Pengangkut barang profesional yang boleh meyakinkan pemilik kargo

Cerita hari ini agak panjang. Ia adalah satu proses pertumbuhan bersama dan berjalan di antara penghantar barang Logistik Sunny Worldwide dan pelanggan.

Dengan lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengangkutan Australia, kami secara langsung memenuhi keperluan pelanggan dan menyediakan pelanggan dengan pelepasan kastam dan perkhidmatan penghantaran dari pintu ke pintu, mengurangkan kebimbangan dan usaha anda. Sekiranya berlaku kecemasan, pelan kecemasan akan dibuat dalam masa 30 minit untuk meminimumkan kerugian pelanggan.

Pada bila-bila masa, beberapa masalah tidak dapat dielakkan sepenuhnya, tetapi kita boleh mengurangkan kejadian masalah dan menanganinya secara profesional dan segera.

Komunikasi awal:

Komunikasi dengan Mike bermula pada Mei 2021. Pada mulanya, Mike hanya mengambil beberapa maklumat kargo sebelum ini untuk datang kepada saya untuk mendapatkan harga pengangkutan pukal Australia, kerana kami telah lebih daripada sepuluh tahun pengalaman pengangkutan Australia, cari untuk pelanggan saluran yang sangat berfaedah untuk kargo pukal ke Australia, jadi saya segera memberikan sebut harga barang berdasarkan maklumat kargonya.

Di samping itu, barangannya adalah perabot, dan ia dihantar ke Australia. Mengikut pengalaman kami, perabot biasanya mengandungi kayu pepejal, dan Australia mempunyai keperluan untuk produk kayu: ia mesti diwasap dan sijil pengasapan Cina diperlukan, jadi saya sebutkan pada masa yang sama, Mengingatkan Mike tentang arahan penghantaran import untuk produk kayu Australia.

Di samping itu, saya mencadangkan barangan Mike hendaklah dibingkai dengan kayu, yang akan menghalang kerosakan semasa transit, dan menghantar beberapa keping gambar bungkusan perabot yang kami hantar tadi.

Latar Belakang Pelanggan:

Dia dapat merasakan bahawa syarikat kami sangat profesional dari kelajuan sebut harga saya dan peringatan kemudian, jadi Mike memberitahu saya keadaan sebenar beliau dan berharap saya dapat memberikan cadangan yang sepadan.

Mike dan rakan-rakannya telah bekerjasama untuk membuka kedai perabot di Australia, menyasarkan golongan pertengahan hingga tinggi, dan mempunyai gudang mereka sendiri di Perth. Mike sangat berbakat dan mereka reka produk mereka sendiri. Selepas mereka bentuk gaya, lukisan itu dihantar ke kilang di China, dan kemudian dihantar ke gudang mereka di Australia untuk dijual. Mereka telah beroperasi dengan cara ini selama 12 tahun.

Keperluan pelanggan:

Dalam 12 tahun yang lalu, FCL telah digunakan untuk pengangkutan, yang boleh menjimatkan kebanyakan pengangkutan, tetapi had masanya agak panjang, dan perlu menunggu semua barangan dikeluarkan sebelum pengangkutan. Dan sebahagian besar pelanggan Mike mahu menyesuaikan gaya mereka sendiri secara langsung, atau pelanggan menyukai salah satu produk mereka, tetapi gudang itu kehabisan stok buat sementara waktu, dan dia tidak dapat mengisi semula produk ini tepat pada masanya.

Kali ini dia bertanya tentang harga kargo pukal kerana pelanggan ingin membeli produk yang kebetulan kehabisan stok, dan pelanggan tidak dapat menunggu sehingga kontena penuh seterusnya dihantar, jadi dia ingin melihat sama ada dia dapat mencari kaedah penghantaran baharu yang membolehkan kami menghantar barangannya terus ke alamat pelanggan.

Analisa situasi:

Selepas dia memberitahu saya mengenainya, saya fikir kaedah ini baik, kerana ramai pelanggan kami adalah peniaga, mendapatkan barangan dalam negeri, dan kemudian biarkan kami menghantar barangan terus kepada pelanggannya.

Jadi saya memberitahunya ia boleh dilakukan dengan sempurna dan terdapat beberapa peniaga yang sudah melakukannya. Di samping itu, jika dia tidak mahu maklumat kilang mengenai pakej itu, kami boleh memberikannya perkhidmatan pelabelan semula dan pembungkusan, dan kami menyediakan perkhidmatan dari pintu ke pintu, mengambil dari kilang China, menghantar melalui laut, dan kemudian mengendalikan pelepasan kastam selepas tiba di Australia. Dan ia dihantar ke alamat pelanggan tanpa memerlukan pelanggan melakukan lebih banyak kerja.

