¡BYD "gasta miles de millones" para construir barcos y hacerse a la mar! La primera respuesta de BYD

A medida que se expuso más información, BYD, que había guardado silencio sobre la construcción y compra de barcos de la compañía, finalmente confirmó los hechos relevantes. Detrás de la confirmación oficial de BYD está el rápido crecimiento de las exportaciones de vehículos de nueva energía de China, junto con la recuperación del volumen del comercio mundial de automóviles y la creciente demanda de barcos de transporte de automóviles.

El primer lote de barcos de transporte de vehículos de BYD se entregará el próximo año mediante una combinación de arrendamiento y compra.

"La empresa ha alquilado dos barcos de transporte ro-ro de Yantai, Shandong, y el plazo de entrega es el próximo año", respondió BYD el 8 de diciembre a un periodista de Financial Associated Press. Al mismo tiempo, BYD también confirmó que la empresa "de hecho está comprando barcos", pero no reveló información específica. Recientemente se reveló que el barco de transporte rodado de automóviles EXPLORER No. 1, uno de los llamados barcos de "alquiler" de BYD, completó con éxito su primera prueba de siete días en las aguas de Yantai, Shandong. Videos relevantes muestran que el casco blanco del barco está impreso con el logotipo rojo de BYD, además, también hay un logotipo obvio de BYD sobre la cubierta.

Ya en octubre del año pasado, hubo noticias en la industria de que una compañía afiliada a BYD encargaría ocho buques ro-ro capaces de transportar 7.700 automóviles en un astillero en Yantai, Shandong. El costo total es de casi 5 mil millones de yuanes. Básicamente se confirma que los 6 barcos y los otros 2 barcos son pedidos opcionales.

Aunque BYD no hizo comentarios sobre esto en ese momento, según un video de entrevista de la base de fabricación CIMC Raffles Longkou publicado en septiembre de este año por el "Longkou Media Center", una subsidiaria de la estación de radio y televisión Shandong Longkou, había una escena. Al fondo, el logotipo de BYD apareció en un gran barco en construcción. Además, según una entrevista realizada por los medios en octubre del año pasado con personal relevante de CIMC Raffles Longkou Manufacturing Base, el primer barco de la serie PCC con capacidad para 6500 plazas de aparcamiento con una longitud total de 199,95 metros y una anchura de 37 metros. y se anunció una eslora total de 199,90 metros y una manga de 38 metros.Se está construyendo el primer barco de la serie PCTC con 7.000 plazas de aparcamiento.

El plan de "construcción naval" de BYD fue expuesto por primera vez en julio del año pasado. En ese momento, según las noticias del mercado, BYD construiría seis o hasta ocho vehículos de transporte de GNL de combustible dual PCTC con una capacidad de 7.700 vehículos. Si el coste de un solo barco es de 87 millones de dólares, BYD invertirá al menos 522 millones de dólares (aproximadamente 3.500 millones de RMB). La fuente también dijo que BYD ha mantenido conversaciones con al menos tres astilleros, incluidos Huangpu Wenchong y China Merchants Jinling, y se espera que los entregue uno tras otro después de 2025.

Así como no hizo comentarios sobre los rumores sobre el pedido de ocho buques ro-ro para automóviles en el astillero Yantai en Shandong en octubre pasado, BYD tampoco hizo comentarios sobre la noticia en julio del año pasado. Sin embargo, el 6 de noviembre de este año, Guangzhou Shipbuilding International, una subsidiaria de China State Shipbuilding Corporation, anunció que el barco número uno del proyecto de transporte de vehículos de combustible dual (PCTC) de 7.000 vehículos de BYD comenzaría su construcción en Nansha, Guangzhou.

Según Guangzhou Shipbuilding International, el barco PCTC de doble combustible BYD 7000 tiene una longitud total de 199,9 metros, una anchura de 38 metros, un calado de diseño de 9 metros y una velocidad de diseño de 18,5 nudos. Adopta un gas natural (GNL). )/sistema de propulsión de combustible dual para cumplir con los requisitos de los barcos inteligentes, y por primera vez, está equipado con un sistema de batería y un generador de eje, y también adopta diversas medidas de ahorro de energía, como dispositivos de ahorro de energía, arrastre -Pintura reductora y antiincrustante. En este proyecto está previsto construir un total de 2 barcos.

La frecuente construcción y compra de barcos por parte de BYD está sin duda relacionada con su estrategia de expansión en el extranjero. El informe de producción y ventas de noviembre muestra que de enero a noviembre, BYD exportó un total de 206.670 vehículos. Según información pública, los vehículos de pasajeros de nueva energía de BYD han ingresado ahora a 58 países y regiones de ultramar, incluidos Alemania, Japón, Francia, Brasil, Australia y Alance.