Pesadelo de exportação para os países do Sudeste Asiático! Aviso de "período de luz vermelha" de desembaraço aduaneiro!

Para o pessoal de comércio exterior que exportou para a Indonésia, eles podem ter ouvido falar de uma palavra chocante——“Período de luz vermelha para desembaraço aduaneiro”.

A situação é particularmente grave este ano. A Indonésia destruiu mercadorias importadas ilegalmente muitas vezes ao longo do ano, abrangendo vestuário, têxteis, produtos electrónicos, cerâmica e outros campos.

Na Indonésia, a alfândega é dividida em alfândega da luz vermelha e alfândega da luz verde. O período da luz vermelha é na verdade uma política implementada pela Indonésia para proteger as empresas locais. Quando um determinado tipo de mercadorias de exportação é classificado como uma categoria de luz vermelha, a Alfândega da Indonésia examinará rigorosamente as mercadorias da empresa exportadora, a fim de salvaguardar os interesses de empresas de produção nacionais semelhantes. Nesses casos, não é incomum que as mercadorias fiquem retidas na alfândega durante meses.

O período de luz vermelha geralmente ocorre de dezembro no final de cada ano até março do ano seguinte.Durante este período, a Alfândega Indonésia trabalhará com outras agências de aplicação da lei para realizar inspeções mais rigorosas de desembaraço de importação. Em comparação com os tempos normais, os procedimentos de desembaraço aduaneiro serão mais complicados e demorados.A operação inadequada também pode resultar em custos adicionais. Principalmente para empresas detentoras de placas vermelhas, quase 100% de suas mercadorias serão fiscalizadas.

A situação é particularmente grave este ano. A Indonésia destruiu mercadorias importadas ilegalmente muitas vezes ao longo do ano, abrangendo vestuário, têxteis, produtos eletrónicos, cerâmica e outros campos. Isto deve-se principalmente ao facto de a Indonésia ter descoberto que os dados BPS dos seus têxteis, acessórios de vestuário, cerâmica, produtos eletrónicos, cosméticos, calçado e outros produtos têxteis acabados importados são significativamente diferentes dos dados do país de origem. O país de origem registou um valor de até 360 milhões de dólares, enquanto a Indonésia registou apenas 116 milhões de dólares.

Em Junho, o Ministério do Comércio da Indonésia anunciou que iria impor tarifas de salvaguarda de 100% a 200% sobre produtos importados, como calçado, cerâmica, etc., para reiniciar os planos de protecção das indústrias nacionais.

Em Julho, a Indonésia criou formalmente um grupo de trabalho especial para rectificar as importações ilegais. Os tipos de produtos que supervisiona incluem têxteis, produtos electrónicos, calçado, vestuário, cerâmica e produtos de beleza ou cosméticos. As autoridades indonésias afirmaram que a proliferação destes produtos importados ilegalmente na Indonésia resultou numa enorme balança comercial.

Em Outubro, o Ministério da Indústria da Indonésia anunciou a implementação de Normas Nacionais da Indonésia (SNI) obrigatórias para 16 produtos industriais, a fim de garantir a segurança dos produtos, a saúde e a conformidade ambiental. Esses produtos incluem fios de aço protendido, válvulas, telhas cerâmicas, calçados de segurança, etc.

De acordo com profissionais relevantes, todos os portos da Indonésia entraram agora num estado de “sinal vermelho” e vários terminais e armazéns estão a ser submetidos a um escrutínio rigoroso sem precedentes.

Sendo um país com a maior escala económica e população no Sudeste Asiático, a Indonésia tem um enorme potencial de mercado que não pode ser ignorado. Ao exportar para a Indonésia, além de garantir que o saldo seja recolhido antes do embarque, você também precisa ficar atento aos seguintes pontos:

Informações claras sobre a carga:Antes do envio, é necessário comunicar-se totalmente com os comerciantes indonésios locais sobre a categoria e quantidade específicas de mercadorias para compreender as políticas alfandegárias locais mais recentes e se tais produtos podem encontrar obstáculos no desembaraço aduaneiro. Se necessário, um agente forte no porto de destino deve ser combinado para garantir um desembaraço aduaneiro tranquilo.

Considere questões de direitos de importação:Se um comerciante indonésio não possuir os direitos de importação correspondentes, ou tiver direitos de importação, mas tiver qualificações superficiais, as mercadorias terão maior probabilidade de serem inspecionadas. Neste momento, pode-se adotar o método de operação DDP (Delivery Duty Paid), ou seja, utilizar um agente de importação bem qualificado para concluir os procedimentos de desembaraço aduaneiro.

Inscreva-se para período sem contra-ataque:Quer se trate de uma operação DDP ou DDU (Delivery Duty Unpaid), recomenda-se solicitar à transportadora um período de 14 dias sem contêiner no momento da reserva do espaço. Desta forma, mesmo que o tempo de desembaraço aduaneiro seja prolongado, as taxas de aluguer de contentores podem ser evitadas ou reduzidas.

Fique atento ao prazo de pagamento do imposto:As mercadorias que chegam à Indonésia devem pagar impostos no prazo de 30 dias. No Porto de Jacarta, caso a mercadoria ultrapasse o prazo, será encaminhada para o armazém simples do órgão fiscalizador da Companhia Portuária Nacional. As mercadorias podem ser armazenadas de 1 a 3 meses. Caso não sejam retiradas após o prazo de validade, serão leiloadas e o produto do leilão será usado para pagar taxas de armazenamento. O saldo será retido por 3 anos e será repassado ao erário estadual caso não seja reclamado. As mercadorias não podem ser devolvidas até que os direitos aduaneiros sejam pagos.

Inspeção SGS antes do carregamento:Desde janeiro de 2016, a Indonésia implementou requisitos rigorosos de inspeção de pré-embalagem da SGS para muitos produtos, como luzes LED, máquinas antigas, máquinas usadas, têxteis, etc. É necessário solicitar e obter um número SGS no exterior, e o transportador marcará uma inspeção pré-carregamento para reduzir o risco de ficar preso durante o desembaraço aduaneiro no porto de destino.

Confirme os direitos e qualificações de importação:Confirme os direitos e qualificações de importação correspondentes com os compradores indonésios na China e esclareça os requisitos de carregamento do contêiner. Faça todos os preparativos antes do envio para concluir com eficiência o trabalho relacionado à importação e exportação.

Certifique-se de que os documentos sejam consistentes:As mercadorias exportadas devem corresponder exatamente à lista de embalagem real. Se as mercadorias forem consideradas inconsistentes com a cópia da lista de embalagem, fatura e conhecimento de embarque durante a inspeção do contêiner no porto de destino, serão incorridas pesadas multas. Para os produtos indonésios, os documentos de exportação devem ser tão detalhados quanto possível.

Revise rigorosamente os documentos de desembaraço aduaneiro:Antes do envio, certifique-se de revisar os documentos de desembaraço aduaneiro por meio de uma agência de exportação profissional e inspecionar cuidadosamente a data do envio. Faça um inventário claro da quantidade de mercadorias, revise rigorosamente possíveis lacunas e, em seguida, organize o envio para evitar ao máximo problemas no porto de destino.

Esteja ciente dos riscos de verificação do FORM E:Ao realizar atividades de comércio exterior no mercado indonésio, atenção especial deve ser dada aos riscos de verificação do FORM E (Certificado de Origem do Sistema Generalizado de Preferências). Lembre-se de lembrar isso aos seus colegas.

Através das medidas acima, os riscos ao exportar para a Indonésia podem ser reduzidos e o desembaraço aduaneiro tranquilo das mercadorias pode ser garantido.