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Congestión portuaria de Los Angeles: conductores de camiones o huelga

mitch Organizado por la app de Sohang 2020-09-08 20:20:54

Aunque la temporada alta de vacaciones en los Estados Unidos aún no ha llegado, los vendedores están tratando de prepararse para los meses de compras de noviembre y diciembre con antelación, y el impulso de la temporada alta de carga ha comenzado a aparecer, y la congestión portuaria se ha vuelto cada vez más grave.
Agosto suele ser el mes pico para el transporte marítimo. Con el aumento del volumen de envíos, el espacio de envío está reventando, los remolques están apretados y el vertido de contenedores es grave y el transporte marítimo sigue aumentando. Se entiende que muchos de los productos de Amazon ahora están atrasados en los almacenes de Los Angeles, y el centro de procesamiento está sobrecargado.
Una persona familiarizada con el asunto dijo que debido al gran número de carga enviada a Los Angeles por mar, el puerto y las terminales estaban congestionados, y la oferta de conductores de camiones excedió la demanda. Debido a la gran cantidad de bienes y los pocos conductores, la actual relación de oferta y demanda de los camiones de Los Angeles en los Estados Unidos es extremadamente desequilibrada. La tasa de flete de los camiones de larga distancia en agosto se ha disparado a la más alta de la historia.
Para empeorar las cosas, la Cámara Intermodal de Transportistas de Automóviles (IMCC) de la Asociación Americana de Camiones (ATA, por susmovido) presentó una demanda contra compañías navieras extranjeras por "acciones ilegales".
Bill Sullivan, vicepresidente ejecutivo de ATA a cargo de la promoción: "Estas compañías navieras impiden que los conductores de camiones elijan proveedores de equipos en puertos y áreas interiores, y requieren que los conductores de camiones utilicen chasis específico, lo que obliga a los conductores de camiones estadounidenses y a los consumidores estadounidenses que han subsidiado casi 1.800 millones de dólares solo en los últimos tres años".
Sullivan dijo: "Esta situación debe terminar. Después de varios intentos de alcanzar una solución mutuamente beneficiosa, ahora estamos pidiendo a FMC que resuelva este problema. De lo contrario, los camioneros planearán una huelga".