OOCL добавляет еще одно судно вместимостью 24 000 TEU, добавляя нового члена в крупнейшую в мире серию двухтопливных судов, работающих на метаноле.
Хунминда Логистика Это логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, ориентированная на такие рынки, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Это скорее грузовладелец, чем грузовладелец~
Недавно OOCL провела церемонию присвоения имени на верфи Nantong COSCO Shipping Kawasaki Shipbuilding Engineering Co., Ltd., чтобы официально назвать свой второй двухтопливный контейнеровоз, работающий на метаноле, «OOCL Grace». Судно является вторым в серии из семи двухтопливных контейнеровозов-метанола вместимостью 24 000 TEU, построенных NACKS для OOCL. Эта серия судов в настоящее время названа OOCL крупнейшей в мире серией двухтопливных контейнеровозов, работающих на метаноле.
Ряд кораблей организованно продвигается вперед, чтобы ускорить формирование зеленого флота.
Строительство зеленого парка OOCL ускоряется. В мае этого года был назван первый корабль серии «OOCL Wisdom»; В июле судно завершило первую заправку зеленым метанолом в порту Циндао и отправилось в свой первый рейс в Европу. Ранее OOCL сообщала, что максимальная вместимость контейнеров «OOCL Wisdom» составляет 24 168 TEU. Главный двигатель, вспомогательные двигатели и котлы оснащены метанольными двухтопливными системами, оснащены системами управления энергоэффективностью, интеллектуальным мониторингом и обеспечением безопасности. Получив официальное название «OOCL Grace», первые два из семи кораблей этой серии завершили работу над ключевым узлом.
Синхронная прокладка экологически чистых и крупномасштабных параллельных многотопливных путей.
В апреле этого года OOCL объявила о строительстве 12 двухтопливных контейнеровозов класса СПГ вместимостью 13 600 TEU; в июле «OOCL Wisdom» отправилась в свой первый рейс с зеленым метанолом; и теперь названо второе крупнотоннажное двухтопливное судно, работающее на метаноле. OOCL одновременно продвигает схемы типов судов для нескольких маршрутов экологически чистого топлива, таких как метанол и СПГ. В материалах о промежуточных результатах деятельности на 2026 год, опубликованных 27 августа, OOCL заявила, что продолжит способствовать расширению автопарка, экологизации и цифровому строительству, а также добиваться «зеленой» трансформации автопарка с помощью диверсификации технологических путей.
Оптимизация распределения мощности для поддержки обновлений глобальной сети
По мнению OOCL, последовательная поставка новых судов является не только обновлением флота, но также будет использована для оптимизации распределения мощностей и глобальной маршрутной сети. Питер Пэн, член торгового и исполнительного комитета OOCL, заявил на церемонии присвоения имени, что с последовательной поставкой OOCL Grace и его родственных кораблей компания продолжит оптимизировать размещение мощностей и конфигурацию сети, чтобы предоставлять клиентам более стабильные и устойчивые логистические решения.
В настоящее время серия двухтопливных судов, работающих на метаноле, вместимостью 24 000 TEU строится и сдается одно за другим. По мере ввода в эксплуатацию последующих кораблей масштаб зеленого крупнотоннажного флота OOCL будет продолжать расширяться. Судя по отраслевым тенденциям, использование двухтопливной технологии метанола на крупных контейнеровозах перешло от стадии испытаний одного судна к крупномасштабному развертыванию флота. Сочетание экологически чистого топлива и масштабных судоходных мощностей становится важным направлением для линейных компаний в обновлении своего флота.
