Uno spedizioniere professionale in grado di rassicurare i proprietari di merci
La storia di oggi è un po' lunga. È un processo di crescita reciproca e di rodaggio tra uno spedizioniere di Sunny Worldwide Logistics e clienti.
Con oltre dieci anni di esperienza nel trasporto merci australiano, soddisfiamo direttamente le esigenze dei clienti e forniamo ai clienti servizi di sdoganamento e consegna porta a porta, riducendo le preoccupazioni e gli sforzi. In caso di emergenza, i piani di emergenza verranno elaborati entro 30 minuti per ridurre al minimo le perdite dei clienti.
In ogni momento, alcuni problemi non possono essere evitati del tutto, ma possiamo ridurre l'insorgere di problemi e affrontarli in modo professionale e tempestivo.
Comunicazione iniziale:
La comunicazione con Mike è iniziata nel maggio 2021. All'inizio, Mike ha appena preso alcune delle sue precedenti informazioni sul carico per venire da me per ottenere il prezzo del trasporto all'ingrosso australiano, perché abbiamo più di dieci anni di esperienza nel trasporto merci australiano, trova per i clienti un canale molto vantaggioso per il carico alla rinfusa in Australia, quindi ho fornito rapidamente un preventivo di trasporto basato sulle sue informazioni sul carico.
Inoltre, i suoi prodotti sono mobili e vengono spediti in Australia. Secondo la nostra esperienza, i mobili contengono generalmente legno massello e L'Australia ha requisiti per i prodotti in legno: deve essere sottoposto a fumigazione ed è richiesto un certificato cinese di fumigazione, quindi cito allo stesso tempo, ricorda a Mike le istruzioni per la spedizione di importazione per i prodotti in legno australiani.
Inoltre, ho suggerito che i prodotti di Mike dovrebbe essere incorniciato con legno, che eviterebbe danni durante il trasporto, e gli ho inviato alcune foto dell'imballaggio dei mobili che abbiamo inviato in precedenza.
Sfondo del cliente:
Ha potuto sentire che la nostra azienda è molto professionale dalla velocità della mia citazione e dal promemoria successivo, quindi Mike mi ha raccontato la sua situazione reale e sperava che potessi dare suggerimenti corrispondenti.
Mike ei suoi amici hanno collaborato per aprire un negozio di mobili in Australia, rivolto alla fascia medio-alta, e hanno un proprio magazzino a Perth. Mike ha molto talento e progettano i loro prodotti da soli. Dopo aver progettato lo stile, i disegni vengono inviati alla fabbrica in Cina e quindi spediti al loro magazzino in Australia per la vendita. Operano in questo modo da 12 anni.
Esigenze del cliente:
Negli ultimi 12 anni, FCL è stato utilizzato per il trasporto, che può salvare la maggior parte del trasporto, ma il limite di tempo è relativamente lungo, ed è necessario attendere che tutta la merce venga prodotta prima del trasporto. E gran parte dei clienti di Mike desidera personalizzare direttamente i propri stili, o clienti come uno dei loro prodotti, ma il magazzino è temporaneamente esaurito e non può rifornire questi prodotti in tempo.
Questa volta ha chiesto il prezzo del carico alla rinfusa perché un cliente voleva acquistare un prodotto che era esaurito e il cliente non poteva aspettare fino alla consegna del successivo container pieno, quindi voleva vedere se riusciva a trovare un nuovo metodo di spedizione che ci permette di consegnare la sua merce direttamente all'indirizzo del cliente.
Analisi della situazione:
Dopo che me ne ha parlato, ho pensato che questo metodo andava bene, perché molti dei nostri clienti erano commercianti, che acquistavano merci a livello nazionale, quindi spedivamo le merci direttamente ai suoi clienti.
Quindi gli ho detto che era perfettamente fattibile e che c'erano alcuni trader che lo stavano già facendo. Inoltre, se non desidera alcuna informazione di fabbrica sul pacco, possiamo fornirglielo servizi di rietichettatura e imballaggio e forniamo un servizio porta a porta, ritiro dalla fabbrica cinese, spedizione via mare e quindi sdoganamento dopo l'arrivo in Australia. E viene consegnato all'indirizzo del cliente senza richiedere al cliente di fare più lavoro.
