ميناء كولومبو مشلول بسبب الازدحام!
وتفيد التقارير بأن ميناء كولومبو لديه 000 50 شحنة متراكمة، مما تسبب في فوضى في شحن الشحن العابر لجنوب آسيا.
وفى الاسابيع القليلة الماضية ، تم اغلاق العاصمة السريلانكية بسبب الوباء ، ومنذ بداية اكتوبر ، تسبب نقص العمالة فى محطة الحاويات فى المدينة فى ازدحام شديد.
واليوم، تؤثر هذه المعضلة على سلاسل التوريد في الهند وبنغلاديش المجاورة.
وفقا لروهان ماساكورالا، الرئيس التنفيذي لأكاديمية الشاحنين كولومبو، تم تخفيض القوى العاملة في ميناء كولومبو بنحو 30٪، مما وجه ضربة قوية لكفاءة إنتاج الرافعات والنقل بالشاحنات بين محطات الشحن.
"إن تراكم الطلبات والسلع كبير جدا، وقد يستغرق التنظيف من ستة إلى ثمانية أسابيع".
"وتركز محطة الحاويات الدولية في كولومبو (CICT) بشكل رئيسي على الشحن العابر، في حين أن الطرفين الآخرين مسؤولان عن السفن المغذية، لذلك هناك حاجة ملحة لإعادة الشحن بين المحطات الطرفية". لقد قال
"إن عدم وجود سائقي الشاحنات يعني أن الحاويات بدأت تتراكم في منطقة التخزين في الميناء. وهذا يعني أيضا أنه يؤثر على السفن المغذية، وأحيانا الانتظار لأكثر من أسبوع، ومن ثم حتى السفن الرئيسية يجب أن تتأخر من يوم إلى يومين".
▲كولومبو ازدحام ميناء: تأخر 000 50 وحدة تى في التأخير وزيادة أسعار الشحن
وقال ماساكورالا إنه بالنظر إلى أن كولومبو تتعامل مع حوالي 600,000 وحدة تى في الشهر، فإن المغذيات الإقليمية والربط تتعرض لأضرار بالغة، وتضطر شركات النقل إلى شحن الحاويات إلى الهند وسنغافورة ودبي.
وأضاف: "بالطبع، كولومبو ليست الميناء الوحيد المتضرر من وباء التاج الجديد، ولكن كمركز لإعادة الشحن، فإن التأثير أكبر بكثير وستتأثر المنطقة بأسرها. وحتى الآن، لا تزال هناك 23 سفينة تنتظر الأرصفة. وعادة ما يستقبل الميناء 12-16 سفينة كل يوم، لذلك هناك الكثير من السفن تنتظر عند النافذة".
وأوضح أنه من المحتم أن تكون الشحنات في كولومبو قد تضاعفت، وأن الشاحنين بحاجة إلى حجز ثمانية أسابيع مقدما للحصول على مقعد.
وقال ماساكورالا " ان بعض الشاحنين ينتظرون فى كولومبو منذ اربعة اسابيع و اسبوعين فى سنغافورة " وقد تأثر وكلاء الشحن بشدة ، ومن ثم يتعين نقل بعض البضائع العاجلة جوا او الى ميناء ثالث ، مما يزيد من تكلفة الشحن ووقت الشحن ".
وأضاف أنه بالنظر إلى أن الموانئ في الهند وبنغلاديش وباكستان تعمل بكامل طاقتها، فهناك الآن مخاوف من أن سمعة الميناء قد تتضرر. إن سريلانكا طموحة وتأمل أن تصبح مركزاً عالمياً للنقل البحري والخدمات اللوجستية مثل دبي وسنغافورة. ومع ذلك، قال السيد ماساكورالا إن عمليات التحميل والتفريغ والتخليص الجمركية وعمليات التخليص الجمركي في شركة FCL قد "تأثرت بشكل خطير".
وفي الآونة الأخيرة، أولى المسؤولون عن التجارة الخارجية الذين يمرون عبر هذا الميناء اهتماماً رئيسياً له، خوفاً من التأخير والتكاليف الإضافية.
تعاملت كولومبو مع 7.2 مليون وحدة 100000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
