93000 metros cúbicos! El barco de gas licuado de combustible dual más grande del mundo se desatracó en Jiangnan Shipbuilding
El reportero se enteró por Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd., una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation, que un carguero de gas licuado muy grande de 93 000 metros cúbicos (en lo sucesivo, "VLGC") y un contenedor de 24 100 contenedores barco (en lo sucesivo, "TEU") el día 18. Al mismo tiempo, se lanzó la construcción naval de Jiangnan. Los dos barcos son actualmente los "más grandes del mundo" entre sus respectivos tipos de barcos. Entre ellos, 93.000 metros cúbicos de VLGC de combustible dual hicieron su debut mundial.
Los buques de gas y los buques portacontenedores constituyen las dos principales líneas de producción de productos civiles de Jiangnan Shipbuilding en la actualidad. Los dos barcos que están programados para ser desacoplados esta vez son los primeros barcos de la serie, y flotarán y cambiarán en etapas el 22 de septiembre de este año. año.
Se informa que los 93.000 metros cúbicos de VLGC de combustible dual lanzados esta vez comenzarán oficialmente la construcción en julio de 2021. El armador de Singapur, Petredec, ha realizado un pedido para construir 6 VLGC del mismo tipo. Este tipo de barco es el tipo de barco VLGC de cuarta generación (Panda93P) desarrollado y diseñado de forma independiente por Jiangnan Shipbuilding. Actualmente es el VLGC de combustible dual más grande del mundo. Tiene un rendimiento excelente y equilibrado en las condiciones de carga de carga líquida con diferente gravedad específica y diferente gravedad específica.
Además, los 24.100 TEU que se desacoplaron y botaron al mismo tiempo también son el tipo de portacontenedores con la mayor capacidad de embalaje y la mayor capacidad de carga del mundo actualmente en construcción. A fines de 2020, Jiangnan Shipbuilding realizó un total de 4 pedidos de 24,100 TEU, y esta vez se desacoplará el primer barco de la serie. El barco está equipado con un dispositivo de desulfuración híbrido, que adopta el diseño de tecnología de seguridad, ahorro de energía y protección ambiental más reciente del mundo. Su pequeño esquema de proa bulbosa, hélice de gran diámetro y conducto de ahorro de energía y otros dispositivos ayudar a ejercer aún más el rendimiento rápido y de ahorro de combustible del barco.
Vale la pena mencionar que otro medio barco de la misma serie de VLGC se puso a flote simultáneamente el día 18, y la sección del anillo gigante en la proa y el medio barco en la popa del barco de seguimiento de la serie 24100TEU serán alineados en un estado flotante.
