+86 0755 25643417 | Whatsapp/Wechat: +86 14775192452
Casa > Noticias > Noticias > ¡loco! ¡La naviera emitió un aviso de aumento de precio para agosto!
Contáctenos
TEL:+86-755-25643417 Fax: +86 755 25431456 Dirección:Room 806, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Código postal: 518115 Correo electrónico: logistics01@swwlogistics.com.cn
Contacta ahora
Certificaciones
Síganos

Noticias

¡loco! ¡La naviera emitió un aviso de aumento de precio para agosto!

Samira Samira 2024-07-05 09:18:44

Logística HongmingdaEs una empresa de logística con más de 20 años de experiencia en transporte, especializada en mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Australia y el sudeste asiático. Es más un propietario de carga que un propietario de carga ~.

Según estadísticas pertinentes, el número de ataques marítimos lanzados por las fuerzas armadas hutíes contra buques comerciales el mes pasado alcanzó el nivel más alto del año. En julio, las fuerzas armadas hutíes lanzaron una vez más múltiples ataques contra puertos y buques de carga, y la crisis del Mar Rojo aún no daba señales de detenerse. Al mismo tiempo, muchas compañías navieras publicaron avisos de aumentos de precios en agosto.

Las tarifas de transporte aumentarán otros 2.000 yuanes en agosto

Tan pronto como entró julio, algunas reconocidas navieras comenzaron a anunciar que aumentarían las tarifas de flete el 1 de agosto, llegando el aumento para contenedores de 40 pies a 2.000 dólares.

Según informes de los medios taiwaneses, muchas compañías navieras conocidas, incluidas Yang Ming Shipping y ZIM, emitieron avisos a los clientes el 2 de julio, anunciando que a partir del 1 de agosto, la carga de contenedores enviada desde el Lejano Oriente a América del Norte estaría sujeta a un aumento. Gastos de envío Cobrar GRI (Recargo de Tarifa General).

Específicamente, se cobrarán US.800 adicionales por cada contenedor estándar de 20 pies (TEU) y US.000 adicionales por cada contenedor de 40 pies de altura (FEU). El aumento refleja el optimismo de la industria naviera sobre el mercado naviero. en el tercer cuarto.
La noticia también mostró que el gigante naviero Maersk dijo el 1 de julio que los próximos meses serán desafiantes para las compañías y empresas navieras, ya que las interrupciones en el transporte de contenedores a través del Mar Rojo continuarán hasta el tercer trimestre de este año.

Anteriormente, Yang Ming también lanzó una señal alcista en su conferencia a finales de junio. El tercer trimestre ha entrado en la temporada alta tradicional en Europa y Estados Unidos, y los barcos de la industria naviera están en pleno funcionamiento, lo que respalda el aumento del transporte de mercancías. tarifas.

Los conocedores de la industria señalaron que Yang Ming también planea ajustar nuevamente el recargo de temporada alta para clientes directos el 15 de julio, que se espera que aumente significativamente de 600 dólares por caja grande a 1.800-2.000 dólares, en línea con la estrategia de las principales compañías navieras..

Yang Ming Shipping afirmó que la compañía informó el plan de aumento de precios para las rutas europeas y americanas el 15 de julio y el 1 de agosto, pero enfatizó que el aumento real se ajustará de manera flexible en función de la dinámica del mercado.

Los analistas creen que, dado que hay más barcos con horas extras y nuevas rutas en la ruta entre Estados Unidos y el oeste, las tarifas de flete pueden bajar en el futuro.

La Ruta Este de Estados Unidos se enfrenta a una presión alcista continua.En cuanto a si el aumento de 2.000 dólares por caja grande se podrá lograr con éxito el 1 de agosto, queda esperar una mayor verificación.

Los hutíes vuelven a atacar varios buques de carga

Según CCTV News, el 1 de julio, hora local, Yahya Saraya, portavoz militar de las fuerzas armadas hutíes en Yemen, emitió un comunicado afirmando que las fuerzas armadas hutíes llevaron a cabo cuatro ataques ese día.

Los ataques tuvieron como objetivo el barco "MSC Unific" en el Mar Arábigo, el petrolero estadounidense "Delonix" en el Mar Rojo, el barco británico "Anvil Point" en el Océano Índico y el barco "Lucky Sailor" en el Mediterráneo.

En la tarde del 2 de julio, hora local en Yemen, Yahya Saraya, portavoz de las fuerzas armadas hutíes yemeníes, dijo en un discurso que las fuerzas armadas hutíes cooperaron con la milicia iraquí "Organización de Resistencia Islámica" y tomaron medidas conjuntas para atacar objetivos importantes. en Haifa, Israel. Operaciones militares, utilizando misiles para atacar objetivos.

Según Financial Associated Press, las estadísticas muestran que las fuerzas armadas hutíes de Yemen lanzaron el mayor número de ataques contra barcos comerciales en el Mar Rojo y el Golfo de Adén en junio en lo que va de 2024. Esto demuestra claramente una vez más que las amenazas al mercado marítimo mundial puede ser difícil de resolver rápidamente.

En junio se confirmaron 16 ataques a barcos, según datos publicados por la marina que opera en la zona. Se trata del mayor número de ataques en un solo mes desde 2024. La última vez que se atacaron tantos barcos fue en diciembre del año pasado.