Przepustowość w porcie Long Beach spadła w czerwcu o 11%
W piątek port w Long Beach odnotował w czerwcu przepustowość 602 180 TEU, co stanowi spadek o 11,1 procent w porównaniu do czerwca 2019 r. Import skurczył się o 9,3% do 300 714 TEU, eksport spadł o 12,2% do 117 538 TEU, a eksport pustych skrzyń do Azji spadł o 13,1% do 183 928 TEU.
Port w Long Beach powiedział, że coVID-19 nadal zmniejsza popyt na towary w drugim kwartale 2020 r., Co skutkuje większą liczbą odwołań i mniejszą liczbą kontenerów.
Pomimo wzrostu przepustowości w maju w porównaniu do ubiegłego roku, port Long Beach odnotował spadek przepustowości w pierwszej połowie 2020 r., Z przepustowością o 3 433 035 TEU, co stanowi spadek o 6,9% rok do roku, z powodu niższych wydatków konsumenckich i ciągła niepewność gospodarcza.
Mario Cordero, dyrektor wykonawczy Port of Long Beach, powiedział, że wyzwania gospodarcze prawdopodobnie utrzymają się przez pewien czas, ponieważ firmy żeglugowe przekierowały swoje trasy podczas wybuchu coVID-19 w drugim kwartale w celu dostosowania do zmniejszonego popytu na import, ale port nadal będzie inwestować w projekty infrastrukturalne w celu zaspokojenia potrzeb klientów.
W pierwszej połowie 2019 r. 41 tras zostało połączonych lub anulowanych w porcie Los Angeles-Long Beach. W tym roku 104 trasy zostały połączone lub anulowane, w tym 37 zakotwiczonych na Long Beach.
Port w Long Beach powiedział, że spodziewa się mniejszej liczby odwołań w trzecim kwartale ze względu na wzrost tradycyjnego sezonu wakacyjnego.
Bonnie Lowenthal, przewodnicząca Komisji Portowej w Long Beach, powiedziała, że nasza łączna przepustowość może być zmniejszona, ale rekordy załadunku są wciąż pobijane dzięki ciężkiej pracy i współpracy operatorów terminali i dokerów. Odzyskanie gospodarki zajmie trochę czasu, ale jesteśmy optymistami o przyszłości portów i naszym partnerstwie z siłą roboczą i całym przemysłem transportu ładunków.
