混雑のため、マースクは再度寄港通知を発行し、商品の継続的なダンピングに警戒している

台風「ホワイトドルフィン」が通過してから１週間以上が経ちました。上海港はターミナル業務を再開したが、港の混雑は解消されていない。 8月17日現在、上海港での船舶の平均待ち時間は依然として4日以上となっている。輸送力の滞り分の消化プロセスは依然として遅れている。

港が完全に通常の運用に戻っていないとき、マースクは再び寄港通知を出し、一部の航海で予定されていた上海港への寄港をキャンセルした。最近上海港で商品の輸出入の手配をした荷主や運送業者にとって、輸送の遅延、港を飛び回ったり、コンテナの継続的なダンピングのリスクには依然として高い注意が必要です。

台風ホワイトドルフィンの影響により、中国東部の多くの主要コンテナ港地域が一時的に業務を停止または制限された。台風の後、ターミナルは徐々に営業を再開したものの、大量の貨物の滞留と発生した船舶の遅れを短期的に消化するのは困難でした。一方で、港は台風の間に蓄積された貨物と停泊中の船舶を処理する必要があります。一方で、通常の到着貨物量は増加し続けています。 2 つの貨物の流れが重なることで、港が通常の運航リズムを取り戻すのに大きなプレッシャーがかかります。

この状況は、海運データ機関である Linerlytica の以前の判断と基本的に一致しています。同庁は8月11日、台風の影響により、北アジア、特に中国市場では、240万TEU以上の輸送能力に遅れが生じており、船舶の滞船が徐々に解消されるまでには数週間かかると予想されている。現在の上海港の運営状況から判断すると、輸送能力の滞りの消化はまだ途上にある。 Kuehne Nagel のグローバル港湾データ プラットフォーム KN seaexplorer のデータによると、8 月 16 日の時点で、上海港は依然深刻な業務妨害状態にあり、船舶の平均7日間の待ち時間は約4.42日であり、入出港の効率はいまだ通常のレベルに戻っていない。

上海港の混雑はいまだ緩和されていない中、マースクは再び上海港を巡る寄港通知を発令した。発表によると、最近の悪天候の影響により、シースパン・グアヤキル627N/632SとASカリフォルニア628N/633Sの2航海は、後続の航海の遅延を最小限に抑えるため、予定されていた上海への寄港をキャンセルします。マースクは、当初上記の航海を通じて上海港で積み下ろしを予定していた貨物について、代替ルートまたは他の航海を通じて輸送するよう手配したと述べた。これは、荷主が当初決定した出荷スケジュール、寄港地、およびその後の輸送手配が変更される可能性があることを意味します。

マースクが最近、天候要因により上海への寄港を調整したのはこれが初めてではないことは注目に値する。 7月末から、マースクは顧客に台風の影響に注意するよう何度も関連通知を発行し、予定していた一部航海の上海寄港を事前に中止した。ドラゴン航路の最近の長期調整と相まって、マースクは最近、上海港を含む多くの寄港を発表しました。これは、台風による港湾や輸送スケジュールへの影響が、天候が回復したからといってすぐに終息したわけではなく、その後の影響が今も続いていることを示しています。

港ホッピングが荷主に与える最も直接的な影響は、元の積み下ろし港が変更され、商品が他の航海や代替輸送オプションに調整される可能性があることです。しかし、注意しなければならないのは、マースク社のポートジャンプの発表は、マースク社の顧客だけが影響を受けるという意味ではありません。現在、多くのコンテナ航路がアライアンス共有スペース協力モデルを採用しており、異なる海運会社がルート上の輸送能力とスペースに共同で投資する場合があります。したがって、特定の航海にポートジャンプがあった場合、共同スペース協定を通じてこの航海で上海港のスペースを購入した他の協力海運会社の荷主も影響を受ける可能性があります。

つまり、上海港に寄港しない場合、航路全体の複数の船社の貨物に影響が出る可能性がある。当初上海で積み込む予定だった貨物は次の航海まで待たなければならない可能性があり、当初上海で陸揚げする予定だった貨物もルート調整が必要になる可能性がある。港自体がすでに混雑状態にある場合、寄港、航海の調整、貨物の再ステージングが加わり、荷主は 1 隻の船でコンテナをダンプすることに直面するだけでなく、商品によっては 2 航海以上待たなければならない場合もあります。

現在、上海港はターミナル業務を再開しているが、台風時に発生した滞留分を消化するにはまだ時間がかかる。上海港関連貨物の実際の輸送スケジュールは、港湾の混雑、船舶の待機、航路調整などが絡み合い、近い将来も依然として大きな不確実性を抱えている。

最近上海港からの輸出入商品の手配を行った荷主様は、以下の情報を適時提携運送業者にご確認いただくことをお勧めします。船が上海港に通常通り寄港しているかどうか、実際の航行時間が変更されているかどうか、貨物のスケジュールが変更されているかどうか、代替ルートや経由計画を事前に準備する必要があるかどうか。特に納期要件が長い商品の場合は、港を飛び回ったり、コンテナの連続投棄が生産配送やサプライチェーンの手配に及ぼす影響を軽減するために、事前に輸送バッファ時間を確保する必要があります。