トランプは別のことを発表しました：25％の税！さらに高い...

Hongmingda Logisticsこれは、ヨーロッパ、アメリカ、カナダ、オーストラリア、東南アジアなどの市場に焦点を当てた20年以上の輸送経験を持つ物流会社であり、貨物所有者の所有者以上のものです。

ブルームバーグは、新しい関税が実施されれば、貿易戦争を拡大すると指摘しました。

トランプは以前、3月に鉄鋼とアルミニウムに25％の関税を課すと発表していましたが、18日の彼のスピーチはこれまでで最も詳細なコメントであり、新しい障壁に見舞われる他の産業を指定しました。

「4月2日にあなたに言うかもしれませんが、それは約25％になります。」彼の自動料金計画について尋ねられたとき、トランプは彼のMar-A-Lagoクラブでメディアに語った。トランプ氏は、薬物と半導体チップに対する同様の税金について尋ねられたとき、「税率は25％以上に達し、1年以内に大幅に増加するだろう」と述べた。

トランプは、新しい輸入税を発表する前に、関連する企業に「時間」を与えたいと考えていると述べた。 「彼らが米国に来たとき、ここに工場があり、関税はなかったので、私たちは彼らに少しチャンスを与えたかった」と彼は言った。

トランプはまた、他の関税を課すと脅しています。これらはすべて、世界的な貿易関係を再調整するための米国の努力の再調整の一部です。トランプは、他の国が米国を搾取し、輸入関税を米国に戻し、より多くの収入を得る方法と見なしていると非難してきました。

報告によると、トランプ氏は、4月には早くも各国に相互の関税を課すと述べたが、具体的な詳細はまだ決定されている。

彼はまた、少なくとも3月4日まで延期されたカナダとメキシコのすでに25％の関税など、米国最大の貿易相手国に関税を課すと脅した。これらの措置は重ねられます。つまり、メキシコとカナダの特定の産業の生産者は、最大3つの関税を支払わなければならない場合があります。

全体として、トランプの動きが実装された場合、サプライチェーンと貿易の流れ、そして米国の価格を再構築するとブルームバーグは述べた。関税は輸入業者によって支払われ、しばしば消費者に渡されますが、海外の価格削減によって相殺されることもあります。

米国の政治は、輸入車に対するトランプの関税がさらに進むと報告しました米国と北米、ヨーロッパ、主要な貿易相手国との間の緊張を強化します。

報告によると、2024年には、米国は2140億ドル相当の自動車、1920億ドル相当の部品、トラックやバスなどの650億ドル相当の特別な都合の車両を含む471億ドル相当の自動車製品を輸入しました。

輸入価値によれば、メキシコから最も輸入された自動車製品はメキシコ出身で、2024年には約490億米ドルに達し、韓国の370億米ドル、カナダの280億米ドル、ドイツの250億米ドルが続きます。現在、メキシコとカナダで生産されているほとんどの車は、免税義務で米国に入ることができます。

AFPによると、米国政府は関税を潜在的な収入源と見なすだけでなく、関税政策を使用して多国籍企業を刺激して米国の生産能力を高める方法として使用しています。

一部のアナリストは、多国籍の自動車メーカーが今後数か月以内に米国に工場を建設または拡大する計画を発表する可能性があると考えています。しかし、不安定な米国の政策により、製造業者は将来の生産計画を策定するというジレンマに直面しています。