Les travailleurs de DSME votent pour le débrayage

Les travailleurs syndiqués du constructeur naval sud-coréen en difficulté financière Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME) prévoient de lancer une grève, la majorité des travailleurs ayant voté en faveur d'un débrayage.

Le Korea Herald a écrit que la grève serait lancée contre le plan d'auto-sauvetage de l'entreprise, qui aurait été autorisé par les créanciers du constructeur naval la semaine dernière.

En outre, les syndicalistes ont demandé à DSME de les inclure dans les discussions sur les programmes de réhabilitation, car le plan d'auto-sauvetage actuel conduirait à l'incertitude de l'emploi et pourrait retarder la normalisation des activités de DSME.

Le syndicat n'a pas précisé la date du débrayage prévu.

Les créanciers du constructeur naval, menés par la Korea Development Bank, ont déclaré plus tôt qu'ils cesseraient l'aide financière si les travailleurs déclenchaient une grève.

Le programme d'auto-sauvetage d'une valeur de 4,47 milliards de dollars verrait DSME vendre deux de ses cinq quais flottants, car il vise à réduire les coûts et à renforcer les liquidités du chantier naval.

DSME pourrait devoir décharger quelque 14 filiales dans le pays et à l'étranger d'ici 2020 et licencier 1 200 travailleurs au cours des cinq prochaines années, ainsi qu'une réduction allant jusqu'à 20 % des salaires des employés.

La société avait précédemment annoncé son intention de réduire ses effectifs jusqu'à 10 000 d'ici 2019.

Les mesures rigoureuses de réduction des coûts de DSME viennent à la lumière de ses pertes, car la société en difficulté a annoncé une perte réduite pour l'année 2015 d'une valeur de 3,31 billions de KRW (2,83 milliards de dollars). La perte était nettement inférieure aux 5,13 billions de KRW annoncés précédemment à la suite d'un examen des auditeurs.

Dans le cadre de ses efforts de retour à la liquidité, le constructeur naval a décidé de vendre son siège social de Séoul pour 152 millions de dollars à Koramco REITs Management & Trust Co.

DSME fait actuellement l'objet d'une enquête sur des allégations selon lesquelles il aurait créé un fonds d'au moins 10 milliards de KRW par l'intermédiaire d'un sous-traitant. Les allégations sont liées à une commande de 2007 pour la construction d'un vraquier, que DSME a transmise à Shinan Heavy Industries (SHICO), selon le Korea Times.

Lorsque le navire a été remis, le propriétaire du vraquier Interex Megaline a payé à la société 170 milliards KRW pour la construction du navire, dont 10 % auraient été empochés par l'ancien dirigeant de DSME, Nam Sang-tae.