OOCL menambah lagi 24,000 kapal TEU, menambah ahli baharu kepada siri kapal dwi-bahan api metanol terbesar di dunia
Logistik Hongmingda Ia adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, memfokuskan pada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia dan Asia Tenggara. Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo~
Baru-baru ini, OOCL mengadakan majlis penamaan di limbungan Nantong COSCO Shipping Kawasaki Shipbuilding Engineering Co., Ltd. untuk secara rasmi menamakan kapal kontena dua bahan api metanol kedua "OOCL Grace". Kapal itu adalah yang kedua dalam siri tujuh kapal kontena dwi-bahan api metanol 24,000TEU yang dibina oleh NACKS untuk OOCL. Siri kapal ini kini dipanggil siri kapal kontena dwi-bahan api metanol terbesar di dunia oleh OOCL.
Beberapa siri kapal sedang mara dengan teratur untuk mempercepatkan pembentukan armada hijau.
Pembinaan armada hijau OOCL semakin pantas. Pada bulan Mei tahun ini, kapal pertama dalam siri "OOCL Wisdom" dinamakan; pada bulan Julai, kapal itu menyelesaikan pengisian metanol hijau pertamanya di Pelabuhan Qingdao dan memulakan pelayaran sulungnya ke Eropah. OOCL sebelum ini mendedahkan bahawa "OOCL Wisdom" mempunyai kapasiti kontena maksimum sebanyak 24,168TEU. Enjin utama, enjin tambahan dan dandang dilengkapi dengan sistem dwi-bahan api metanol, dan dilengkapi dengan pengurusan kecekapan tenaga, pemantauan pintar dan sistem jaminan keselamatan. Dengan penamaan rasmi "OOCL Grace", dua kapal pertama daripada tujuh kapal dalam siri ini telah melengkapkan nod utama.
Susun atur segerak laluan berbilang bahan api selari hijau dan berskala besar
Pada April tahun ini, OOCL mengumumkan pembinaan 12 kapal kontena dwi-bahan api kelas 13,600TEU kelas LNG; pada bulan Julai, "OOCL Wisdom" melancarkan pelayaran sulungnya dengan metanol hijau; dan kini kapal dwi-bahan api metanol berskala besar kedua telah dinamakan. OOCL pada masa yang sama mempromosikan susun atur jenis kapal untuk berbilang laluan bahan api hijau seperti metanol dan LNG. Dalam bahan prestasi interim 2026 yang dikeluarkan pada 27 Ogos, OOCL menyatakan bahawa ia akan terus mempromosikan pengembangan armada, penghijauan dan pembinaan digital, dan mencapai transformasi hijau armada melalui laluan teknologi yang pelbagai.
Optimumkan peruntukan kapasiti untuk menyokong peningkatan rangkaian global
Menurut OOCL, penghantaran berturut-turut kapal baharu bukan sahaja kemas kini armada, tetapi juga akan digunakan untuk mengoptimumkan peruntukan kapasiti dan rangkaian laluan global. Peter Pan, ahli Jawatankuasa Perdagangan dan Eksekutif OOCL, berkata pada majlis penamaan itu bahawa dengan penghantaran berturut-turut "OOCL Grace" dan kapal saudaranya, syarikat itu akan terus mengoptimumkan penggunaan kapasiti dan konfigurasi rangkaian untuk menyediakan pelanggan dengan penyelesaian logistik yang lebih stabil dan mampan.
Pada masa ini, kapal dwi-bahan api metanol OOCL 24,000TEU sedang dibina dan dihantar satu demi satu. Apabila kapal-kapal berikutnya mula beroperasi, skala armada berskala besar hijau OOCL akan terus berkembang. Berdasarkan trend industri, penggunaan teknologi dwi-bahan api metanol pada kapal kontena besar telah beralih daripada peringkat ujian kapal tunggal kepada penggunaan armada berskala besar. Gabungan bahan api hijau dan kapasiti perkapalan berskala besar menjadi hala tuju penting bagi syarikat kapal untuk mengemas kini armada mereka.
