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¡Repentino! ¡MSC y Maersk fueron atacados el mismo día! ¡El Mar Rojo vuelve a estar sumido en el caos!

Autor : Samira : Samira Liberar : 2024-07-12 10:08:07

Logística HongmingdaEs una empresa de logística con más de 20 años de experiencia en transporte, especializada en Europa, Estados Unidos, Canadá, Australia, el sudeste asiático y otros mercados. Es más un propietario de carga que un propietario de carga ~.

Después de que los ataques en el Mar Rojo se calmaran a principios de julio, las fuerzas armadas hutíes de Yemen lanzaron nuevos ataques y nuevamente llevaron a cabo tres ataques en un día. Las tensiones en la región del Mar Rojo siguen aumentando.

MSC y Maersk fueron atacados el mismo día

ADVERTENCIA

El 9 de julio, hora local, el portavoz de las fuerzas armadas hutíes yemeníes, Yahya Saraya, emitió un comunicado afirmando que la organización atacó ese día dos barcos, el "Maersk Sentosa" y el "Marathopolis", en el Mar Arábigo, y también atacó dos barcos en el Golfo de Adén Buque "MSC Patnaree III".

El mismo día, las fuerzas armadas hutíes declararon en un comunicado que la marina y las fuerzas de misiles utilizaron múltiples misiles balísticos y misiles alados en una operación conjunta para apuntar al barco estadounidense "Maersk Sentosa" en el Mar Arábigo y alcanzarlo con precisión.

Maersk confirmó a los medios que el capitán de su barco "‏Maersk Sentosa" informó que se produjo una explosión cerca del barco durante el viaje. El capitán informó que fue atacado por un "objeto volador".

El buque enarbola bandera de Estados Unidos y es operado por Maersk Line, Limited, una subsidiaria de Maersk. El barco continúa actualmente su viaje y AIS muestra que partió de España, se acercó a Sudáfrica y llegará hoy a Omán.

La fuerza del dron alcanzó con precisión Marthopolis en el Mar Arábigo. Los hutíes dijeron que el barco fue atacado porque su compañía violó una decisión que prohibía el acceso a los puertos palestinos ocupados.

La fuerza de drones también utilizó múltiples drones para apuntar al barco israelí "MSC Patnaree" en el Golfo de Adén, alcanzando con éxito el objetivo.

Israel fue atacado por múltiples fuerzas armadas

ADVERTENCIA

Noticias completas de CCTV,Las milicias iraquíes, el Hezbolá libanés, las fuerzas armadas hutíes y otros partidos,Ataque a Israel.

El mismo día, la milicia iraquí "Organización de Resistencia Islámica" emitió un comunicado afirmando que la organización lanzó ataques con aviones no tripulados contra "objetivos importantes" en la zona de Umm Rash de la ciudad de Eilat, en el sur de Israel, y el puerto de Haifa, el mayor de Israel. puerto..Aún no ha habido respuesta de Israel.

En la tarde del día 8, hora local, Yahya Saraya, portavoz de las fuerzas armadas hutíes en Yemen, pronunció un discurso en el que afirmó que las fuerzas armadas hutíes y la milicia iraquí "Organización de Resistencia Islámica" habían tomado acciones conjuntas para atacar la ciudad israelí de Eilat. a través de drones.

Yahya dijo que las fuerzas armadas hutíes continuarán cooperando con la milicia iraquí "Organización de Resistencia Islámica" para apoyar al pueblo palestino hasta que cese la agresión contra Palestina y se levante el bloqueo contra el pueblo palestino, no se detendrán las operaciones militares pertinentes.

El Hezbollah libanés emitió un comunicado el mismo día diciendo que en respuesta al ataque y muerte de uno de sus miembros por parte del ejército israelí, las fuerzas armadas de Hezbollah dispararon docenas de cohetes "Katyusha" contra el cuartel general de la 210 División israelí en los Altos del Golán..

Cada movimiento en la región del Mar Rojo afecta a los cambios en el mercado del transporte marítimo. Según las estadísticas, las fuerzas armadas hutíes de Yemen lanzaron en junio el mayor número de ataques contra barcos comerciales en 2024 hasta el momento en el Mar Rojo y el Golfo de Adén.

Según los datos, en junio se confirmaron 16 ataques a barcos. Se trata del mayor número de ataques en un solo mes desde 2024. La última vez que se atacaron tantos barcos fue en diciembre del año pasado.

Se trata del último ataque a barcos comerciales desde principios de julio. Cabe resaltar queEste último incidente ocurrió fuera de la tradicional zona de amenaza de los hutíes.

El reciente aumento de las tarifas de flete se ha desacelerado, pero el espacio de transporte sigue siendo el núcleo que sustenta el crecimiento de las tarifas de flete. Mientras persista la crisis del Mar Rojo y exista una gran cantidad de escasez de capacidad de buques, se espera que sea difícil volver a la normalidad de las tarifas de flete. niveles pronto.

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