Skontaktuj się z nami: TEL: +86-755-25643417 Faks: +86 755 25431456 Adres: Pokój 806, Blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Chiny Kod pocztowy: 518115 E-mail: Logistics01@swwlogistics.com.cn

Skontaktuj się teraz

Gorące produkty: $Chiny stawki za fracht lotniczy do Wielkiej Brytanii z Chin od drzwi do drzwi z usługą konsolidacji napastnik frachtu$
stawki za fracht lotniczy do Wielkiej Brytanii z Chin od drzwi do drzwi z usługą konsolidacji

$Chiny Koszt wysyłki od drzwi do drzwi spedytora do brytyjskiego frachtu morskiego napastnik frachtu$
Koszt wysyłki od drzwi do drzwi spedytora do brytyjskiego frachtu morskiego

$Chiny DDU DDP stawki za wysyłkę morską fracht oceaniczny, wysyłka od drzwi do drzwi z Szanghaju w Chinach do Los Angeles w USA napastnik frachtu$
DDU DDP stawki za wysyłkę morską fracht oceaniczny, wysyłka od drzwi do drzwi z Szanghaju w Chinach do Los Angeles w USA

$Chiny Tanie Powietrze FBA Agent Cargo Agent Forwarder Air Shipping do USA do Louisiana La Baton Rouge City napastnik frachtu$
Tanie Powietrze FBA Agent Cargo Agent Forwarder Air Shipping do USA do Louisiana La Baton Rouge City

$Chiny Tanie Powietrze FBA Cargo Agent Forwarder Air Shipping do Mississippi Ms Jackson City napastnik frachtu$
Tanie Powietrze FBA Cargo Agent Forwarder Air Shipping do Mississippi Ms Jackson City

$Chiny Drzwi do drzwi Tanie agent Qingdao Niemcy Włochy Francja USA Air Cargo Cargo Company napastnik frachtu$
Drzwi do drzwi Tanie agent Qingdao Niemcy Włochy Francja USA Air Cargo Cargo Company

$Chiny Tanie środki lotnicze FBA Cargo Agent Forwarder Air Shipping do USA do Michigan MI Lansing City napastnik frachtu$
Tanie środki lotnicze FBA Cargo Agent Forwarder Air Shipping do USA do Michigan MI Lansing City

$Chiny Tanie Powietrze FBA Agent Cargo Agent Forwarder Air Shipping do USA do Maine Me Augusta City USA napastnik frachtu$
Tanie Powietrze FBA Agent Cargo Agent Forwarder Air Shipping do USA do Maine Me Augusta City USA

Najnowsze wiadomościJeszcze>>

Certyfikaty

Podążaj za nami

Aktualności

Nagły! MSC i Maersk zostały zaatakowane tego samego dnia! Morze Czerwone znów pogrąża się w chaosie!

Autor : Samira : Samira Uwolnij się : 2024-07-12 10:08:07

Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, specjalizująca się w Europie, Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Australii, Azji Południowo-Wschodniej i na innych rynkach. Jest bardziej właścicielem ładunku niż właścicielem ładunku~

Po uspokojeniu ataków na Morzu Czerwonym na początku lipca jemeńskie siły zbrojne Houthi przeprowadziły nowe ataki, ponownie przeprowadzając trzy ataki jednego dnia. Napięcie w regionie Morza Czerwonego wciąż rośnie.

MSC i Maersk zostały zaatakowane tego samego dnia

OSTRZEŻENIE

9 lipca czasu lokalnego rzecznik sił zbrojnych Jemenu Houthi, Yahya Saraya, wydał oświadczenie, w którym stwierdził, że organizacja ta zaatakowała tego dnia dwa statki, „Maersk Sentosa” i „Marathopolis” na Morzu Arabskim, a także zaatakowała dwa statki w Zatoce Adeńskiej, statek „MSC Patnaree III”.

Tego samego dnia siły zbrojne Huti oświadczyły w oświadczeniu, że marynarka wojenna i siły rakietowe użyły wielu rakiet balistycznych i rakiet skrzydlatych we wspólnej operacji, aby wycelować w amerykański statek „Maersk Sentosa” na Morzu Arabskim i celnie w niego trafić.

