25 kontena telah ditahan. Kastam di banyak negara bertindak keras terhadap laporan yang kurang dan kurang laporan. Barangan eksport sedang tertakluk kepada pemeriksaan "penembusan".

Baru-baru ini, intensiti penyeliaan kastam di pasaran utama di seluruh dunia sedang mengalami perubahan kualitatif. Dari Asia Tenggara ke Amerika Utara, tindakan keras terhadap barangan import dengan nilai yang diisytiharkan rendah, nama produk palsu dan pelbagai kaedah pelepasan kastam kelabu telah dinaik taraf daripada pemeriksaan "spot check" lalu kepada "audit rantaian penuh" berdasarkan penembusan data.

Pada 5 Mei, Kastam Filipina memintas 25 kontena yang disyaki kurang pengisytiharan di Pelabuhan Manila pada satu masa. Di Amerika Syarikat, banyak kes pengelakan cukai yang kurang diisytiharkan telah dipertanggungjawabkan secara jenayah, dan eksekutif korporat telah dijatuhkan hukuman penjara.

Pada 5 Mei, waktu tempatan, Biro Kastam Filipina (BOC) merampas sekumpulan barangan tidak diisytiharkan bernilai kira-kira 136.92 juta peso di Pelabuhan Manila, melibatkan 25 kontena. Pemberitahuan rasmi menunjukkan bahawa pengimport kumpulan barangan ini telah didaftarkan sebagai syarikat perdagangan bahan binaan, dan nama produk yang diisytiharkan ialah "rak plastik." Bagaimanapun, selepas membongkar dan memeriksa, pihak kastam mendapati jenis barang yang sebenarnya dimuatkan dalam kontena jauh melebihi julat yang diisytiharkan, dan terdapat sejumlah besar barang terlarang yang tidak diisytiharkan dan disyaki.

Secara khusus, ia termasuk: beras, gula dan produk pertanian dan sampingan lain; kasut dan beg tiruan jenama terkenal; pakaian terpakai; bahan kimia; ubat-ubatan; produk elektronik; makanan dan pelbagai perkakasan dan pelbagai barangan. Apa yang lebih membimbangkan ialah sesetengah kosmetik tidak mempunyai sebarang label atau maklumat pendaftaran, yang menimbulkan risiko keselamatan pengguna yang berpotensi.

Pesuruhjaya Kastam Filipina Ariel Nepomuceno menekankan bahawa pengisytiharan palsu yang sistematik sedemikian bukan sahaja membawa kepada kerugian besar hasil cukai negara, tetapi juga memberi kesan serius kepada hak dan kepentingan perniagaan dan pengguna tempatan yang sah. Pada masa ini, semua kontena terbabit telah ditahan, dan pihak kastam akan memulakan prosedur rampasan dan siasatan lanjut mengikut Akta Pemodenan Kastam dan Tarif.

Berbanding dengan rampasan pentadbiran di Filipina, Amerika Syarikat telah bertindak lebih keras dalam membanteras laporan yang kurang mengenai import, dan secara beransur-ansur membentuk tekanan tinggi berganda iaitu "liabiliti jenayah denda besar". Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, Kastam A.S. dan Jabatan Kehakiman telah mengambil tindakan bersama untuk menjalankan pemeriksaan menembusi syarikat yang disyaki kurang mengisytiharkan nilai barangan, bergantung pada perbandingan harga data besar, model harga purata bagi barangan serupa, audit aliran modal dan mekanisme pelaporan dalaman.

Satu kes biasa ialah pengimport pakaian California C est Toi Jeans (CTJ). Syarikat itu telah lama menggunakan invois palsu dan pengisytiharan kastam untuk mengecilkan nilai pakaian yang diimport dari China sebanyak lebih AS juta, dan telah mengelak daripada mengenakan tarif berjumlah kira-kira AS.4 juta. Akhirnya, mahkamah menjatuhkan hukuman denda AS.5 juta dan pampasan kira-kira AS juta kepada syarikat itu. Presiden syarikat itu dijatuhi hukuman penjara 103 bulan, dan seorang lagi eksekutif dijatuhi hukuman penjara 84 bulan. Kes ini dianggap oleh industri sebagai insiden penting pertama di mana Amerika Syarikat mengenakan penalti yang teruk kerana kurang melaporkan tarif selepas pengukuhan dasar perdagangan semasa era Trump.

