃料集装箱船系列中的第二艘，该系列船目前被OOCL称为全球最大的甲醇双燃料集装箱船系列。
系列船有序推进 绿色船队加速成型
OOCL绿色船队建设正加速推进。今年5月，系列首制船“OOCL Wisdom”完成命名；7月，该船在青岛港完成首次绿色甲醇加注，并开启欧洲首航。OOCL此前披露，“OOCL Wisdom”最大载箱量达24168TEU，主机、辅机及锅炉均配备甲醇双燃料系统，并搭载能源效率管理、智能监测及安全保障系统。随着“OOCL Grace”正式命名，该系列7艘船中前两艘已完成关键节点。
绿色与大型化并行 多燃料路径同步布局
今年4月，OOCL宣布建造12艘13600TEU级LNG双燃料集装箱船；7月，“OOCL Wisdom”开启绿色甲醇首航；如今第二艘大型甲醇双燃料船完成命名。OOCL正同步推进甲醇与LNG等多种绿色燃料路径的船型布局。在8月27日发布的2026年中期业绩材料中，OOCL表示将继续推进船队扩张、绿色化及数字化建设，通过多元化技术路径实现船队绿色转型。
优化运力配置 支撑全球网络升级
在OOCL看来，新船陆续交付不仅是船队更新，更将用于优化运力配置和全球航线网络。OOCL贸易及执行委员会成员Peter Pan在命名仪式上表示，随着“OOCL Grace”及其姊妹船陆续交付，公司将持续优化运力部署与网络配置，为客户提供更加稳定、可持续的物流解决方案。
目前，OOCL该系列24000TEU级甲醇双燃料船正陆续建造与交付。随着后续船舶投入运营，OOCL绿色大型船队规模将持续扩大。从行业趋势看，大型集装箱船采用甲醇双燃料技术已从单船试验阶段迈向规模化船队部署，绿色燃料与大型化运力的结合正成为班轮公司船队更新的重要方向。
