Pasaran piagam kontena menunjukkan tanda-tanda pengukuhan

Pemilik kapal YUNANI Danaos telah menyewa satu kapal kontena 10,100-TEU kepada Yang Ming dan dua kapal 10,100-TEU kepada OOCL, yang sebelum ini menggunakan sewa jangka panjang kepada Hanjin Shipping apabila syarikat penghantaran Korea Selatan memasuki penerima Ogos lalu.

Satu sumber broker, bagaimanapun, berkata kadar sewa tetap adalah "hanya pada golongan remaja yang rendah", berbanding dengan Hanjin AS,000 sehari.

Danaos berkata semasa persidangan keputusannya baru-baru ini bahawa ia telah mengemukakan tuntutan tidak bercagar kepada Mahkamah Kebankrapan Seoul sebanyak 8 juta untuk menampung sewa sewa yang tidak dibayar dan pampasan bagi penamatan awal kontrak parti sewaan di ketiga-tiga kapal, bersama-sama dengan lima kapal 3,400-TEU juga pada piagam kepada Hanjin, lapor London's Loadstar.

Walaupun terdapat kemerosotan yang ketara dalam hasil, Danaos lebih ceria sekarang kerana kapal-kapal itu disewa semula, dan pasaran menunjukkan tanda-tanda pengukuhan akibat gelombang pertanyaan baharu oleh syarikat penerbangan.

Menurut Alphaliner, peningkatan aktiviti telah mengurangkan bilangan kapal 7,500-11,000 TEU yang tersedia, turun daripada 17 kepada lapan dalam dua minggu lalu, menaikkan kadar dan menambah baik keadaan lekapan untuk pemilik.

Bagaimanapun, pasaran panamax kekal merosot, dengan 54 kapal dengan 4,000-5,300 TEU masih terbiar, menurut data terkini, dengan kira-kira 34 kapal dalam keadaan panas atau sejuk.

Kadar skrap terus bertambah baik apabila harga keluli meningkat di seluruh dunia, dengan kadar semasa sekitar 0/LDT, dan dijangka terus meningkat.

Penganalisis meramalkan bahawa jumlah akhir tonase selular yang dihantar kepada pemutus" ela tahun ini akan melebihi 700,000 TEU, mengatasi rekod 658,000 TEU yang ditetapkan tahun lepas.