Trump mengumumkan satu lagi: 25% cukai! Lebih tinggi...

Hongmingda LogisticsIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, yang memberi tumpuan kepada pasaran seperti Eropah, Amerika, Kanada, Australia, Asia Tenggara, dan lain -lain, dan lebih daripada pemilik pemilik kargo.

Bloomberg menegaskan bahawa jika tarif baru dilaksanakan, ia akan memperluaskan perang perdagangan.

Trump sebelum ini mengumumkan bahawa dia akan mengenakan tarif 25% pada keluli dan aluminium pada bulan Mac, tetapi ucapannya pada ke -18 adalah komennya yang paling terperinci sehingga kini, menentukan industri lain yang akan dilanda halangan baru.

"Saya mungkin memberitahu anda pada 2 April, tetapi itu akan menjadi sekitar 25%." Apabila ditanya mengenai rancangan tarif autonya, Trump memberitahu media di kelab Mar-a-Lago. Apabila ditanya mengenai cukai yang sama ke atas dadah dan cip semikonduktor, Trump berkata, "Kadar cukai akan mencapai 25% atau lebih, dan akan meningkat dengan ketara dalam masa setahun."

Trump berkata beliau berharap dapat memberi syarikat yang relevan "masa" sebelum mengumumkan cukai import baru. "Apabila mereka masuk ke A.S., terdapat kilang -kilang di sini, tidak ada tarif, jadi kami mahu memberi mereka sedikit peluang," katanya.

Trump juga mengancam untuk mengenakan tarif lain.Semua ini adalah sebahagian daripada usaha A.S. untuk mengimbangi semula hubungan perdagangan global. Trump telah lama menuduh negara -negara lain mengeksploitasi Amerika Syarikat dan melihat tarif import sebagai cara untuk membawa industri kembali ke Amerika Syarikat dan memperoleh lebih banyak pendapatan.

Menurut laporan, Trump berkata beliau akan mengenakan tarif timbal balik ke setiap negara seawal April, tetapi butiran khusus masih ditentukan.

Beliau juga mengancam untuk mengenakan tarif ke atas beberapa rakan dagangan A.S. terbesar, seperti tarif 25% di Kanada dan Mexico, yang ditangguhkan sekurang -kurangnya 4 Mac. Langkah -langkah ini akan ditumpukan, bermakna pengeluar dalam industri tertentu di Mexico dan Kanada mungkin perlu membayar sehingga tiga tarif.

Secara keseluruhannya, jika langkah Trump dilaksanakan, ia akan membentuk semula rantaian bekalan dan aliran perdagangan, serta harga A.S., kata Bloomberg. Tarif dibayar oleh pengimport dan sering diserahkan kepada pengguna, walaupun kadang -kadang diimbangi oleh pemotongan harga di luar negara.

Politik AS melaporkan bahawa tarif Trump ke atas kereta yang diimport akan lebih jauhMenguatkan ketegangan antara Amerika Syarikat dan Amerika Utara, Eropah dan rakan dagangan utama.

Menurut laporan, pada tahun 2024, Amerika Syarikat mengimport produk kereta bernilai $ 471 bilion, termasuk kereta bernilai $ 214 bilion, bernilai $ 192 bilion, dan kenderaan tujuan khas $ 65 bilion seperti trak dan bas.

Menurut nilai import, produk kereta yang paling diimport dari Mexico adalah dari Mexico, mencapai kira -kira AS $ 49 bilion pada tahun 2024; Pada masa ini, kebanyakan kereta yang dihasilkan di Mexico dan Kanada boleh memasuki Amerika Syarikat dengan tugas bebas cukai.

Menurut AFP, kerajaan A.S. bukan sahaja menganggap tarif sebagai sumber pendapatan yang berpotensi, tetapi juga menggunakan dasar tarif sebagai cara untuk merangsang syarikat multinasional untuk meningkatkan kapasiti pengeluaran di Amerika Syarikat.

Sesetengah penganalisis percaya bahawa pembuat kereta multinasional boleh mengumumkan rancangan untuk membina atau mengembangkan kilang -kilang di Amerika Syarikat dalam beberapa bulan akan datang. Tetapi disebabkan oleh dasar A.S. yang tidak menentu, pengeluar menghadapi dilema merumuskan rancangan pengeluaran masa depan.