Nella comunicazione con Mike, gli ho mostrato alcune delle precedenti esperienze di servizio della nostra azienda, oltre al video del nostro ufficio, e alla fine Mike mi ha detto: pensa che la nostra azienda sia molto professionale, quindi è disposto a provarla una volta.
Inizia la cooperazione:
Abbiamo iniziato la nostra prima collaborazione. Poiché le merci sono prodotti in legno e vengono spedite via mare, suggerisco a Mike di realizzare la cornice di legno e diglielo perché il processo di spedizione comporterà più di tre movimentazioni manuali e carico e scarico, c'è un grande rischio che la merce sia causata da urti accidentali e possibilità di deformazioni o danneggiamenti. Tuttavia, considerando il costo, Mike ha rifiutato il suggerimento di inquadrare. Abbiamo anche rispettato la sua scelta e detto al personale di stare attento quando lo trasporta. Fortunatamente, la prima spedizione è andata molto bene ed è stata consegnata al suo cliente all'orario concordato.
È successo un incidente:
Presto abbiamo iniziato la seconda e la terza collaborazione, ma presto poiché la merce non aveva la cornice in legno, l'imballo esterno di una spedizione era danneggiato e, dopo averlo aperto, si è riscontrato che anche la merce all'interno era deformata.
Risolvere il problema:
Quando l'ho saputo, io ha immediatamente informato Mike, gli ha inviato delle foto e ha presentato una richiesta di risarcimento all'assicurazione.
Poiché la merce era deformata e non poteva più essere inviata ai suoi clienti, abbiamo discusso con Mike e spedito la merce direttamente da Sydney al magazzino del cliente di Perth tramite DHL. E poiché la merce era danneggiata e non c'era modo di consegnarla merce ai suoi clienti, l'ordine è stato annullato.
Riepilogo esperienza:
Dopo questo incidente, il nostro team ha tenuto una riunione per discutere e riassumere i motivi e le soluzioni, e ho scritto un'e-mail a Mike sui risultati delle discussioni del nostro team. Mike è molto gentile e questa rottura del prodotto gli è costata un cliente Sebbene l'assicurazione coprisse parte della perdita di carico, si è verificata una certa perdita. ha apprezzato molto i motivi che abbiamo analizzato e le soluzioni che abbiamo fornito e abbiamo fornito rimedi molto appropriati nel momento in cui le cose sono accadute.
A causa di questo problema, Mike si è reso conto anche dell'importanza dell'imballaggio. Una piccola parte del costo del telaio in legno risparmiato in quel momento ha portato ora a più perdite e, a causa di questo problema, Mike ancora una volta ha affermato il nostro servizio professionale e presto ha iniziato una collaborazione a lungo termine con noi.
Ricordo sincero:
Per trasportare prodotti dalla Cina all'estero, durante questo periodo, devono passare attraverso il trasporto terrestre, e devono andare alla deriva in mare per molti giorni o anche più di un mese, quindi possono essere consegnati ai clienti dopo la conversione di carico e scarico con altri mezzi di trasporto.
Il tempo è lungo e la distanza è lunga. Non importa quanto tu sia attento, i problemi sono inevitabili. Quello che possiamo fare è evitare il più possibile le emergenze in base alla nostra esperienza e ai vantaggi professionali.
Quando la situazione si verifica, il nostro team fornirà anche la soluzione migliore in modo molto rapido e professionale e farà del nostro meglio per ridurre al minimo la perdita di clienti. Questo è il miglior servizio che possiamo fornire e speriamo che più persone possano sperimentare i nostri servizi professionali.
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Questa è solo una parte dei vantaggi di Sunny Worldwide Logistics i saldi. Le storie di servizio di altre attività sono ancora in fase di aggiornamento, quindi resta sintonizzato!
