中国からポーランドへの戸別配送、VATサービスの延期 

短い答え

ポーランドのレーンでは、選択した用語によって ZEFIR2 申告に誰の名前が記載されるかが決まり、したがって誰が関税と 23 パーセントの VAT を清算するかが決まります。 DDP では、その当事者は私たちであり、荷受人は陸揚げされたフィギュアを 1 つ受け取ります。 DDU では、購入者が購入者となり、エントリを提出するにはポーランドで VAT を担当する資格が必要です。すでに登録済みで毎月申告を行っている買い手は、第 33a 条の簡略化された手続きに基づいて、輸入 VAT を自身の申告に押し込むことができます。これが、登録輸入者が DDU を好むことが多い理由であり、その他の輸入者には DDP 以外の現実的な選択肢がないのです。

各学期で約束されること

DDPとは、 フォワーダー 収集から配送までの記録輸入者として機能します。関税、ポーランドの入国時 VAT、ZEFIR2 宣言、および最終内陸区間はすべて 1 つの当事者に準拠しており、購入者には単一の価格が表示されます。

DDU はその線の反対側にあります。商品を運び、約束の場所までお届けしますが、申告と料金の支払いは荷受人が行います。 DDU は、もはやインコタームズの用語ではありません。2020 年版では、DAP という名前で同じ関税未払いのロジックが適用されています。それでも業界では古いラベルが使用され続けているため、引用文では依然として DDU と呼ばれています。

あなたの貨物に適合する期間はどれですか

2 つを交換可能な価格として扱うよりも、4 つの条件をテストする方が手っ取り早いです。

通常、DDP は次の場合に適切な呼び出しです。

• 荷受人はポーランドの VAT 登録を持たず、自分の名前で ZEFIR2 申告を提出することはできません
• 購入者が個人顧客、新興企業、または初めて中国から購入する企業である場合
• 買い手は、価格設定モデルに直接組み込める単一の数値を求めています。
• 商品はサンプル、スペアパーツ、または短い納期で動く見本市委託品である

通常、DDU は次の場合に適切な呼び出しです。

• 荷受人はポーランドで VAT 登録されており、毎月申告書を提出するため、輸入 VAT を清算して申告書内で相殺することができます。
• 買い手はすでに独自の税関と連携しており、その申告に第三者を加えることを望んでいません。
• 買い手は第 33a 条の簡略化された手続きに基づいて認可を取得しており、自らのキャッシュフロー上の利点を望んでいます。
• 商品は買い手が管理する保税または物品税の取り決めに移行しています

決定要因が運賃であることはほとんどありません。税金を払った側がそれを取り戻せるかどうかです。

この用語の背後にあるポーランドの要件

EU 以外の販売者が登録するには税務担当者が必要です

ポーランドの VAT 法では、欧州連合外で設立された企業が税務代理人を任命することが認められており、実際には税務代理人なしでは登録は完了しません。欧州連合内の企業は独自に登録できます。買い手ではなくフォワーダーが結果として得られるポジションを保持する必要があるため、これは DDP 見積において重要です。

輸入 VAT は第 33a 条に基づいて国境から遠ざけることができます

ポーランド VAT 法の第 33a 条により、適格輸入者は通関時に輸入 VAT を支払うのではなく、定期申告書で輸入 VAT を申告することができます。ポーランドの標準税率は 23 パーセントですが、定義されたカテゴリーでは 8、5、0 パーセントの軽減税率が適用されます。簡素化された手続きの資格を得るには、ポーランドの VAT 登録、毎月の決済、クリーンな納税記録、および関連する税関の承認が有効になります。適用される場合、税金は同じ申告書で申告および控除され、前払い費用になることはありません。これにより、登録輸入業者が商品自体の清算を避ける主な理由が解消されます。

ポーランド行きの貨物は、多くの場合、手順 4200 に基づいて通関されます。

ポーランド行きの貨物の大部分はハンブルク、ブレーマーハーフェン、またはロッテルダムに到着し、国境でポーランドの付加価値税を支払うことなくそこで自由に流通し、手順 4200 に基づいて進められます。DDP 見積の実際的な結果として、申告はポーランドではなくドイツで行われる可能性があるため、記録輸入者は単に目的地の国ではなく、適切な国での登録が必要になります。このルートは正当かつ日常的なものですが、到着後に発見されるのではなく、意図的に価格を設定する必要があります。

