Ein Container-Terminal von 1,49 Milliarden US-Dollar am Hafen von Long Beach kommt online
Long Beach lässt die Endbearbeitung auf 1,49 Milliarden US-Dollar, fast 11-jähriges Sanierungsprojekt ein, das darauf abzielt, die Terminals F und E in ein einzelnes, 304-Hektar-Container-Terminal zu konsolidieren, das 3,5 Millionen TEU-Kapazität zum Hafen von Long Beach bietet.
"Das terminale Terminal, von selbst, würde als sechstgrößte Hafen in den Vereinigten Staaten rangieren", sagte Mario Cordelo, Executive Director des Hafens von Long Beach, in einer Video-News-Konferenz. "Wir haben den Transport von Gütern vom Schiff zum Hof elektrifiziert. Dockarbeiter wurden in Anspruch genommen, um das Kontrollzentrum zu betreiben und die neue Maschinen aufrechtzuerhalten. Das Dock ist ein Modell des Umweltschutzes, mit 100% Uferleistung für die Schiffe, der Gartenoptimierung, um Set-Lkw-Reisen, Sonnenkollektoren für die Parkplätze zu reduzieren, und LEED-Gold (zertifiziert), Null-Emissionsvorgänge für die Gebäude auch unerlässlich. "
Die Hafenkommission hat das Projekt 2009 genehmigt. Der Bau der ersten Phase begann 2011 und wurde 2011 abgeschlossen, als das Dock sein erstes Schiff begrüßte. Bis 2017 wurde die zweite Phase des Projekts abgeschlossen, und im Juni wurde der dritte und letzte Phase des Terminals erheblich abgeschlossen.
Wenn die Frachtvolumina an lokalen Anschlüssen zu dem neuen Normal wird, kommt das Terminal online. "Wir bewegen uns in diesem Jahr rund 19 Millionen TEUs in der SAN Pedro Bay Complex, [und] denke ich, dass die Zahl in den nächsten Jahren nicht sinken wird, es wird zunehmen, also denke ich, dass wir anfangen müssen Über morgen nachdenken und nicht alte Daten betrachten ", sagte Cordero.
Die Prognose von Cordero wurde im Juli vom Rekordkundentransport unterstützt, als der Hafen im vergangenen Monat 784.845 TEUs abgewickelt wurde, um 4,2 Prozent vom selben Monat im Jahr 2020 und einem Rekord um 4,2 Prozent auf einem Platte. Die Importe stiegen um 1,6 Prozent auf 382.940 TEUs, während die Exporte 20,7 Prozent an 109.951 TEU. Die Anzahl der leeren Behälter, die in Übersee versandt werden, sprang 22,8% auf 291.955 TEUUS. Der rekordbrechende Juli markiert den 12. Mal in den letzten 13 Monaten, dass der Hafen von Long Beach einen monatlichen Versandunterlagen gebrochen hat. Bis Juli hatten Häfen Griff von 5,538,673 TEUs von Ladung, 32,3 Prozent aus den ersten sieben Monaten von 2020.
"Die Rekordlieferungen wurden von einem Anstieg der Importe angetrieben, und die Verbraucherausgaben, die sich im Jahr 2020 abholen begannen, hat sich in letzter Zeit verlangsamt, obwohl die Nachfrage nach Hausübungsgeräten, neue Geräte und andere Waren nach wie vor stark", sagte Cordero. "Wir fordern, dass die Verlader große Kapazitätsmengen benötigen, um die Nachfrage der Verbraucher nach Importe zu erfüllen."
