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Trasferimento dell'industria manifatturiera, con Maersk, DaFei e altre compagnie di navigazione in prima linea nell'aumentare il numero di viaggi nella regione

Trasferimento dell'industria manifatturiera, con Maersk, DaFei e altre compagnie di navigazione in prima linea nell'aumentare il numero di viaggi nella regione

Ting sofreight.com 2023-04-20 17:05:06

Secondo l'ultimo rapporto mensile di Container xChange, le compagnie di navigazione hanno fornito servizi nel subcontinente indiano e nel Medio Oriente perché queste due regioni non sono solo regioni praticabili con ricche risorse, ma anche luoghi strategici. Mentre le tensioni geopolitiche tra Stati Uniti e Cina continuano a intensificarsi, i produttori hanno spostato le loro basi produttive dalla Cina ad altre regioni come il subcontinente indiano e il sud-est asiatico. Queste regioni stanno attualmente costruendo centri di produzione e costruendo attivamente mercati di consumo più compatti.

Di recente, COSCO Shipping Port ha annunciato un'acquisizione da 375 milioni di dollari di una partecipazione del 25% nel nuovo terminal container di Sohina, in Egitto, con una durata prevista del progetto fino a 30 anni. La capacità di container del terminal dopo il completamento raggiungerà 1,7 milioni di teu.

Maersk Shipping ha anche risposto integrando i due mercati emergenti dell'Asia occidentale, dell'Asia centrale e dell'Africa per formare la regione IMEA (subcontinente indiano, Medio Oriente e Africa). I principali mercati di questa nuova regione sono India, Pakistan, Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Sud Africa, Kenya, Costa d'Avorio, Camerun, Nigeria, Senegal e Ghana.

Inoltre, la compagnia di navigazione francese Daffy ha annunciato il lancio di un nuovo servizio Bangladesh India Gulf Express (BIGEX), che riduce notevolmente i tempi operativi e migliora l'efficienza dei trasporti.