請求書は KSeF を経由する必要があります

ポーランドの国家電子請求書システム KSeF は、2025 年の売上高が 2 億ズロティを超えた納税者に対して 2026 年 2 月 1 日から義務化され、その他のすべての納税者に対しては 2026 年 4 月 1 日から義務化されました。月額合計 10,000 ズロティまでの少額納税者は、2027 年 1 月 1 日まで発行が延期される場合があります。したがって、ポーランドの企業に発行される運賃請求書は、電子メールで交換される PDF ではなくなりました。それは構造化され、システムを通じてルーティングされる必要があり、これは DDP の見積もりとそのサポート料金の文書化方法に影響します。

包装および電気製品は BDO 登録を取得しています

ポーランドは、単一の国の生態生物を通じてではなく、BDO データベースに生産者を登録しています。ポーランドに事業所を持たない企業は、登録を保持する権限のある代表者を任命する必要があり、登録はマゾヴィエツキ地域の保安官事務所を通じて提出され、包装、廃電気・電子機器、バッテリーには別の流れが適用されます。 2026 年に BDO システムがアップグレードされ、登録されているすべての生産者に KPO として知られる電子廃棄物移動文書の提出が求められました。

EUレベルの関税と製品規則もここに適用されます

欧州連合の 150 ユーロの免税措置は 2026 年 7 月 1 日に終了し、その価格を下回る積荷には、2028 年 7 月 1 日まで適用される予定の商品カテゴリーごとに一時的に 3 ユーロの関税が課せられます。2024 年 12 月 13 日以降、欧州連合内で設立された経済運営者の名前を製品またはそのパッケージに記載する必要があり、鉄鋼、アルミニウム、セメント、炭素国境調整メカニズムは 2026 年 1 月 1 日に最終期間に入りました。肥料、電気、水素。

ポーランド行きの路線

1. グダニスクとグディニアを通る海。 バルト海の深海ターミナルは、ワルシャワ地域、トリシティ工業地帯、そしてチェコ共和国とスロバキアへの物流へのコンテナ輸送のほとんどを担っています。参考ドアツードアウィンドウ: 38 ～ 50 日。
2. マラシェヴィチェを鉄道で通過します。 ここはワルシャワ東の軌間変更国境であり、中国とヨーロッパのブロック列車がポーランドに入る場所であり、そのためこの国は回廊全体の自然な鉄道玄関口となっている。参考ドアツードアウィンドウ: 18 ～ 26 日。
3. 北海の港、手順 4200。 バルト海航路が満席であるか、料金が魅力的でない場合、貨物はハンブルク、ブレーマーハーフェン、またはロッテルダムで通関され、手順 4200 に基づいてポーランドに輸送されます。基準ドアツードアウィンドウ: 35 ～ 45 日。
4. ワルシャワ ショパン、カトヴィツェ、グダニスクを空路で通過します。 ローンチストック、自動車ライン停止部品、高価値エレクトロニクスに使用されます。参考ドアツードアウィンドウ: 5 ～ 9 日。

4 つのケースすべての申告は、Krajowa Administracja Skarbowa が税関、物品税、通過の単一窓口として運営している PUESC ポータルを通じて電子的に提出されます。

荷主がポーランド・レーンで当社を利用する理由

最初の 1 マイルを所有することで、戸別訪問の約束の価値が変わります。 Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited は、深センの海港で自社のトラック運送会社を経営しており、1,800 平方メートルのクラス A オフィスで業務を行っているため、サプライヤーのドアと船舶の間の作業は、直前に下請けしたのではなく、見積もりを出した同じ会社によって行われます。

ポーランドは文書の積み重ねが深いため、その継続性に報います。 ZEFIR2へのエントリー、それが適用される第33a条の選出、BDOの登録、KSeFのルーティングはすべて、国境での検査ではなく事務手続きによって決定される。チェーン全体を保持する 1 人のフォワーダーが、バルト海や北海のターミナルでファイルを再切断するのではなく、これらのファイルを一度に適切な順序で準備します。

