Ein professioneller Spediteur, der Frachtbesitzer beruhigen kann
Die heutige Geschichte ist ein bisschen lang. Es ist ein Prozess des gegenseitigen Wachsens und Aufeinandertreffens zwischen einem Spediteur von Sonnige weltweite Logistik und Kunden.
Mit mehr als zehn Jahren australischer Frachterfahrung erfüllen wir die Kundenbedürfnisse direkt und bieten Kunden Tür-zu-Tür-Zollabfertigungs- und Lieferservices, wodurch Ihre Sorgen und Ihr Aufwand reduziert werden. In Notfällen werden innerhalb von 30 Minuten Notfallpläne erstellt, um Kundenverluste zu minimieren.
Einige Probleme lassen sich zu keinem Zeitpunkt vollständig vermeiden, aber wir können das Auftreten von Problemen reduzieren und sie professionell und zeitnah behandeln.
Erstkommunikation:
Die Kommunikation mit Mike begann im Mai 2021. Am Anfang nahm Mike nur einige seiner früheren Frachtinformationen, um zu mir zu kommen, um den Preis für australische Massenfracht zu erfahren, weil wir es getan haben mehr als zehn Jahre australische Frachterfahrung finden für Kunden einen sehr vorteilhaften Kanal für Massengüter nach Australien, also habe ich schnell ein Frachtangebot auf der Grundlage seiner Frachtinformationen erstellt.
Außerdem handelt es sich bei seinen Waren um Möbel, die nach Australien verschifft werden. Möbel enthalten nach unserer Erfahrung in der Regel Massivholz und Australien hat Anforderungen an Holzprodukte: Es muss begast werden und ein chinesisches Begasungszertifikat ist erforderlich, daher zitiere ich gleichzeitig, erinnert Mike an die Import-Versandvorschriften für australische Holzprodukte.
Außerdem schlug ich vor, dass Mikes Waren sollte mit Holz eingefasst sein, um Transportschäden zu vermeiden, und schickte ihm einige Bilder von der Verpackung der Möbel, die wir zuvor verschickt hatten.
Kundenhintergrund:
An der Schnelligkeit meines Angebots und der späteren Erinnerung konnte er spüren, dass unser Unternehmen sehr professionell ist, also erzählte Mike mir seine reale Situation und hoffte, dass ich entsprechende Vorschläge machen könnte.
Mike und seine Freunde haben sich zusammengetan, um ein Möbelgeschäft in Australien zu eröffnen, das auf das mittlere bis hohe Preissegment abzielt, und ein eigenes Lager in Perth zu haben. Mike ist sehr talentiert und sie entwerfen ihre Produkte ganz alleine. Nach dem Entwerfen des Stils werden die Zeichnungen an die Fabrik in China gesendet und dann zum Verkauf an ihr Lager in Australien geliefert. Sie arbeiten seit 12 Jahren auf diese Weise.
Kundenanforderungen:
In den letzten 12 Jahren wurde FCL für den Transport verwendet, das kann den größten Teil der Fracht sparen, aber das Zeitlimit ist relativ lang, und es ist notwendig, vor dem Transport zu warten, bis alle Waren hergestellt sind. Und ein großer Teil von Mikes Kunden möchte direkt seinen eigenen Stil anpassen, oder Kunden gefällt eines ihrer Produkte, aber das Lager ist vorübergehend nicht vorrätig, und er kann diese Produkte nicht rechtzeitig auffüllen.
Diesmal fragte er nach dem Preis für Schüttgut, weil ein Kunde ein Produkt kaufen wollte, das zufällig nicht vorrätig war, und der Kunde nicht warten konnte, bis der nächste volle Container geliefert wurde, also wollte er sehen, ob er es finden könnte eine neue Versandart, mit der wir seine Ware direkt an die Adresse des Kunden liefern können.
Situationsanalyse:
Nachdem er mir davon erzählt hatte, fand ich diese Methode in Ordnung, weil Viele unserer Kunden waren Händler, die Waren im Inland beschafften und uns die Waren dann direkt an ihre Kunden liefern ließen.
Also sagte ich ihm, es sei durchaus machbar und es gäbe einige Trader, die es bereits machten. Wenn er außerdem keine Werksinformationen auf der Verpackung haben möchte, können wir ihm diese zur Verfügung stellen Umetikettierungs- und Verpackungsservices, und wir bieten einen Tür-zu-Tür-Service, holen von der chinesischen Fabrik ab, versenden auf dem Seeweg und kümmern uns nach der Ankunft in Australien um die Zollabfertigung. Und es wird an die Adresse des Kunden geliefert, ohne dass der Kunde mehr Arbeit leisten muss.
