インドネシアのジャカルタ港で火災が発生、危険物52箱が焼失

9月21日午後、インドネシア・ジャカルタのタンジュンプリオク港のNPCT1ターミナルでコンテナ火災が発生し、複数の危険物コンテナが巻き込まれた。火災はNPCT 1ターミナルのKade 820のDGブロックで発生しました。このエリアは危険物コンテナの専用作業エリアです。

警察の発表によると、現場ではタンクコンテナ計５１個と危険物コンテナ１個が焼失した。

暫定情報によると、火災は当初、原油が入ったコンテナ付近で発生し、その後周囲のISOタンクに延焼した可能性がある。事故後、ジャカルタ消防署はこの事件に参加するために合計14台の消防車と70人以上の消防士を派遣した。火災は同日16時35分頃に鎮火し、その後冷却期に入った。現地処分作業は18時56分に終了した。

ターミナルはこの事故で負傷者が出ていないことを確認した。被災地域では引き続き安全検査や冷却作業が必要なため、ターミナルは段階的に営業を再開する。本事故は危険物ヤード内での事故であるため、短期的には当該コンテナの集荷・返却及び貨物の積み替え業務に一定の影響を与えることが予想されます。

今回の事故は危険物のコンテナ申告とヤード管理の重要性を改めて浮き彫りにした。危険物コンテナ、特にタンクコンテナには、通常、原油や化学薬品などの高リスク貨物カテゴリーが含まれており、その積み下ろし、保管、緊急時対応は厳しく規制されています。

港湾、海運会社、貨物運送会社は、危険物の申告情報が真実、正確、完全であることを確認し、国際的な海上危険物規則と関連規制要件を厳格に遵守し、危険物のカテゴリー、国連番号、梱包レベル、分別保管規制を実施する必要があります。隠蔽、脱漏、または誤った報告は、火災、漏洩、爆発の危険性を大幅に増大させ、ターミナル運営者、船舶および周囲環境の安全を危険にさらす可能性があります。

この事故は国内港湾にとっても警戒すべき意味を持つ。国内の主要なコンテナ港と危険物ヤードは、以下の側面でリスクの予防と管理をさらに強化することが推奨されます。

危険物の申告の審査を強化する。税関、海事、港湾管理部門はタンクコンテナ、化学製品、エネルギー製品を中心に危険物コンテナ申告資料の検証を強化し、虚偽申告や申告隠蔽を厳重に防止すべきである。

危険物ヤードの安全管理を強化します。危険物のカテゴリーと隔離要件に従ってゾーニング保管を厳密に実行し、防火設備、冷却システム、非常通路が利用可能であることを確認し、隠れた危険性の定期検査を実施します。

緊急時の対応能力を向上させます。消防、環境保護、危機管理部門との連携を強化し、危険物の火災や漏洩に対する特別緊急計画を改善し、事故発生後の迅速な対応と効果的な管理を確実にするための実践的な訓練を定期的に組織する。

情報監視と早期警戒を強化する。デジタル手段を使用してプロセス全体で危険物のコンテナを追跡し、温度、圧力、異常状態の監視を強化し、潜在的なリスクを迅速に発見して対処します。

業界のコンプライアンス意識を促進します。貨物輸送、税関申告、運送会社は監査義務を真摯に履行し、商品の属性を誠実に申告し、違法行為を防止してコスト削減や効率向上を図る必要がある。港湾運営者はまた、港湾運営の安全性とサプライチェーンの安定性を共同で維持するために、パートナーの安全資格審査を強化する必要がある。