ポーランドへの荷物の移動

• シレジアおよびポーランド都市圏製造地域向けの機械、自動化装置、生産ラインのスペアパーツ
• ライン停止委託が多い自動車部品・アフターパーツ分野
• 家庭用電化製品、家電製品、小型電気製品
• 家具、フラットパック製品、ホームテキスタイル
• 建材、衛生陶器、タイル、建築金物
• パッケージング、POS ディスプレイユニット、販促用印刷物
• 電子商取引の補充在庫と小売サンプル

これらのカテゴリのうち 3 つは、税関申告に加えてポーランドの登録を追加します。電気機器には廃棄機器に対する BDO 義務があり、電池を含むものはすべて独自の登録ストリームがあり、家庭用包装材は再度個別に登録され、生産者がポーランドに設立されていない場合は権限のある代表者が必要となります。

予約前に必要なもの

1. 各行の単価、通貨、6 桁の関税コードを示す商業請求書
2. カートン数、寸法、総重量を記載した梱包リスト
3. 荷受人のポーランドの完全な住所、およびポーランドの NIP および VAT 番号 (保持している場合)
4. 買い手が登録輸入者になるつもりなのか、DDP に取り組むつもりなのかの声明
5. 荷受人が第 33a 条の簡易手続きを利用できるかどうかの表示
6. ポーランドで製品カテゴリに必要なテストレポート、宣言、またはライセンス

エントリーを提出する会社について

1998 年に設立された Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited は、信頼できる顧客サービスと独自の輸送能力を基盤として、中国を拠点とする国内および国際のフルサービスの貨物運送業者として 20 年以上働いてきました。同社の 1,800 平方メートルのクラス A オフィスは、深センの港にある同社が所有するトラック運送会社の隣にあり、最初の 1 マイルは自社の手に留まります。

荷主がポーランドについて尋ねる質問

質問: ポーランドの顧客は VAT 登録をせずに商品を通関できますか?

答え: いいえ。ZEFIR2 申告はポーランドの VAT の立場を有する当事者によって提出される必要があり、それを持たない荷受人は輸入料金を決済できません。このような状況では、DDP が唯一の現実的な取り決めです。

質問: 第 33a 条の簡素化された手続きとは何ですか? 誰がそれを利用できますか?

答え: これにより、資格のある輸入者は通関時に支払う代わりに、定期返品時に輸入 VAT を申告することができます。ポーランドの VAT 登録、毎月の清算、クリーンな納税記録、および関連する税関承認が必要であり、控除が利用できる場合には税金が現金中立になります。

質問: なぜポーランド宛ての荷物がドイツで通関されるのでしょうか?

答え: なぜなら、ハンブルク、ブレーマーハーフェン、またはロッテルダムで手順 4200 に基づいて解放され、その後先に移動した可能性があるからです。これは、バルト海航路が満席の場合には通常行われることです。これにより、記録輸入者がどの国の登録を必要とするかが変わるため、慎重に価格を設定する必要があります。

質問: ポーランドの税務代理人が必要ですか?

答え: 欧州連合外で設立された会社は通常、登録を完了しません。欧州連合内の企業は独自に登録できます。

質問: 電子請求書発行の義務化により、輸入業者にとって何か変化はありましたか?

答え: はい。 KSeFは、2025年の売上高が2億ズロティを超える納税者に対しては2026年2月1日に義務化され、それ以外の納税者に対しては2026年4月1日に義務化され、少額の納税者は2027年1月1日まで延期することが可能となった。ポーランド企業への運賃請求書は現在、システムを介して構造化され、ルーティングされる必要がある。

質問:  150 ユーロ未満の委託品では何が変わりましたか?

答え:  EU の免税は 2026 年 7 月 1 日に終了し、現在は品目ごとに 3 ユーロの暫定関税が適用され、2028 年 7 月 1 日まで続く予定です。これは、コンテナ全体の輸送よりもサンプルとスペアパーツの流れに大きな影響を与えます。

ポーランドの DDP または DDU の見積もりを取得する

商品、カートン数、配送郵便番号をお知らせいただき、購入者が登録輸入者になりたいかどうかをお知らせください。同じ委託品の価格を両方の方法で設定します。1 つはポーランドの関税と VAT を内包し、もう 1 つは納入価格で停止します。そのため、ラベルではなく数字に基づいて選択できます。

Samira Chen +86 13428330724 に電話またはメッセージを送信するか、sales38@swwlogistics.com.cn にメールで発送の詳細をお知らせください。