BYD “gasta bilhões” para construir navios e ir para o mar! A primeira resposta da BYD

À medida que mais informações foram expostas, a BYD, que havia se mantido silenciosa sobre a construção naval e as compras de navios da empresa, finalmente confirmou os fatos relevantes. Por trás da confirmação oficial da BYD está o rápido crescimento das exportações de veículos de nova energia da China, juntamente com a recuperação do volume global do comércio automóvel e a crescente procura por navios de transporte de automóveis.

O primeiro lote de navios de transporte de veículos da BYD será entregue no próximo ano por meio de uma combinação de arrendamento e compra

“A empresa alugou dois navios de transporte ro-ro de Yantai, Shandong, e o prazo de entrega é no próximo ano.” Em 8 de dezembro, a BYD respondeu a um repórter da Financial Associated Press. Ao mesmo tempo, a BYD também confirmou que a empresa “está de fato comprando navios”, mas não divulgou informações específicas. O navio de transporte ro-ro EXPLORER No. 1, um dos chamados navios de "aluguel" da BYD, foi recentemente revelado como tendo concluído com sucesso seu primeiro teste de sete dias nas águas de Yantai, Shandong. Vídeos relevantes mostram que o casco branco do navio é impresso com o LOGOTIPO vermelho da BYD.Além disso, há também um logotipo BYD óbvio acima do convés.

Já em outubro do ano passado, havia notícias na indústria de que uma empresa afiliada à BYD encomendaria oito navios ro-ro capazes de transportar 7.700 carros em um estaleiro em Yantai, Shandong. O custo total é de quase 5 bilhões de yuans. Entre eles, está basicamente confirmado que os 6 navios e os outros 2 navios são pedidos opcionais.

Embora a BYD não tenha comentado isso na época, de acordo com um vídeo de entrevista da base de fabricação CIMC Raffles Longkou divulgado em setembro deste ano pelo "Longkou Media Center", uma subsidiária da Shandong Longkou Radio and Television Station, houve uma cena ao fundo, o LOGOTIPO da BYD apareceu em um grande navio em construção. Além disso, de acordo com uma entrevista realizada pela mídia em outubro do ano passado com funcionários relevantes da CIMC Raffles Longkou Manufacturing Base, o primeiro navio da série PCC para 6.500 vagas de estacionamento com comprimento total de 199,95 metros e largura de 37 metros e foram anunciados comprimento total de 199,90 metros e largura de 38 metros.Está em construção o primeiro navio da série PCTC com 7.000 vagas de estacionamento.

O plano de “construção naval” da BYD foi exposto pela primeira vez em julho do ano passado. Naquela época, de acordo com notícias do mercado, a BYD construiria seis ou até oito transportadores de automóveis puros de GNL bicombustível PCTC com capacidade para 7.700 veículos. Se o custo de um único navio for de US$ 87 milhões, a BYD investirá pelo menos US$ 522 milhões (aproximadamente RMB 3,5 bilhões). A fonte também disse que a BYD tem atualmente discussões com pelo menos três estaleiros, incluindo Huangpu Wenchong e China Merchants Jinling, e espera-se que os entregue um após o outro após 2025.

Assim como não comentou os rumores de encomendar oito navios ro-ro no estaleiro Yantai, em Shandong, em outubro passado, a BYD também não comentou a notícia em julho do ano passado. No entanto, em 6 de novembro deste ano, a Guangzhou Shipbuilding International, uma subsidiária da China State Shipbuilding Corporation, anunciou que o navio número 1 do projeto de transporte de veículos de duplo combustível (PCTC) de 7.000 carros da BYD iniciaria a construção em Nansha, Guangzhou.

De acordo com a Guangzhou Shipbuilding International, o navio PCTC de duplo combustível BYD 7000 tem comprimento total de 199,9 metros, largura de 38 metros, calado de projeto de 9 metros e velocidade de projeto de 18,5 nós. Ele adota gás natural (GNL )/combustível sistema de propulsão duplo combustível para atender aos requisitos de navios inteligentes e, pela primeira vez, é equipado com um sistema de bateria e um gerador de eixo, e também adota várias medidas de economia de energia, como dispositivos de economia de energia, arraste -tinta redutora e anti-incrustante. Um total de 2 navios estão planejados para serem construídos neste projeto.

A frequente construção e compra de navios pela BYD está, sem dúvida, relacionada à sua estratégia de expansão no exterior. O relatório de produção e vendas de novembro mostra que de janeiro a novembro, a BYD exportou um total de 206.670 veículos. De acordo com informações públicas, os novos veículos de passageiros energéticos da BYD já entraram em 58 países e regiões estrangeiras, incluindo Alemanha, Japão, França, Brasil, Austrália e Alanse.