Anstatt einen Koffer von einem LKW abzuholen, holen Sie ihn mit dem Boot ab?
Vor einigen Tagen wurde eine Charge importierter Container von Osten nach Haida Wharf auf der Insel zum neuen Haida Wharf in Haicang außerhalb der Insel transportiert und direkt an ein lokales Unternehmen übergeben, was den bisher langwierigen Prozess von " Container vom Kai der Insel nehmen und mit einem Anhänger über die Insel transportieren ", wodurch die Logistikkosten weiter gesenkt und der Verkehrsdruck in der Stadt verringert werden.
Es wird berichtet, dass dieses Geschäft nicht nur auf der Koordination der Hafenlogistikressourcen der Xiamen Port Affairs Holding Group beruht, sondern auch die Unterstützung des vom Zoll und anderen Hafenabteilungen implementierten "virtuellen Wasserbajonetts" erhält und ein neues innoviert und eröffnet hat Modus der "blauen Autobahn" im Hafen.
"In Dongdu, Haicang, Xiamen Container Terminal Verteilung Xiang AnLiu fünf Geschäfte, Zhangzhou ZhaoYin Hafen, ist mehr verteilt, gleichzeitig aufgrund der Containerrouten angeschlossenen Terminal mit ShuYun Richtung koordiniert ist schwer zu entsprechen, Außenhandel Container bisher nur in Das Entladen von Hafenkoffern, wiederum durch den Anhänger mit Lastwagen oder Marinetankern, hohe Kosten, bringen auch Druckverkehr über die Insel. "Xiamen Port Holding Group sagte die relevante verantwortliche Person.
Im neuen Modus hat der Zoll den Container freigegeben, nur das intelligente Überwachungssystem für virtuelles "Bajonett" -Wasser nach Überprüfung der Freigabedaten kann aus dem Wasser per Lastkahn-Klemmenkasten stammen - was ursprünglich nur den Durchbruch des Ladungsübertragungs-Außenhandelshafentransfers zum Geschäftsdurchbruch macht, über das Hafengebiet Außenhandelscontainer zu effizientem ShuYun in Hong Kong.
Der Betrieb der "blauen Autobahn" in Hongkong hat nicht nur den Verkehrsdruck zwischen den Inseln wirksam verringert und die integrierte Entwicklung von Hongkong und der Stadt weiter gefördert, sondern auch die umfassenden Logistikkosten wirksam gesenkt und damit die Logistikeffizienz verbessert Beitrag zur "Sechs Stabilität" und "Sechs Garantien". Im nächsten Schritt wird der Hafen von Xiamen weiter innovieren und sich weiterentwickeln, dem Hafen als treibende Kraft und Strahlungskraft des Logistikknotens eine Rolle spielen und zur Schaffung eines neuen Entwicklungsmusters beitragen von "Doppelzyklus".