Dalam komunikasi dengan Mike, saya menunjukkan kepadanya beberapa pengalaman perkhidmatan syarikat kami sebelum ini, serta video pejabat kami, dan akhirnya Mike memberitahu saya: Dia fikir syarikat kami sangat profesional, jadi dia sanggup mencubanya sekali.

Kerjasama bermula:

Kami memulakan kerjasama pertama kami. Oleh kerana barang itu adalah produk kayu dan ia dihantar melalui laut, saya cadangkan Mike untuk membuat bingkai kayu itu dan memberitahunya bahawa kerana proses penghantaran akan melibatkan lebih daripada tiga pengendalian manual dan pemunggahan dan pemunggahan, terdapat risiko besar bahawa barangan akan disebabkan oleh perlanggaran tidak sengaja dan kemungkinan ubah bentuk atau kerosakan. Bagaimanapun, memandangkan kosnya, Mike menolak cadangan pembingkaian. Kami juga menghormati pilihannya dan memberitahu kakitangan supaya berhati-hati ketika membawanya. Nasib baik, penghantaran pertama berjalan dengan lancar dan dihantar kepada pelanggannya pada masa yang dipersetujui.

Kemalangan berlaku:

Tidak lama kemudian kami memulakan kerjasama kedua dan ketiga, tetapi tidak lama lagi kerana barang tidak mempunyai rangka kayu, bungkusan luar satu penghantaran telah rosak, dan selepas membukanya, didapati barangan di dalam juga cacat..

Menyelesaikan masalah:

Apabila saya mengetahui perkara ini, saya segera memberitahu Mike, menghantar foto kepadanya, dan memfailkan tuntutan insurans.

Memandangkan barangan itu cacat dan tidak boleh dihantar lagi kepada pelanggannya, kami berbincang dengan Mike dan menghantar barang terus dari Sydney ke gudang Perth pelanggan melalui DHL. Dan kerana barang itu rosak dan tiada cara untuk menghantar barang kepada pelanggannya, pesanan itu dibatalkan.

Ringkasan pengalaman:

Selepas kemalangan ini, pasukan kami mengadakan mesyuarat untuk membincangkan dan meringkaskan sebab dan penyelesaian, dan saya menulis e-mel kepada Mike tentang hasil perbincangan pasukan kami. Mike sangat lembut dan kerosakan produk ini telah menyebabkan dia kehilangan pelanggan..Walaupun insurans melindungi sebahagian daripada kehilangan kargo, terdapat sedikit kerugian. Walau bagaimanapun, dia sangat menghargai sebab kami menganalisis dan penyelesaian yang kami sediakan, dan kami memberikan remedi yang sangat sesuai pada masa apabila perkara itu berlaku.

Kerana masalah ini, Mike juga menyedari kepentingan pembungkusan. Sebahagian kecil daripada kos bingkai kayu yang disimpan pada masa itu telah menyebabkan lebih banyak kerugian sekarang, dan kerana masalah ini, Mike sekali lagi mengesahkan perkhidmatan profesional kami, dan tidak lama kemudian memulakan kerjasama jangka panjang susulan dengan kami.

Peringatan ikhlas:

Untuk mengangkut produk dari China ke luar negara, dalam tempoh ini, mereka perlu melalui pengangkutan darat, dan mereka perlu hanyut di laut selama beberapa hari atau lebih daripada sebulan, dan kemudian mereka boleh dihantar kepada pelanggan selepas memuat dan memunggah penukaran dengan beberapa kaedah pengangkutan lain.

Masanya panjang dan jaraknya jauh. Tidak kira betapa berhati-hati anda, masalah tidak dapat dielakkan. Apa yang boleh kami lakukan adalah untuk mengelakkan kecemasan sebanyak mungkin berdasarkan pengalaman dan kelebihan profesional kami.

Apabila keadaan berlaku, pasukan kami juga akan memberikan penyelesaian terbaik dengan cepat dan profesional, dan cuba sedaya upaya untuk meminimumkan kehilangan pelanggan. Ini adalah perkhidmatan terbaik yang boleh kami sediakan, dan kami berharap lebih ramai orang dapat merasai perkhidmatan profesional kami.

Ia panjang dan mengagumkan. Chelsea telah memenangi kepercayaan pelanggan dengan perspektif empati, dan memenangi pujian pelanggan dengan perkhidmatan yang tepat dan teliti.

Gadis yang bekerja keras itu masih memuatkan pada 9:00 malam Jumaat lalu, dan kontena itu diangkut dari Shenzhen ke Miami. Mari bersorak untuknya!

Ini hanya sebahagian daripada kelebihan Logistik Sunny Worldwide jualan. Cerita perkhidmatan perniagaan lain masih dikemas kini, jadi nantikan!