Трамп объявил еще одну: 25% налога! Еще выше...
Hongmingda LogisticsЭто логистическая компания с более чем 20 -летним опытом транспорта, сосредоточенная на таких рынках, как Европа, Америка, Канада, Австралия, Юго -Восточная Азия и т. Д., И является больше, чем владелец владельца груза.
Bloomberg отметил, что если новые тарифы будут реализованы, он расширит торговую войну.
Ранее Трамп объявил, что в марте он введет 25% тариф на сталь и алюминий, но его речь 18 -го числа была его самым подробным комментарием на сегодняшний день, указав другие отрасли, которые будут пострадали от новых барьеров.
«Я мог бы сказать вам 2 апреля, но это будет около 25%». Когда его спросят о его плане автоатических тарифов, Трамп сказал СМИ в своем клубе Mar-A-Lago. Когда его спросили о аналогичных налогах на лекарства и полупроводниковые чипы, Трамп сказал: «Ставка налога достигнет 25% и более и значительно увеличится в течение года».
Трамп сказал, что он надеется дать соответствующим компаниям «время», прежде чем объявить о новых налогах на импорт. «Когда они пришли в США, здесь были заводы, тарифов не было, поэтому мы хотели дать им немного шансов», - сказал он.
Трамп также угрожает ввести другие тарифы.Все это является частью усилий по перебалансированию в США по убалансию мировых торговых отношений. Трамп давно обвинял другие страны в эксплуатации Соединенных Штатов и рассматриваемого импортных тарифов как способ вернуть промышленность в Соединенные Штаты и получить больший доход.
Согласно сообщениям, Трамп сказал, что он введет взаимные тарифы на каждую страну уже в апреле, но конкретные детали все еще определяются.
Он также пригрозил ввести тарифы на некоторых из крупнейших торговых партнеров в США, таких как уже 25% тарифов на Канаду и Мексику, которые были отложены как минимум 4 марта. Эти меры будут наложены, что означает, что производители в определенных отраслях в Мексике и Канаде, возможно, придется выплачивать до трех тарифов.
В целом, если движения Трампа будут реализованы, он изменит цепочки поставок и торговые потоки, а также цены в США, сказал Блумберг. Тарифы выплачиваются импортерами и часто передаются потребителям, хотя иногда компенсируются снижением цен за границу.
Политика США сообщила, что тарифы Трампа на импортируемые автомобили будут дальшеУсиливает напряженность между Соединенными Штатами и Северной Америкой, Европой и крупными торговыми партнерами.
Согласно сообщениям, в 2024 году Соединенные Штаты импортировали автомобильные продукты на сумму 471 миллиард долларов, в том числе автомобили на сумму 214 миллиарда долларов, запчасти на сумму 192 миллиарда долларов и автомобили на сумму 65 миллиардов долларов, такие как грузовики и автобусы.
Согласно импортной стоимости, наиболее импортируемые автомобильные продукты из Мексики из Мексики, достигнув около 49 миллиардов долларов США в 2024 году; В настоящее время большинство автомобилей, производимых в Мексике и Канаде, могут войти в Соединенные Штаты с свободной пошлина.
Согласно AFP, правительство США не только рассматривает тарифы в качестве потенциального источника дохода, но и использует политику тарифов как способ стимулировать многонациональные компании для увеличения производственных мощностей в Соединенных Штатах.
Некоторые аналитики считают, что многонациональные автопроизводители могут объявить о планах построить или расширить заводы в Соединенных Штатах в ближайшие несколько месяцев. Но из -за нестабильной политики США производители сталкиваются с дилеммой разработки будущих производственных планов.