In der Kommunikation mit Mike zeigte ich ihm einige der bisherigen Serviceerfahrungen unseres Unternehmens sowie das Video unseres Büros, und schließlich sagte Mike mir: Er findet unser Unternehmen sehr professionell, also ist er bereit, es einmal zu versuchen.
Kooperation beginnt:
Wir begannen unsere erste Zusammenarbeit. Da es sich bei den Waren um Holzprodukte handelt, die auf dem Seeweg verschickt werden, schlage ich Mike vor, den Holzrahmen herzustellen, und sage ihm das, weil Der Versandprozess umfasst mehr als drei manuelle Handhabungen und das Be- und Entladen. Es besteht ein großes Risiko, dass die Waren durch versehentliche Kollisionen und die Möglichkeit einer Verformung oder Beschädigung verursacht werden. In Anbetracht der Kosten lehnte Mike jedoch den Vorschlag einer Rahmung ab. Wir respektierten auch seine Wahl und forderten das Personal auf, beim Tragen vorsichtig zu sein. Glücklicherweise verlief die erste Lieferung sehr reibungslos und wurde zum vereinbarten Zeitpunkt an seinen Kunden geliefert.
Es ist ein Unfall passiert:
Bald starteten wir die zweite und dritte Zusammenarbeit, aber bald Da die Ware keinen Holzrahmen hatte, war die Umverpackung einer Sendung beschädigt, und nach dem Öffnen wurde festgestellt, dass auch die Ware im Inneren deformiert war.
Das Problem lösen:
Als ich davon erfuhr, habe ich benachrichtigte sofort Mike, schickte ihm Fotos und reichte einen Versicherungsanspruch ein.
Da die Ware deformiert war und nicht mehr an seine Kunden verschickt werden konnte, haben wir mit Mike gesprochen und die Ware per DHL direkt von Sydney in das Lager des Kunden in Perth versandt. Und weil die Ware beschädigt war und es keine Möglichkeit gab, die zu liefern Waren an seine Kunden, wurde die Bestellung storniert.
Zusammenfassung der Erfahrungen:
Nach diesem Unfall hielt unser Team ein Treffen ab, um die Gründe und Lösungen zu besprechen und zusammenzufassen, und ich schrieb Mike eine E-Mail über die Ergebnisse der Diskussionen unseres Teams. Mike ist sehr sanft und dieser Bruch des Produkts hat ihn einen Kunden gekostet Während die Versicherung einen Teil des Frachtverlusts abdeckte, gab es einen gewissen Verlust. Er war sehr dankbar für die Gründe, die wir analysierten, und die von uns bereitgestellten Lösungen, und wir gaben rechtzeitig sehr geeignete Abhilfemaßnahmen, wenn die Dinge passierten.
Aufgrund dieses Problems erkannte Mike auch die Bedeutung der Verpackung. Ein kleiner Teil der damals eingesparten Kosten für den Holzrahmen hat jetzt zu weiteren Verlusten geführt, und aufgrund dieses Problems erneut Mike bestätigten unseren professionellen Service und begannen bald darauf eine langfristige Zusammenarbeit mit uns.
Aufrichtige Erinnerung:
Um Produkte von China ins Ausland zu transportieren, müssen sie in dieser Zeit einen Binnentransport durchlaufen und viele Tage oder sogar mehr als einen Monat auf See treiben, um dann nach dem Be- und Entladen an die Kunden geliefert zu werden durch einige andere Transportmethoden.
Die Zeit ist lang und der Weg ist lang. Egal wie vorsichtig Sie sind, Probleme sind unvermeidlich. Was wir tun können, ist, Notfälle aufgrund unserer Erfahrung und beruflichen Vorteile so weit wie möglich zu vermeiden.
Wenn die Situation eintritt, wird unser Team auch sehr schnell und professionell die beste Lösung anbieten und unser Bestes geben, um den Verlust von Kunden zu minimieren. Dies ist der beste Service, den wir bieten können, und wir hoffen, dass mehr Menschen unsere professionellen Dienstleistungen in Anspruch nehmen können.
Es ist lang und beeindruckend. Chelsea hat das Vertrauen der Kunden mit der Perspektive der Empathie gewonnen und das Lob der Kunden mit präzisem und sorgfältigem Service gewonnen.
Das fleißige Mädchen war am vergangenen Freitag um 21:00 Uhr noch am Beladen, und der Container wurde von Shenzhen nach Miami transportiert. Lasst uns ihr zujubeln!
Dies ist nur ein Teil der Vorteile von Sonnige weltweite Logistik Umsätze. Servicegeschichten anderer Unternehmen werden noch aktualisiert, also bleiben Sie dran!
