BYD « dépense des milliards » pour construire des navires et prendre la mer ! Première réponse de BYD
Au fur et à mesure que de plus amples informations étaient révélées, BYD, qui était resté silencieux sur la construction navale et les achats de navires par l'entreprise, a finalement confirmé les faits pertinents. Derrière la confirmation officielle de BYD se cache la croissance rapide des exportations chinoises de véhicules à énergies nouvelles, associée à la reprise du volume du commerce automobile mondial et à la demande croissante de navires de transport de voitures.
Le premier lot de navires de transport de véhicules de BYD sera livré l'année prochaine grâce à une combinaison de location et d'achat
" La société a loué deux navires de transport rouliers à Yantai, Shandong, et le délai de livraison est l'année prochaine. " Le 8 décembre, BYD a répondu à un journaliste de Financial Associated Press. Dans le même temps, BYD a également confirmé que la société « achète effectivement des navires », mais n'a pas divulgué d'informations spécifiques. Il a récemment été révélé que le navire de transport roulier de voitures EXPLORER No. 1, l'un des navires dits « de location » de BYD, avait terminé avec succès son premier essai de sept jours dans les eaux de Yantai, Shandong. Des vidéos pertinentes montrent que la coque blanche du navire est imprimée avec le logo BYD rouge et qu'il y a également un logo BYD évident au-dessus du pont.
Dès octobre de l'année dernière, des informations ont été publiées dans l'industrie selon lesquelles une société affiliée à BYD allait commander huit navires rouliers capables de transporter 7 700 voitures dans un chantier naval de Yantai, Shandong, pour un coût total de près de 5 milliards de yuans. il est fondamentalement confirmé que les 6 navires et les 2 autres navires sont des commandes optionnelles.
Bien que BYD n'ait pas commenté cela à l'époque, selon une interview vidéo de la base de fabrication CIMC Raffles Longkou publiée en septembre de cette année par le « Longkou Media Center », une filiale de la station de radio et de télévision Shandong Longkou, il y avait une scène en arrière-plan, le logo de BYD est apparu sur un grand navire en construction. En outre, selon une interview réalisée par les médias en octobre de l'année dernière avec le personnel concerné de la base de fabrication CIMC Raffles Longkou, le premier navire de la série PCC de 6 500 places de stationnement avec une longueur totale de 199,95 mètres et une largeur de 37 mètres et une longueur totale de 199,90 mètres et une largeur de mètres 38. Le premier navire de la série PCTC avec 7 000 places de stationnement est en construction.
Le projet de « construction navale » de BYD a été dévoilé pour la première fois en juillet de l'année dernière. À cette époque, selon l'actualité du marché, BYD construirait six ou jusqu'à huit transporteurs de voitures bi-carburant GNL PCTC d'une capacité de 7 700 véhicules. Si le coût d'un seul navire est de 87 millions de dollars, BYD investira au moins 522 millions de dollars (environ 3,5 milliards de RMB). La source a également indiqué que BYD avait actuellement des discussions avec au moins trois chantiers navals, dont Huangpu Wenchong et China Merchants Jinling, et qu'elle devrait les livrer l'un après l'autre après 2025.
Tout comme il n'a pas commenté les rumeurs de commande de huit navires rouliers de voitures au chantier naval de Yantai dans le Shandong en octobre dernier, BYD n'a pas non plus commenté la nouvelle en juillet de l'année dernière. Cependant, le 6 novembre de cette année, Guangzhou Shipbuilding International, une filiale de China State Shipbuilding Corporation, a annoncé que la construction du navire n°1 du projet de transporteur de voitures bicarburant (PCTC) de BYD de 7 000 voitures commencerait à Nansha, Guangzhou.
Selon Guangzhou Shipbuilding International, le navire bicarburant PCTC BYD 7000 a une longueur totale de 199,9 mètres, une largeur de 38 mètres, un tirant d'eau de conception de 9 mètres et une vitesse de conception de 18,5 nœuds. Il adopte un gaz naturel (GNL )/système de propulsion bicarburant pour répondre aux exigences des navires intelligents, et pour la première fois, il est équipé d'un système de batterie et d'un générateur d'arbre, et adopte également diverses mesures d'économie d'énergie telles que des dispositifs d'économie d'énergie, une traînée -peinture réductrice et antisalissure. Au total, 2 navires devraient être construits dans le cadre de ce projet.
La construction et l'achat fréquents de navires par BYD sont sans aucun doute liés à sa stratégie d'expansion à l'étranger. Le rapport de production et de ventes de novembre montre que de janvier à novembre, BYD a exporté un total de 206 670 véhicules. Selon des informations publiques, les véhicules de tourisme à énergie nouvelle de BYD sont désormais présents dans 58 pays et régions d'outre-mer, dont l'Allemagne, le Japon, la France, le Brésil, l'Australie et l'Allemagne.
