شركة الشحن لا تتوقف عن الإبحار؟ من المتوقع أن تحطم سعة الحاويات الأرقام القياسية في الربع الرابع
من المتوقع أن تصل سعة الحاويات على الطرق العابرة للمحيط الهادئ إلى مستوى قياسي في الربع الأخير من هذا العام ، على الرغم من المخاوف من تعميق الركود وضعف طلب المستهلكين.
يقول محللو Sea Intelligence: إن النمط الحالي لنمو السعة على طرق المحيط الهادئ يكسر النمط المعتاد للتشديد في الربع الثالث ثم يزيد في الربع الرابع.
وفقًا لشركة Sea Intelligence ، ستصل السعة على طرقنا عبر المحيط الأطلسي شرقًا وغربًا إلى متوسط متجدد يبلغ 500000 طن مكافئ أسبوعيًا لمدة ثمانية أسابيع متتالية بحلول نهاية عام 2020. ، ولكن الاتجاه في عام 2020 قد تضخم بسبب الوباء ، وعادت مستويات الطاقة هذا العام لفترة وجيزة إلى مستويات 2015 ، مما قضى على خمس سنوات من نمو السوق ، قبل أن يرتفع استجابة لارتفاع الطلب ، مما دفع السعة إلى أعلى في نفس الفترة مقارنة بعام 2019 ارتفعت مستويات القدرة الحالية لخط المحيط الهادئ بنسبة 20 في المائة على أساس سنوي.
بدلاً من كبح السعة في محاولة لرفع الأسعار ، لم تقم شركات الخطوط الملاحية المنتظمة باستعادتها فحسب ، بل وزادتها بمعدل نادرًا ما نشهده في التاريخ ، وفقًا لشركة Sea Intelligence ، وقد يكون هذا بسبب مخاوف من أن شركات الخطوط الملاحية المنتظمة لن تكون كذلك. قادرة على زيادة السعة بسرعة كافية لمواكبة الطلب عند تعافيها. بالإضافة إلى المحيط الهادئ ، فإن طرق آسيا وأوروبا وآسيا وأمريكا الجنوبية تستعيد طاقتها أيضًا.
بافتراض أن هذه الزيادة في السعة تتطابق مع الطلب الأساسي المتوقع في الربع الرابع ، سيكون هذا بالفعل تغييرًا غير مسبوق.بالنسبة للأسواق الأخرى ، سيكون نمو الطلب بنسبة 7-10 في المائة مرتفعًا نسبيًا حتى في العام العادي ، وتشير جميع المؤشرات إلى الركود العالمي في عام 2020.
يعتقد معظمهم أن طفرة الشحن الحالية غير مستدامة ، وأن نمو الطلب بنسبة 20٪ في فترة الركود من المرجح أن يتحقق على المدى القصير ، ولكن ليس على المدى الطويل.
