引き取り手のない放置商品も多数！ 8,000 個近くのコンテナが港で滞留しています。

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最近、ベトナム海事安全局によると、ベトナムの港は現在大量の滞留に直面しており、8,000個近くのコンテナが連続90日以上港に滞留しているという。未処理品により、保管コストが増加し、ベトナムの港での通関能力が低下しています。

最も混雑がひどいのはホーチミン市の港で、5,800個のコンテナが引き取られていない。その他の影響を受けた港には、ハイフォン市のコンテナ1,500個、ダナン市のコンテナ186個、ブンタウ市のコンテナ120個などがある。

これらの座礁コンテナのうち、3,100 個は引き取り手のない状態で 3 年以上保管されており、1,240 個は 1 ～ 3 年保管されており、3,200 個は 1 年未満で座礁しています。未処理のコンテナには、1,000 個のスクラップコンテナ、450 個の冷蔵コンテナ、およびその他のさまざまな物品を運ぶ 6,000 個以上のコンテナが含まれています。

ベトナム海事安全局は、船会社の解散や破産、荷主による貨物の受け入れ拒否や連絡不能など、滞船の理由をいくつか特定している。

これらのコンテナの管理コストは高く、保管料金は 40 フィートのコンテナで 1 日あたり平均 2 ドルです。特にハイフォン港では、古いタイヤやスクラップが詰まった数千個のコンテナを扱っています。

しかし、コンテナのバックログに対処すると、検査、計数、処理に関連する課題が生じます。例えば、手続きを終えて競売にかけられたコンテナもあるが、評価額が高すぎるため買い取りを拒否されたというケースもある。他のコンテナも不適合に含まれていたため、捜査機関の要請により港に留置されていたが、解決状況についてはまだ情報が入っていない。

できるだけ早く貨物の滞留を解消するために、ベトナム海事安全局は財務省とベトナム税関総局に対し、関連部門への財源と人員の配分に関する指導を行うよう勧告している。これにより、処理時間が短縮され、港湾ヤードからのタイムリーな放出が促進され、空のコンテナがリサイクルされます。