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Congestionamento no porto de Los Angeles: caminhoneiros ou greve

mickey Organizado pelo Sohang APP 2020-09-08 20:20:54

Embora o pico da temporada de férias nos Estados Unidos ainda não tenha chegado, os vendedores estão tentando se preparar para as compras de novembro e dezembro com meses de antecedência, e o impulso da alta temporada de fretes começou a aparecer, e o congestionamento dos portos tornou-se cada vez mais sério.
Agosto é geralmente o mês de pico para o transporte marítimo. Com o aumento do volume de embarques, o espaço de transporte está estourando, os reboques estão apertados e o despejo de contêineres é sério, e o frete marítimo continua aumentando. Entende-se que muitas das mercadorias da Amazon estão agora atrasadas nos armazéns de Los Angeles, e o centro de processamento está sobrecarregado.
Uma pessoa familiarizada com o assunto disse que devido ao grande número de cargas enviadas para Los Angeles pelo mar, o porto e os terminais estavam congestionados, e o fornecimento de caminhoneiros excedeu a demanda. Devido à grande quantidade de mercadorias e aos poucos motoristas, a atual relação de oferta e demanda dos caminhões de Los Angeles nos Estados Unidos é extremamente desequilibrada. A taxa de frete de caminhões de longa distância em agosto subiu para a mais alta da história.
Para piorar a situação, a Câmara Intermodal de Transportadores de Automóveis (IMCC) da American Trucking Association (ATA) entrou com uma ação contra empresas de navegação estrangeiras por "ações ilegais".
Bill Sullivan, vice-presidente executivo da ATA encarregado da advocacia: "Essas empresas de navegação impedem os caminhoneiros de escolher fornecedores de equipamentos em portos e áreas interiores, e exigem que os caminhoneiros usem chassis específicos, o que força os caminhoneiros americanos e os consumidores americanos subsidiaram quase US$ 1,8 bilhão apenas nos últimos três anos."
Sullivan disse: "Esta situação deve acabar. Depois de várias tentativas de alcançar uma solução mutuamente benéfica, agora estamos pedindo à FMC para resolver este problema. Caso contrário, os caminhoneiros planejarão uma greve."