Hongmingda LogistikEs ist ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transporterfahrung, das sich auf Märkte wie Europa, die Vereinigten Staaten, Kanada, Australien und Südostasien spezialisiert hat. Es ist eher ein Frachteigentümer als ein Frachteigentümer
Laut CCTV News gab die Europäische Kommission am 29. Oktober Ortszeit bekannt, dass sie ihre Antisubventionsuntersuchung eingestellt und beschlossen habe, eine Steuer auf aus China importierte Elektrofahrzeuge (BEV) zu erheben.
Endgültiger Ausgleichszoll für fünf Jahre.
Die entsprechende Entscheidung wird voraussichtlich am 30. Ortszeit im Amtsblatt der Europäischen Union bekannt gegeben und die Ausgleichszölle werden am 31. offiziell eingeführt.
Auf die in die Stichprobe einbezogenen chinesischen Exporthersteller werden die folgenden Ausgleichszölle erhoben:
Für andere Genossenschaftsunternehmen wird ein Tarif von 20,7 % erhoben. Nach Einreichung eines individuellen Überprüfungsantrags unterliegt Tesla einem Tarif von 7,8 %. Für alle anderen nicht kooperierenden Unternehmen gilt ein Zollsatz von 35,3 %.
Die am 4. Juli 2024 eingeführten vorübergehenden Zölle auf aus China importierte Elektrofahrzeuge werden nicht erhoben.
Es wird berichtet, dass dieser Zuschlag auf den bereits eingeführten Zolltarif von 10 % erhoben wird und der Ausgleichszoll nach Addition des allgemeinen Zolls maximal 45,3 % erreichen wird.
Am 29. Oktober Ortszeit gab Hildegard Müller, Vorsitzende des Verbands der Deutschen Automobilindustrie, eine Erklärung ab, in der sie erklärte, dass die Einführung von Zöllen der EU auf aus China importierte Elektrofahrzeuge einen Rückschlag für den globalen Freihandel darstelle und sich negativ auf den Wohlstand Europas auswirken werde , Beschäftigung und Wirtschaftswachstum haben alle negative Auswirkungen.
Mueller warnte, dass der Schritt das Risiko eines Handelskonflikts verschärfen und letztendlich der Branche schaden könnte.
Antwort des Handelsministeriums: Nicht einverstanden, nicht akzeptiert und Klage eingereicht
Der Sprecher des Handelsministeriums antwortete auf die Frage eines Reporters: „Am 29. Oktober Ortszeit gab die Europäische Kommission die endgültigen Ergebnisse ihrer Antisubventionsuntersuchung gegen Chinas Elektrofahrzeuge bekannt. Wie äußert sich China dazu?“
„Wir haben die Ankündigung der europäischen Seite zur Kenntnis genommen. Die chinesische Seite hat mehrfach darauf hingewiesen, dass die Antisubventionsuntersuchung der EU zu Elektrofahrzeugen in China viele unangemessene und nicht konforme Aspekte enthält. Es handelt sich um einen Schutz vor unlauterem Wettbewerb in der EU.“ Name des „fairen Wettbewerbsansatzes“.
China ist mit dem Urteil nicht einverstanden oder akzeptiert es nicht und hat eine Klage im Rahmen des WTO-Streitbeilegungsmechanismus eingereicht. China wird weiterhin alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um die legitimen Rechte und Interessen chinesischer Unternehmen entschieden zu schützen. "
Der Sprecher sagte außerdem: „Gleichzeitig haben wir auch festgestellt, dass die europäische Seite erklärt hat, dass sie weiterhin mit China über Preisverpflichtungen verhandeln wird. China hat sich stets dafür eingesetzt, Handelsstreitigkeiten durch Dialog und Konsultation zu lösen, und dies auch getan.“ wir bemühen uns zu diesem Zweck nach besten Kräften.
Derzeit führen die technischen Teams beider Seiten eine neue Phase der Konsultationen durch. Wir hoffen, dass die EU konstruktiv mit China zusammenarbeitet, den Grundsätzen des Pragmatismus und der Ausgewogenheit folgt, sich um die Kernanliegen des anderen kümmert und zu einer akzeptablen Lösung gelangt so schnell wie möglich an beide Parteien weiterzuleiten und Handelskonflikte zu vermeiden. "
