¿La naviera no deja de navegar? Se espera que la capacidad de contenedores rompa récords en el cuarto trimestre
Se espera que la capacidad de contenedores en las rutas transpacíficas alcance un récord en el cuarto trimestre de este año, a pesar de los temores de una recesión cada vez más profunda y la débil demanda de los consumidores.
Los analistas de Sea Intelligence dicen: El patrón actual de crecimiento de la capacidad en las rutas del Pacífico rompe el patrón habitual de ajuste en el tercer trimestre y luego aumenta en el cuarto trimestre.
Según Sea Intelligence, la capacidad en las rutas transatlánticas de la costa este y oeste de EE. UU. Alcanzará un promedio móvil de 500.000 teUS por semana durante ocho semanas consecutivas para fines de 2020. , pero la tendencia en 2020 se vio amplificada por la epidemia. Los niveles de capacidad de este año volvieron brevemente a los niveles de 2015, eliminando cinco años de crecimiento del mercado, antes de aumentar en respuesta al aumento de la demanda, lo que aumentó la capacidad en el mismo período que en 2019 Los niveles actuales de capacidad de la línea del Pacífico han aumentado un 20 por ciento interanual.
En lugar de retener la capacidad en un esfuerzo por aumentar las tarifas, las empresas de transporte de contenedores no solo la han restaurado, sino que incluso la han aumentado a un ritmo que pocas veces se ha visto en la historia, según Sea Intelligence. capaz de aumentar la capacidad lo suficientemente rápido para seguir el ritmo de la demanda cuando se recupere. Además de las rutas del Pacífico, Asia-Europa y Asia-América del Sur también están recuperando capacidad.
Suponiendo que este aumento de capacidad coincida con la demanda subyacente esperada en el cuarto trimestre, este sería un cambio sin precedentes.Para otros mercados, el crecimiento de la demanda del 7 al 10 por ciento sería relativamente alto incluso en un año normal, y todos los indicadores apuntan a una recesión mundial en 2020.
La mayoría cree que el actual auge del transporte de mercancías es insostenible y que es probable que se logre un crecimiento del 20% en la demanda en una recesión a corto plazo, pero no a largo plazo.
