¡Pesadilla exportadora para los países del Sudeste Asiático! ¡Advertencia de "período de luz roja" en el despacho de aduanas!
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Para el personal de comercio exterior que ha exportado a Indonesia, es posible que hayan oído hablar de una palabra impactante:"Plazo de luz roja para el despacho de aduanas".
La situación es especialmente grave este año. Indonesia ha destruido mercancías importadas ilegalmente muchas veces a lo largo del año, abarcando prendas de vestir, textiles, productos electrónicos, cerámica y otros campos.
En Indonesia, la aduana se divide en aduana de luz roja y aduana de luz verde. El período de luz roja es en realidad una política implementada por Indonesia para proteger a las empresas locales. Cuando un determinado tipo de mercancías de exportación se clasifica como categoría de luz roja, la Aduana de Indonesia examinará estrictamente las mercancías de la empresa exportadora para salvaguardar los intereses de empresas de producción nacionales similares. En tales casos, no es raro que las mercancías permanezcan retenidas en la aduana durante meses.
El período de luz roja suele ocurrir desde diciembre de finales de cada año hasta marzo del año siguiente.Durante este período, la Aduana de Indonesia trabajará con otros organismos encargados de hacer cumplir la ley para realizar inspecciones más estrictas del despacho de importaciones. En comparación con los tiempos habituales, los procedimientos de despacho de aduanas serán más complicados y llevarán más tiempo.Un funcionamiento inadecuado también puede generar costes adicionales. Especialmente en el caso de las empresas con matrícula roja, se inspeccionará casi el 100% de sus mercancías.
La situación es especialmente grave este año. Indonesia ha destruido bienes importados ilegalmente muchas veces a lo largo del año, abarcando prendas de vestir, textiles, productos electrónicos, cerámica y otros campos. Esto se debe principalmente a que Indonesia descubrió que los datos BPS de sus textiles, accesorios de vestir, cerámica, productos electrónicos, cosméticos, calzado y otros productos textiles acabados importados son significativamente diferentes de los datos del país de origen. El país de origen registró un valor de hasta 360 millones de dólares EE.UU., mientras que Indonesia registró sólo 116 millones de dólares EE.UU.
En junio, el Ministerio de Comercio de Indonesia anunció que impondría aranceles de salvaguardia del 100% al 200% sobre productos importados, como calzado, cerámica, etc., para reiniciar los planes de protección de las industrias nacionales.
En julio, Indonesia estableció formalmente un grupo de trabajo especial para rectificar las importaciones ilegales. Los tipos de productos que supervisa incluyen textiles, productos electrónicos, calzado, ropa, cerámica y productos de belleza o cosméticos. Los funcionarios indonesios declararon que la proliferación de estos productos importados ilegalmente en Indonesia ha resultado en una enorme balanza comercial.
En octubre, el Ministerio de Industria de Indonesia anunció la implementación de Normas Nacionales de Indonesia (SNI) obligatorias para 16 productos industriales para garantizar la seguridad, la salud y el cumplimiento ambiental de los productos. Estos productos incluyen alambre de acero pretensado, válvulas, baldosas cerámicas, calzado de seguridad, etc.
Según los profesionales pertinentes, todos los puertos de Indonesia han entrado ahora en estado de "luz roja" y varias terminales y almacenes están siendo sometidos a un estricto escrutinio sin precedentes.
Consejos recientes para exportar a Indonesia
Como país con la mayor escala económica y población del sudeste asiático, Indonesia tiene un enorme potencial de mercado que no se puede ignorar. Al exportar a Indonesia, además de asegurarse de cobrar el saldo antes del envío, también debe prestar atención a los siguientes puntos:
Información clara de carga:Antes del envío, es necesario comunicarse plenamente con los comerciantes locales de Indonesia con respecto a la categoría específica y la cantidad de productos para comprender las políticas aduaneras locales más recientes y si dichos productos pueden encontrar obstáculos en el despacho de aduanas. Si es necesario, se debe combinar un agente portuario de destino fuerte para garantizar un despacho de aduanas sin problemas.
Considere las cuestiones de derechos de importación:Si un comerciante indonesio carece de los derechos de importación correspondientes, o tiene derechos de importación pero tiene calificaciones bajas, será más probable que las mercancías sean inspeccionadas. En este momento, se puede adoptar el método de operación DDP (Delivery Duty Paid), es decir, utilizar un agente de importación bien calificado para completar los procedimientos de despacho de aduana.
Solicitar periodo libre de contador:Ya sea una operación DDP o DDU (Delivery Duty Unpaid), se recomienda solicitar a la compañía naviera un período libre de contenedores de 14 días al reservar espacio. De esta forma, incluso si se amplía el tiempo de despacho de aduanas, se pueden evitar o reducir los gastos de alquiler de contenedores.
Preste atención a la fecha límite de pago de impuestos:Las mercancías que lleguen a Indonesia deben pagar impuestos dentro de los 30 días. En el Puerto de Yakarta, si las mercancías exceden el plazo, se enviarán al almacén simple de la agencia de supervisión de la Compañía Portuaria Nacional. Los productos se pueden almacenar durante 1 a 3 meses. Si no se recogen después de la fecha de vencimiento, se subastarán y las ganancias de la subasta se utilizarán para pagar las tarifas de almacenamiento. El saldo se retendrá durante 3 años y se entregará al tesoro estatal si no se reclama. Las mercancías no podrán devolverse hasta que se paguen los derechos de aduana.
Inspección SGS antes de cargar:Desde enero de 2016, Indonesia ha implementado estrictos requisitos de inspección previa al embalaje de SGS para muchos productos, como luces LED, maquinaria antigua, máquinas usadas, textiles, etc. Es necesario solicitar y obtener un número SGS en el extranjero, y el transportista programará una cita para la inspección previa a la carga para reducir el riesgo de quedarse atrapado durante el despacho de aduana en el puerto de destino.
Confirme los derechos y calificaciones de importación:Confirmar los derechos y calificaciones de importación correspondientes con los compradores indonesios en China y aclarar los requisitos de carga de contenedores. Realice todos los preparativos antes del envío para completar de manera eficiente el trabajo relacionado con la importación y exportación.
Asegúrese de que los documentos sean consistentes:Los productos exportados deben coincidir exactamente con la lista de embalaje real. Si se descubre que las mercancías no coinciden con las copias de la lista de empaque, la factura y el conocimiento de embarque durante la inspección del contenedor en el puerto de destino, se incurrirá en fuertes multas. Para los productos indonesios, los documentos de exportación deben ser lo más detallados posible.
Revise estrictamente los documentos de despacho de aduana:Antes del envío, asegúrese de revisar los documentos de despacho de aduana a través de una agencia de exportación profesional e inspeccione cuidadosamente la fecha de envío. Haga un inventario claro de la cantidad de mercancías, revise estrictamente las posibles lagunas jurídicas y luego organice el envío para evitar en la mayor medida problemas en el puerto de destino.
Tenga en cuenta los riesgos de la verificación del FORM E:Al realizar actividades de comercio exterior en el mercado indonesio, se debe prestar especial atención a los riesgos de verificación del FORMULARIO E (Sistema Generalizado de Preferencias Certificado de Origen). Asegúrese de recordarles esto a sus compañeros.
A través de las medidas anteriores, se pueden reducir los riesgos al exportar a Indonesia y se puede garantizar el despacho de aduanas de las mercancías sin problemas.
