تضيف شركة OOCL سفينة أخرى بسعة 24,000 حاوية نمطية، مما يضيف عضوًا جديدًا إلى أكبر سلسلة سفن تعمل بالوقود المزدوج للميثانول في العالم

في الآونة الأخيرة، عقدت OOCL حفل تسمية في حوض بناء السفن Nantong COSCO Shipping Kawasaki Shipbuilding Engineering Co., Ltd. لتسمية ثاني سفينة حاويات للميثانول تعمل بالوقود المزدوج رسميًا "OOCL Grace". السفينة هي الثانية في سلسلة مكونة من سبع سفن حاويات تعمل بالوقود المزدوج للميثانول سعة 24000 حاوية نمطية تم بناؤها بواسطة NACKS لصالح OOCL. تُسمى هذه السلسلة من السفن حاليًا بأكبر سلسلة سفن حاويات تعمل بالوقود المزدوج للميثانول في العالم من قبل OOCL.

يتسارع بناء الأسطول الأخضر لشركة OOCL. في مايو من هذا العام، تم تسمية أول سفينة في سلسلة "OOCL Wisdom"؛ وفي يوليو، أكملت السفينة أول تعبئة للميثانول الأخضر في ميناء تشينغداو وشرعت في رحلتها الأولى إلى أوروبا. كشفت OOCL سابقًا أن "OOCL Wisdom" لديها سعة حاوية قصوى تبلغ 24.168 حاوية نمطية. تم تجهيز المحرك الرئيسي والمحركات المساعدة والغلايات بأنظمة وقود مزدوج للميثانول، ومجهزة بأنظمة إدارة كفاءة الطاقة والمراقبة الذكية وضمان السلامة. مع التسمية الرسمية "OOCL Grace"، أكملت أول سفينتين من السفن السبع في هذه السلسلة عقدة رئيسية.

وفي أبريل من هذا العام، أعلنت شركة OOCL عن بناء 12 سفينة حاويات تعمل بالوقود المزدوج للغاز الطبيعي المسال من فئة 13600 حاوية نمطية؛ في يوليو، أطلقت شركة OOCL Wisdom رحلتها الأولى بالميثانول الأخضر؛ والآن تم تسمية السفينة الثانية واسعة النطاق التي تعمل بالوقود المزدوج للميثانول. تعمل OOCL في نفس الوقت على الترويج لتخطيط أنواع السفن لطرق الوقود الأخضر المتعددة مثل الميثانول والغاز الطبيعي المسال. وفي مواد الأداء المؤقتة لعام 2026 التي تم إصدارها في 27 أغسطس، ذكرت شركة OOCL أنها ستواصل تعزيز توسيع الأسطول والتخضير والبناء الرقمي، وتحقيق التحول الأخضر للأسطول من خلال مسارات تكنولوجية متنوعة.

وفقًا لشركة OOCL، فإن التسليم المتتالي للسفن الجديدة لا يعد مجرد تحديث للأسطول، بل سيتم استخدامه أيضًا لتحسين تخصيص السعة وشبكة الطرق العالمية. وقال بيتر بان، عضو اللجنة التجارية والتنفيذية لشركة OOCL، في حفل التسمية أنه مع التسليم المتتالي لـ "OOCL Grace" والسفن الشقيقة لها، ستواصل الشركة تحسين نشر القدرات وتكوين الشبكة لتزويد العملاء بحلول لوجستية أكثر استقرارًا واستدامة.

حاليًا، يتم بناء وتسليم سلسلة OOCL المكونة من 24000 حاوية مكافئة من سفن الميثانول ذات الوقود المزدوج واحدة تلو الأخرى. ومع تشغيل السفن اللاحقة، سيستمر حجم أسطول OOCL الأخضر واسع النطاق في التوسع. انطلاقًا من اتجاهات الصناعة، انتقل استخدام تكنولوجيا الوقود المزدوج للميثانول على سفن الحاويات الكبيرة من مرحلة اختبار السفينة الواحدة إلى نشر الأسطول على نطاق واسع. أصبح الجمع بين الوقود الأخضر وقدرة الشحن واسعة النطاق اتجاهًا مهمًا لشركات الخطوط الملاحية المنتظمة لتحديث أساطيلها.