OOCLはさらに24,000 TEUの船を追加し、世界最大のメタノール二元燃料船シリーズに新しいメンバーを追加します
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OOCLはこのほど、南通COSCO Shipping Kawasaki Shipbuilding Engineering Co., Ltd.の造船所で命名式を開催し、メタノール二元燃料コンテナ船の2隻目を「OOCL Grace」と正式に命名した。この船は、NACKS が OOCL 向けに建造した 24,000TEU メタノール二元燃料コンテナ船シリーズ 7 隻のうちの 2 隻目です。このシリーズの船は現在、OOCL による世界最大のメタノール二元燃料コンテナ船シリーズと呼ばれています。
緑の艦隊の形成を加速するために、一連の船が整然と前進しています。
OOCL のグリーン フリートの構築は加速しています。今年 5 月に、シリーズの最初の船「OOCL Wisdom」と命名されました。 7月、同船は青島港で初のグリーンメタノール充填を完了し、ヨーロッパへの処女航海に出発した。 OOCLは以前、「OOCL Wisdom」の最大コンテナ容量が24,168TEUであることを明らかにしていた。主エンジン、補助エンジン、ボイラーにはメタノール二元燃料システムが装備されており、エネルギー効率管理、インテリジェント監視、安全保証システムが装備されています。 「OOCL Grace」という正式な命名により、このシリーズの 7 隻のうち最初の 2 隻が重要なノードを完了しました。
環境に配慮した大規模な並列複数燃料経路の同期レイアウト
今年4月、OOCLは13,600TEUクラスのLNG二元燃料コンテナ船12隻の建造を発表した。 7月には「OOCL Wisdom」がグリーンメタノールの処女航海に出発した。そして今回、2番目の大型メタノール二元燃料船が命名されました。 OOCLでは、メタノールやLNGなど複数のグリーン燃料ルートに対応した船型レイアウトを同時に進めています。 8月27日に発表された2026年の中間業績資料の中で、OOCLは、フリートの拡張、グリーン化、デジタル構築を引き続き推進し、多様な技術パスを通じてフリートのグリーン変革を達成すると述べた。
容量割り当てを最適化して、グローバルなネットワークのアップグレードをサポートします
OOCLによると、新造船の相次ぐ納入は艦隊の更新だけでなく、容量割り当てと世界的な航路ネットワークの最適化にも活用されるという。 OOCLの通商執行委員会のメンバーであるピーター・パン氏は命名式で、「OOCL Grace」とその姉妹船の引き続いての引き渡しにより、同社は顧客により安定した持続可能な物流ソリューションを提供するために容量展開とネットワーク構成の最適化を継続すると述べた。
現在、OOCL社の24,000TEUメタノール二元燃料船シリーズが次々と建造・納入されている。後続の船舶の運航に伴い、OOCL のグリーン大型船隊の規模は拡大し続けます。業界の傾向から判断すると、大型コンテナ船でのメタノール二元燃料技術の使用は、単一船のテスト段階から大規模な艦隊展開に移行しました。グリーン燃料と大規模な輸送能力の組み合わせは、定期船会社が保有する船団を更新するための重要な方向性になりつつあります。