Maersk potwierdził mediom, że kapitan jego statku „Maersk Sentosa” poinformował, że podczas rejsu w pobliżu statku doszło do eksplozji. Kapitan poinformował, że stał się celem „latającego obiektu”.

Statek pływa pod banderą USA i jest obsługiwany przez Maersk Line, Limited, spółkę zależną Maersk. Statek kontynuuje obecnie swój rejs, a AIS pokazuje, że wypłynął z Hiszpanii, zbliżył się do Republiki Południowej Afryki i dzisiaj dotrze do Omanu.

Siły dronów celnie uderzyły w Marthopolis na Morzu Arabskim. Huti powiedzieli, że statek stał się celem, ponieważ jego firma naruszyła decyzję zakazującą dostępu do okupowanych portów palestyńskich.

Siły dronów użyły również wielu dronów, aby wycelować w izraelski statek „MSC Patnaree” w Zatoce Adeńskiej, skutecznie trafiając w cel.

Izrael został zaatakowany przez wiele sił zbrojnych

OSTRZEŻENIE

Kompleksowe aktualności CCTV,Irackie bojówki, libański Hezbollah, siły zbrojne Huti i inne partie,Atak na Izrael.

Tego samego dnia iracka milicja „Islamska Organizacja Oporu” wydała oświadczenie, w którym stwierdziła, że organizacja przeprowadziła ataki dronami na „ważne cele” w rejonie Umm Rash w południowym izraelskim mieście Ejlat oraz w porcie Hajfa, największym izraelskim Port..Nie ma jeszcze odpowiedzi ze strony Izraela.

Wieczorem 8 czasu lokalnego Yahya Saraya, rzecznik sił zbrojnych Huti w Jemenie, wygłosił przemówienie, w którym powiedział, że siły zbrojne Huti i iracka milicja „Islamska Organizacja Oporu” podjęły wspólne działania w celu ataku na izraelskie miasto Ejlat poprzez drony.

Yahya powiedział, że siły zbrojne Houthi będą w dalszym ciągu współpracować z iracką milicją „Islamską Organizacją Oporu”, aby wspierać naród palestyński, dopóki nie ustanie agresja na Palestynę i zniesienie blokady wobec narodu palestyńskiego, odpowiednie operacje wojskowe nie zostaną wstrzymane.

Libański Hezbollah wydał tego samego dnia oświadczenie, w którym stwierdził, że w odpowiedzi na atak i śmierć jednego ze swoich członków przez armię izraelską siły zbrojne Hezbollahu wystrzeliły dziesiątki rakiet „Katiusza” w kwaterę główną izraelskiej 210. Dywizji na Wzgórzach Golan.

Każdy ruch w regionie Morza Czerwonego wpływa na zmiany na rynku spedycyjnym. Według statystyk jemeńskie siły zbrojne Houthi przeprowadziły w czerwcu największą jak dotąd liczbę ataków na statki handlowe w 2024 roku na Morzu Czerwonym i w Zatoce Adeńskiej.

Według danych w czerwcu miało miejsce 16 potwierdzonych ataków na statki. To najwyższa liczba ataków w ciągu jednego miesiąca od 2024 r. Ostatni raz tak wiele ataków na statki miało miejsce w grudniu ubiegłego roku.

Atak jest ostatnim atakiem na statki handlowe od początku lipca. Warto to zauważyćTen ostatni incydent miał miejsce poza tradycyjną strefą zagrożenia Huti.

Niedawny wzrost stawek frachtowych uległ spowolnieniu, ale przestrzeń żeglugowa w dalszym ciągu jest głównym czynnikiem wspierającym wzrost stawek frachtowych, dopóki kryzys na Morzu Czerwonym będzie się utrzymywał i wystąpią duże niedobory zdolności przewozowej statków, oczekuje się, że stawki frachtowe będą trudne do przywrócenia do normalnego poziomu. poziomy wkrótce.

Poprzedni : Czy wzrost stawek frachtowych osiągnął szczyt? Indeks SCFI rósł przez 13 kolejnych tygodni, a jego wzrosty wyhamowały.
Kolejny : Ceny frachtu poluzowały się i zaczęły spadać! Z wyjątkiem tras europejskich i Azji Południowo-Wschodniej wszystkie trasy upadły.