Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, spécialisée dans des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est.
Selon les statistiques pertinentes, le nombre d'attaques maritimes lancées par les forces armées houthistes contre des navires commerciaux le mois dernier a atteint son niveau le plus élevé de l'année. En juillet, les forces armées houthistes ont de nouveau lancé de multiples attaques contre des ports et des cargos, et la crise en mer Rouge ne montre toujours aucun signe d’arrêt. Dans le même temps, de nombreuses compagnies maritimes ont publié des avis d’augmentation de prix en août.
Les tarifs de fret augmenteront encore de 2 000 yuans en août
Dès le début du mois de juillet, certaines compagnies maritimes bien connues ont commencé à annoncer qu'elles augmenteraient les tarifs de fret le 1er août, l'augmentation pour les conteneurs de 40 pieds atteignant 2 000 dollars américains.
Selon les médias taïwanais, de nombreuses compagnies maritimes bien connues, dont Yang Ming Shipping et ZIM, ont publié des avis à leurs clients le 2 juillet, annonçant qu'à partir du 1er août, les marchandises en conteneurs expédiées de l'Extrême-Orient vers l'Amérique du Nord seraient soumises à une augmentation des taxes. frais d'expédition. Collectez le GRI (Surcharge de tarif général).
Plus précisément, 1 800 $ US supplémentaires seront facturés pour chaque conteneur standard de 20 pieds (TEU), et 2 000 $ US supplémentaires seront facturés pour chaque conteneur de 40 pieds de haut (FEU). L'augmentation reflète l'optimisme de l'industrie du transport maritime à l'égard du marché du transport maritime. au troisième trimestre.
La nouvelle a également montré que le géant du transport maritime Maersk a déclaré le 1er juillet que les prochains mois seraient difficiles pour les compagnies et les entreprises de transport maritime, car les perturbations dans le transport de conteneurs à travers la mer Rouge se poursuivraient jusqu'au troisième trimestre de cette année.
Auparavant, Yang Ming avait également émis un signal haussier lors de sa conférence fin juin. Le troisième trimestre est entré dans la haute saison traditionnelle en Europe et aux États-Unis, et les navires du secteur du transport maritime sont à plein régime, soutenant l'augmentation du fret. les taux.
Les initiés de l'industrie ont souligné que Yang Ming prévoyait également d'ajuster à nouveau le supplément de haute saison pour les clients directs le 15 juillet, qui devrait augmenter considérablement, passant de 600 USD par grande boîte à 1 800 à 2 000 USD, conformément à la stratégie des principales compagnies maritimes..
Yang Ming Shipping a déclaré que la société avait annoncé son projet d'augmentation des prix pour les routes européennes et américaines le 15 juillet et le 1er août, mais a souligné que l'augmentation réelle serait ajustée de manière flexible en fonction de la dynamique du marché.
Les analystes estiment que, étant donné qu'il y a davantage de navires en service supplémentaire et de nouvelles routes sur la route entre les États-Unis et l'Ouest, les taux de fret pourraient se relâcher à l'avenir.
La route de l’Est des États-Unis est confrontée à une pression continue à la hausse.Quant à savoir si l'augmentation de 2 000 dollars par grande boîte pourra être réalisée avec succès le 1er août, il reste à attendre une vérification plus approfondie.
Les Houthis attaquent à nouveau plusieurs cargos
Selon CCTV News, le 1er juillet, heure locale, Yahya Saraya, porte-parole militaire des forces armées houthies au Yémen, a publié une déclaration indiquant que les forces armées houthies ont mené quatre attaques ce jour-là.
Les attaques ont visé le navire « MSC Unific » en mer d'Oman, le pétrolier américain « Delonix » en mer Rouge, le navire britannique « Anvil Point » dans l'océan Indien et le navire « Lucky Sailor » en Méditerranée.
Dans la soirée du 2 juillet, heure locale du Yémen, Yahya Saraya, porte-parole des forces armées yéménites des Houthis, a déclaré dans un discours que les forces armées des Houthis avaient coopéré avec la milice irakienne « Organisation de la résistance islamique » et avaient pris des mesures communes pour attaquer des cibles importantes. à Haïfa, en Israël, opérations militaires, utilisant des missiles pour attaquer des cibles.
Selon le Financial Associated Press, les statistiques montrent que les forces armées houthies du Yémen ont lancé le plus grand nombre d'attaques contre des navires commerciaux dans la mer Rouge et le golfe d'Aden en juin 2024. Cela prouve une fois de plus clairement que les menaces qui pèsent sur le marché mondial du transport maritime peut être difficile à résoudre rapidement.
Il y a eu 16 attaques confirmées contre des navires en juin, selon les données publiées par la marine opérant dans la région. Il s’agit du plus grand nombre d’attaques en un seul mois depuis 2024. La dernière fois qu’autant de navires ont été attaqués, c’était en décembre de l’année dernière.
