洛杉矶港口拥堵:卡车司机或罢工

虽然美国的假日旺季还未到来，但卖家正努力提前几个月为11月和12月的购物做准备，货运旺季的势头已经开始显现，港口拥堵问题日益严重。
8月通常是海运的旺季。随着货运量的增加，目前舱位爆棚，拖车紧张，集装箱倾卸严重，海运费持续增加。据了解，亚马逊的许多商品现在积压在洛杉矶的仓库里，处理中心已经超负荷。
一位知情人士说，由于大量货物通过海路运往洛杉矶，港口和码头都很拥挤，卡车司机的供应超过了需求。由于货物数量多，司机少，目前美国洛杉矶卡车的供需关系极不平衡。8月份长途卡车的运价已飙升至历史最高水平。
更糟糕的是，美国卡车运输协会(ATA)美国的多式联运汽车运输商会(IMCC)以“非法行为”对外国船运公司提起诉讼。
比尔•沙利文ATA年代执行副总裁负责宣传:“;这些航运公司防止卡车司机在港口和内陆地区选择设备供应商,并要求卡车司机使用特定的底盘,这迫使美国卡车司机和美国消费者补贴近18亿美元仅在过去的三年里。”
沙利文说:“这种情况必须结束。经过多次尝试，最终达成了一个互利的解决方案，我们现在要求FMC来解决这个问题。否则，卡车司机将计划罢工。”