Logistik HongmingdaIa adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, memfokuskan kepada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia, dan Asia Tenggara Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo
Baru-baru ini, Pihak Berkuasa Terusan Panama melancarkan sistem tempahan transit baharu - Peruntukan Slot Jangka Panjang.
Berkuat kuasa 1 Januari 2025, Pihak Berkuasa Terusan Panama (ACP) akan mengubah suai sistem tempahan transitnya, termasuk pelarasan, perubahan dan pelaksanaan caj baharu.
ACP berkata pengubahsuaian itu bertujuan "meningkatkan tahap perkhidmatan, mencerminkan nilai tempahan perkhidmatan, menambah baik pengurusan bekalan dan permintaan serta mengoptimumkan operasi transit".
Pelarasan yuran syarikat penghantaran
Pada 18 Disember, MSC Mediterranean Shipping mengeluarkan pengumuman untuk memaklumkan pelanggan bahawa untuk menangani peningkatan kos yang berkaitan dengan perubahan ini dan mengekalkan komitmennya untuk menyediakan perkhidmatan yang boleh dipercayai dan cekap, MSC akan memperkenalkan Surcaj Terusan Panama (PCS).
Berkuat kuasa dari 1 Januari 2025, laluan perdagangan yang terjejas: Asia Tenggara, China, Korea Selatan dan Jepun ke Pantai Timur Amerika Syarikat dan Teluk Mexico, caj ialah AS/TEU untuk semua jenis kargo.
Minggu lalu, CMA CGM turut mengeluarkan pengumuman untuk mengenakan "surcaj transit Terusan Panama" mulai 1 Januari 2025 "untuk mendapatkan semula kos tambahan ini" dan "terus menyediakan perkhidmatan yang paling boleh dipercayai melalui Terusan Panama."
Semua barangan dari Timur Jauh (termasuk tanah besar China, Hong Kong dan Wilayah Pentadbiran Khas Macau, Asia Timur Laut dan Asia Tenggara) ke Pantai Timur Amerika Syarikat dan Teluk Amerika Syarikat melalui Terusan Panama dikenakan 40 USD/TEU.Laluan berkaitan: CBX, GMXP, MANB, PEX 3, SAX, TWS, VESPUCC.
Perlu diingat bahawa sebagai rakan kongsi Ocean Alliance CMA CGM:Syarikat perkapalan seperti COSCO, OOCL dan Evergreen juga mungkin memperkenalkan surcaj serupa (USD 40/TEU).
Kerana perkhidmatan yang terjejas, Chesapeake Bay Express (CBX), Gulf of Mexico Express (GMXP), Manhattan Bridge (MANB), Pacific Express 3 (PEX3), South Atlantic Express (SAX), Taiwan Strait ( TWS) dan Vespucci, kedua-duanya Perkhidmatan Ocean Alliance - AWE9, AWE7, AWE8, AWE6, AWE2, AWE5 dan AWE4.
Pengiraan pantas mendapati bahawa kapal kontena purata kira-kira 12,500TEU akan menerima surcaj transit kira-kira 0,000, manakala kapal 9,000TEU akan menerima surcaj transit kira-kira 0,000.
Selain melaraskan yuran, untuk mengelakkan pembatalan lewat dan tidak hadir, ACP juga telah memperkenalkan langkah baharu Jika kapal tidak tiba dalam tempoh 7 hari dari tarikh yang dijadualkan, surcaj yang besar bersamaan dengan 250% daripada yuran tempahan. akan dikenakan bayaran.
Walau bagaimanapun, ACP juga memperkenalkan "peningkatan fleksibiliti dalam permintaan pertukaran" supaya pengendali boleh menyerahkan permintaan pertukaran secara percuma sehingga 14 hari sebelum waktu ketibaan yang dinyatakan. Tempahan dibuat dalam tempoh 14 hari selepas ketibaan,Surcaj sebanyak 1% daripada yuran tempahan akan dikenakan.
Selain itu, syarikat itu telah memperkenalkan "yuran tempahan transit saat akhir" untuk memberi pilihan kepada kapal yang tidak dapat mendapatkan slot tempahan melalui cara biasa untuk tiba di terusan tanpa tempahan.
Akhir sekali, "yuran penjadualan kapal" akan dikenakan "untuk menampung lebih baik kapal yang tidak boleh ditempah melalui sistem tempahan biasa tetapi memerlukan penyelarasan dengan terusan untuk menjadualkan transit."
Saya ingin mengingatkan semua pemilik kargo dan penghantar yang terlibat dalam talian AS untuk memberi perhatian kepada situasi terkini dan memaklumkan satu sama lain Adalah disyorkan agar semua orang mengambil langkah berjaga-jaga dan berkomunikasi dengan pelanggan tepat pada masanya!
