93000 mètres cubes ! Le plus grand navire à gaz liquéfié bicarburant au monde a été désamarré à Jiangnan Shipbuilding
Le journaliste a appris de Jiangnan Shipbuilding (Group) Co., Ltd., une filiale de China State Shipbuilding Corporation, qu'un très grand transporteur de gaz liquéfié de 93 000 mètres cubes (ci-après dénommé « VLGC ») et un conteneur de 24 100 conteneurs navire (ci-après dénommé "TEU") le 18 Dans le même temps, la construction navale de Jiangnan a été lancée. Les deux navires sont actuellement les "plus grands du monde" parmi leurs types de navires respectifs. Parmi eux, 93 000 mètres cubes de VLGC à double carburant ont fait leurs débuts mondiaux.
Les navires à gaz et les porte-conteneurs constituent actuellement les deux principales lignes de production de produits civils de Jiangnan Shipbuilding. Les deux navires qui doivent être désamarrés cette fois sont les premiers navires de la série, et ils flotteront et se déplaceront par étapes le 22 septembre prochain. an.
Il est rapporté que les 93 000 mètres cubes de VLGC bi-carburant lancés cette fois-ci entreront officiellement en construction en juillet 2021. L'armateur singapourien Petredec a passé commande pour la construction de 6 VLGC du même type. Ce type de navire est le type de navire VLGC de quatrième génération (Panda93P) développé et conçu indépendamment par Jiangnan Shipbuilding. Il s'agit actuellement du plus grand VLGC bicarburant au monde. Il a des performances excellentes et équilibrées dans les conditions de chargement de cargaison liquide avec une gravité spécifique différente et une gravité spécifique différente.
De plus, le 24 100 TEU qui a été désamarré et lancé en même temps est également le type de porte-conteneurs avec la plus grande capacité d'emballage et la plus grande capacité de charge au monde actuellement en construction. Fin 2020, Jiangnan Shipbuilding a entrepris un total de 4 commandes de 24 100 EVP, et le premier navire de la série sera désamarré cette fois. Le navire est équipé d'un dispositif de désulfuration hybride, qui adopte la dernière technologie au monde en matière de protection de l'environnement, de haute efficacité, d'économie d'énergie et de sécurité. aider à exercer davantage les performances rapides et économes en carburant du navire.
Il convient de mentionner qu'un autre demi-navire de la même série de VLGC a été lancé simultanément le 18, et la section d'anneau géant à l'avant et le demi-navire à l'arrière du navire de suivi de la série 24100TEU seront aligné dans un état flottant.
