パナマはこれまでで最大の船 - 13,926TEU OOCL Fra号を操船

パナマ運河は、香港の13,926TEU OOCLフランスが約1年前に拡張閘門システムを開通させた水路を通過して樹立してから1か月後に自らの記録を破った。

長さ 366.47 メートル、幅 48.23 メートルの OOCL フランス号は太平洋側から運河を通過していました。

「13,000 TEU 以上の船舶の通航に向けたこの傾向は、拡張された運河によって提供されるサービスに対する海運業界の受け入れと信頼を示しています」と運河管理者のホルヘ・キハーノ氏は述べた。

これは、OOCL フランスにとって水路を通る最初の航行であるため、パナマ運河ルートを使用することによる排出削減への取り組みが評価され、パナマ運河はこの船舶にグリーン コネクション賞を授与しました。

この水路を利用することで、代替航路と比較して同船は二酸化炭素（CO2）を5,000～26,000トン削減することができた。

現在までに合計 1,360 隻のネオパナマックス船が拡張された運河を通過しました。この合計内では、コンテナ船が輸送量の 43.8 パーセントを占め、次いで液化石油ガス (LPG) 運搬船と液化天然ガス (LNG) 運搬船がそれぞれ 29 パーセントと 8.1 パーセントを占めています。

これまでの最大のボックス船の記録は、パナマ運河を経由してアジアと米国の東海岸の港を結ぶ新しいオーシャン・アライアンスの毎週のサウス・アトランティック・エクスプレス（SAX）サービスに配備された13,345TEUのコスコ・デベロップメントによって5月2日に樹立された。

SAX サービスは、11,000 から 13,000 TEU までのサイズの 11 隻の船舶によって運航されています。 OOCL France は、5 月初旬の Cosco Development に続き、拡張された運河を通過するこのサービスの 2 番目の船舶です。