900の容器が放棄され、それらの大部分は中国から来ました

この事件は、国境を越えた物流業界から広範囲にわたる注目を集めただけでなく、メキシコの知的財産規制がますます厳格になっているという文脈で、国境を越えた物流に隠されたコンプライアンスリスクを暴露しました。

この放棄の波は事故ではなく、メキシコの著作権侵害に対する全国的な弾圧のエスカレーションの直接的な結果です。メキシコ国立税関総局（ANAM）によると、これらの放棄された商品のほとんどは、コンプライアンス証明書を提供できなかったため、税関によって検査され、押収されたため、最終的には貨物所有者または貨物の転送が行われ、ピックアップを放棄することを選択しました。

ANAM（メキシコ税関の一般管理）が提供する公式の理由は、メキシコの国民戦闘著作権侵害がエスカレートしており、貨物所有者/貨物輸送業者が「コンプライアンスの証拠を提供できない」ため、商品を直接あきらめたことです。

調査後、次のことがわかりました。

重要な問題は、ブランド侵害のリスクは事前に警告されておらず、コンプライアンスの認識は弱く、最終的に現在の状況につながることです。

メキシコは知的財産権を強く保護しており、税関は特別な検査メカニズムを確立しています。

ブランド権保有者が報告すると、税関は商品の侵害の疑いを押収する権利を有します。法的認可なしに認可された商品の場合、彼らは簡単に拘留され、罰金を科され、さらには没収されます。

OEM OEM商品は偽物として定義される場合があります

OEM（元の機器メーカー）によって生産された商品でさえ、製品のロゴがメキシコの税関システムに登録されていないか、承認証明書なしで登録されていない限り、税関によって侵害および押収されたとみなされる可能性があることに注意する価値があります。この規制は、OEMモデルの輸出に依存している多くの中国企業に深刻な挑戦をもたらします。

キャビネットの混合組み立てが高く、キャビネットの商品全体が苦しむ可能性があります

LCLキャビネットに侵害が疑われる場合、キャビネット全体が検査されます。これは長い滞在時間、高コスト、リスクにつながるだけでなく、荷受人はしばしば商品を拾うことをあきらめることを選択する必要があり、その結果、罪のない商品が「収集」され、貨物所有者と貨物運送業者に大きな損失をもたらします。

メキシコのますます厳格な知的財産保護と税関検査に直面して、国境を越えた物流会社は、商品の安全な通関を確保するために効果的な措置を講じる必要があります。以下は、3段階のピット回避戦略です。

1。輸出前のブランドコンプライアンスを自己確認します

ブランドロゴまたはパッケージを備えた商品は、完全に法的に許可されている必要があります。許可がない場合、ブランドの外観を使用できないことをお勧めします。これにより、企業は、すべての商品が目的地の知的財産規制に準拠することを保証するために、輸出前に商品に関する厳格なブランドコンプライアンス検査を実施する必要があります。

2。キャビネットの責任は明確であり、「ケースペアリングステートメント」に署名する必要があります。

キャビネットの輸送では、すべての当事者が宣言の責任を明確にし、「カウンタースワップステートメント」に署名して、他人の違反に関与しないようにする必要があります。これは、税関検査中の責任を明確にするのに役立ち、罪のない商品が押収されるリスクを軽減します。

3.キーポートでの早期警告の認識を強化します

メキシコ、ブラジル、サウジアラビアなどのリスクの高い地域の場合、出荷前に協同組合のエージェントとの通関リスクと通関責任を明確にし、リスクの予防と制御能力を改善することをお勧めします。これには、目的地港の税関政策、知的財産保護規制、および可能な検査優先順位の理解が含まれ、ターゲットを絞った輸出戦略の開発が含まれます。

容器の900枚の容器の痛みを伴うレッスンは、再び私たちに思い出させます。国境を越えた物流は「発行できる」だけでなく、「安全に実装できる」ことに注意を払うこともできません。メキシコの知的財産規制がますます厳格になるという文脈では、コンプライアンスの認識の欠如は高い価格で生まれます。

すべての国境を越えた物流会社に、コンプライアンスの意識を強化し、輸出前のブランドコンプライアンス検査を改善し、キャビネットアセンブリの責任を明確にし、リスクの高いポートの早期警告能力を改善するよう求めています。この方法でのみ、商品の安全な通関を確保し、放棄の泥沼に陥ることを避けることができます。