Pada Mei 2026, Jabatan Kehakiman A.S. sekali lagi mengumumkan kes baharu: sebuah syarikat perdagangan California menggunakan teknik "invois yin dan yang" untuk menurunkan nilai pengisytiharan barangan import China kepada 30%-50% daripada nilai sebenar, dan akhirnya didenda AS.1 juta. Pihak berkuasa penguatkuasaan undang-undang mendedahkan bahawa kini mana-mana barangan yang harganya diisytiharkan menyimpang dengan ketara daripada purata pasaran akan secara automatik mencetuskan amaran risiko dan memulakan audit susulan.

Penganalisis industri menegaskan bahawa kebanyakan kes semasa kurang laporan dan kurang laporan berkait rapat dengan beberapa penyelesaian logistik "pakej cukai penjelasan berganda" dan "pakej cukai pintu ke pintu" yang tidak patuh. Skim ini biasanya disertakan dengan operasi seperti menurunkan nilai yang diisytiharkan, melaporkan nama produk secara palsu, menandakan negara asal secara palsu, mengisytiharkan pesanan berasingan atau mengeksport semula untuk mengelakkan tarif. Pada masa lalu, beberapa syarikat eksport percaya bahawa peraturan di Asia Tenggara agak longgar dan terdapat "ruang untuk bergerak." Walau bagaimanapun, memandangkan keupayaan penyeliaan digital kastam di pelbagai negara semakin bertambah baik, terutamanya dalam bidang sensitif seperti produk pertanian, makanan dan hak harta intelek, intensiti dan kedalaman pemeriksaan tidak lagi seperti dahulu.

Apabila risiko timbul, bukan sahaja penghantar pengangkutan yang menanggung akibat undang-undang, tetapi pengeksport sebagai pemilik hak kargo juga menghadapi liabiliti.

Pada masa ini, logik peraturan perdagangan global telah mengalami perubahan asas. Model lama bergantung pada laporan yang kurang untuk menjimatkan cukai dan pelepasan kastam kelabu untuk mendapatkan keuntungan dengan cepat menjadi tidak berkesan. Sama ada Kastam Filipina, yang merampas 25 kontena pada satu masa, atau Jabatan Kehakiman A.S., yang mengenakan hukuman penjara untuk barangan yang diisytiharkan rendah, mereka semua menghantar isyarat yang sama: Kastam menggunakan data besar, analisis risiko AI dan kaedah penjejakan aliran modal merentas sempadan untuk menjalankan audit "menembusi" barangan import.

Terutamanya di pasaran AS dan EU, produk China sendiri menjadi tumpuan pemeriksaan. Sebarang anomali harga, anomali laluan logistik atau percanggahan logik dokumen boleh mencetuskan amaran sistem.

Dalam konteks peningkatan kawal selia yang komprehensif, "mematuhi di luar negara" telah menjadi asas untuk kelangsungan korporat. Bagi syarikat eksport dan penghantar barang, adalah disyorkan untuk melakukan perkara berikut:

1. Memastikan bahawa maklumat dokumen teras seperti borang pengisytiharan kastam, invois komersial, baucar pembayaran, dsb. adalah konsisten sepenuhnya;

2. Semak dengan ketat kelayakan penghantar barang koperasi dan saluran pelepasan kastam untuk mengelak daripada menggunakan perkhidmatan "pakej cukai" daripada sumber yang tidak diketahui;

3. Tinggalkan mentaliti kebetulan "pelepasan kastam harga rendah". Kos tarif yang dijimatkan dalam jangka pendek jauh daripada menampung denda, penahanan pelabuhan dan juga risiko liabiliti jenayah selepas disiasat.