科伦坡的港口因拥堵而瘫痪!

据报道，科伦坡港积压5万teu货物，导致南亚中转货物混乱。
在过去的几个星期里，斯里兰卡首都一直由于疫情而处于封锁状态，而且自10月初以来，这个城市的集装箱码头劳动力短缺造成了严重的拥堵。
如今，这种困境正影响着邻国印度和孟加拉国的供应链。

科伦坡货主研究院(Shippers Academy Colombo)首席执行长马萨科拉(Rohan Masakorala)表示，科伦坡港口的员工数量已经减少了约30%，这对起重机和货站间卡车运输的生产效率造成了重大打击。
积压的订单和货物非常多，可能需要六到八周才能清理完毕。”
“科伦坡国际集装箱码头(CICT)主要负责转运，其他两个码头负责支线船，所以码头之间的转运是迫切需要的。”他说。
“卡车司机的缺乏意味着集装箱开始在港口的储存区堆积。这还意味着它会影响支线船，有时要等上一个多星期，然后就连干线船也不得不推迟一到两天。”

▲科伦坡港口拥堵:5万标箱的积压造成了延误和运费上涨
Masakorala说，考虑到科伦坡每月处理约60万标箱集装箱，区域供应和连接受到严重破坏，航空公司被迫将集装箱运往印度、新加坡和迪拜。
他还说:当然，科伦坡并不是唯一一个受到新冠疫情影响的港口，但作为一个转运枢纽，影响要大得多，整个地区都将受到影响。即使是现在，仍有23艘船在等待泊位。通常港口每天接收12-16艘船，所以有很多船在窗口等待。”
他解释说，科伦坡的运费翻倍是不可避免的，货主需要提前8周预订座位。
马萨科拉拉说:一些货主已经在科伦坡等了四周，在新加坡等了两周。货运代理受到了严重影响，所以一些紧急货物必须空运或到第三个港口，这增加了成本和运输时间。”
他补充说，鉴于印度、孟加拉国和巴基斯坦的港口都在全面运作，现在有人担心港口的声誉可能会受到损害。斯里兰卡雄心勃勃，希望成为像迪拜和新加坡一样著名的全球航运和物流中心。不过，Masakorala说，拼箱的装卸、清关和拼箱作业受到了“严重影响”。
最近，通过这个港口转运的外贸货代主要关注这个港口，因为担心延误和增加成本。
科伦坡2019年的吞吐量为720万个标箱，但马萨科拉认为，该港口今年的吞吐量将下降10%至20%。