Logistik HongmingdaIa adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, memfokuskan kepada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo
Perayaan Musim Bunga akan datang tidak lama lagi, tetapi dalam beberapa hari terakhir ini, ia sukar untuk dihentikan Seiring dengan penghantaran kemuncak, terdapat juga kontena yang meletup dan lambakan, gudang penuh, kawasan pelabuhan sesak, pemandu sukar untuk. cari, trak sukar dicari, dan sukar untuk menurunkan sebuah kotak. Bayaran kontena telah meningkat dengan mendadak...
Memandangkan banyak kilang terpaksa menghantar barangan sebelum akhir tahun, terminal terus beroperasi pada kapasiti penuh dan pelabuhan masuk sesak, menjejaskan kemasukan dan keluar biasa barang secara serius.
Bayaran tunda melambung tinggi
Di samping itu, Festival Musim Bunga yang semakin hampir telah menyebabkan kekurangan sumber pemandu, yang telah menjejaskan perniagaan treler eksport dengan ketara, dan harga pengangkutan darat juga akan meningkat dengan sewajarnya. Dalam masa lima hari sahaja, kadar pengangkutan treler melonjak kepada 300%, menjadikan urusan penghantaran semakin sukar.
Bukan sahaja di dalam negeri, kesesakan pelabuhan telah menjadi masalah global perkhidmatan menunda meliputi semua pautan logistik seperti sebelum pelabuhan, di pelabuhan, dan selepas pelabuhan Bagaimana untuk mencari pasukan penarik yang boleh dipercayai adalah faktor penting dalam memastikan ketibaan yang selamat barang.
Kesukaran menjatuhkan kotak
Pada masa yang sama, kesukaran unboxing telah memburukkan lagi masalah. Difahamkan, selain ketegangan di pelabuhan di wilayah Delta Sungai Mutiara, Pelabuhan Ningbo juga pernah mengalami situasi memalukan iaitu kontena diturunkan sebelum pelabuhan dibuka, dan kontena diturunkan walaupun pelabuhan dibuka.
Beberapa kotak yang membuka pelabuhan pada 18hb dilarang memasuki pelabuhan pada petang 19hb, dan masa masuk asal adalah sehingga 20hb.
Netizen melaporkan bahawa ini adalah operasi rutin syarikat perkapalan setiap tahun, bagi mengelakkan syarikat perkapalan mengosongkan kapalnya semasa cuti tahunan, sejumlah besar kontena dikumpul menyebabkan limbungan turun kontena di dok. terharu dan kabinet bertimbun seperti gunung. Apatah lagi tempat hantaran kotak Beilun.
Pada masa ini, orang yang mengetahui perkara itu telah melaporkan bahawa mereka telah mengesahkan melalui panggilan telefon bahawa lebih daripada 4,000 kotak telah benar-benar membanjiri 1,300 kabin asal yang dipasang sebelum tahun ini malah mungkin ditangguhkan sehingga selepas tahun ini.
Kelewatan baru-baru ini dalam jadual penghantaran dan penghantaran tertumpu sebelum tahun telah mengakibatkan tertunggak serius kotak yang dipunggah buat sementara waktu. Adalah disyorkan agar semua orang memastikan ada tarikh penghantaran sebelum membuat kotak, untuk meminimumkan pembongkaran yang tidak perlu....
Syarikat kapal menangguhkan pelayaran dalam jumlah besar
Data penjejakan pembatalan terbaharu daripada Drewry menunjukkan bahawa dalam tempoh lima minggu akan datang pada Minggu 4 (20 Januari hingga 26 Januari) dan Minggu 8 (17 Februari hingga 23 Februari), di laluan utama Daripada 751 pelayaran berjadual di laluan timur-barat dari Pasifik, transatlantik dan Asia ke Eropah Utara dan Mediterranean, syarikat perkapalan mengumumkan pembatalan sejumlah 109 pelayaran, kadar pembatalan sebanyak 15%.
Dalam tempoh ini, 49% daripada pelayaran kosong akan berlaku di laluan transpasifik arah timur, 17% di laluan transatlantik arah barat dan 34% di laluan Asia-Eropah Utara dan Mediterranean.
Drewry berkata pelayaran kosong dijangka mengganggu industri perkapalan kontena, membawa kepada masa transit yang lebih lama dan lebih banyak muatan kosong apabila Tahun Baharu Cina dan peralihan kepada perkhidmatan perikatan baharu merumitkan rantaian bekalan.
Editor ingin mengingatkan pemilik kargo dan penghantar barang untuk mengesahkan tarikh penghantaran dan merancang pelan penghantaran secara munasabah sebelum membuat kotak untuk mengurangkan risiko operasi.
