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La produzione nel porto di Long Beach è scesa dell'11% a giugno

Alvin HKSG-GROUP 2020-07-17 15:13:53

Venerdì, il porto di Long Beach ha registrato un rendimento di 602.180 TEU a giugno, in calo dell'11,1% da giugno 2019. Le importazioni sono diminuite del 9,3% a 300.714 TEU, le esportazioni sono diminuite del 12,2% a 117.538 TEU e le esportazioni di scatole vuote in Asia sono diminuite del Dal 13,1% a 183.928 TEU.

 

Il porto di Long Beach ha dichiarato che coVID-19 ha continuato a trascinare verso il basso la domanda di merci nel secondo trimestre del 2020, causando maggiori cancellazioni e meno container.

 

Nonostante un aumento della produttività a maggio rispetto allo scorso anno, il porto di Long Beach ha registrato un calo della velocità nella prima metà del 2020, con un volume di 3.433.035 TEU, in calo del 6,9% su base annua, a causa della minore spesa dei consumatori e continua incertezza economica.

 

Mario Cordero, direttore esecutivo del porto di Long Beach, ha affermato che le sfide economiche potrebbero persistere per qualche tempo poiché le compagnie di navigazione hanno deviato le loro rotte durante l'epidemia di coVID-19 nel secondo trimestre per soddisfare la riduzione della domanda di importazione, ma il porto continuerà a investire in progetti infrastrutturali per soddisfare le esigenze dei clienti.

 

Nella prima metà del 2019, 41 rotte sono state unite o cancellate nel porto di Los Angeles-Long Beach. Quest'anno sono state unite o cancellate 104 rotte, di cui 37 ancorate a Long Beach.

 

Il porto di Long Beach ha dichiarato di prevedere un minor numero di cancellazioni nel terzo trimestre a causa di un aumento della tradizionale stagione dei viaggi di punta.

 

Bonnie Lowenthal, presidente della Commissione portuale di Long Beach, ha dichiarato che la nostra capacità produttiva totale potrebbe essere in calo, ma i record di caricamento continuano a essere infranti grazie al duro lavoro e alla collaborazione di operatori terminalisti e marittimi. La ripresa economica richiederà del tempo, ma siamo ottimisti sul futuro dei porti e sulla nostra partnership con il lavoro e l'intero settore del trasporto merci.