Pemandu trak Bangladesh merancang mogok umum yang akan memukul Chittagong keras

Pemandu trak, pemandu van dan pemandu traktor, tiga kumpulan utama yang feri barangan dan bekas ke dan dari Chittagong di seluruh Bangladesh, merancang mogok lewat bulan ini untuk memenuhi pelbagai tuntutan mereka.

Persatuan Pemilik Trak Bangladesh dan Persekutuan Teamsters Bangladesh telah meminta mogok selama 72 jam dari 21 September untuk memenuhi permintaan 15-mata mereka.

Juga, Jabatan Penyelarasan Utama Bangladesh Trak yang dilindungi oleh Jabatan Penyelarasan Paris yang dipanggil mogok dari 27 September untuk memenuhi permintaan 10 mata mereka.

Dalam beberapa minggu yang lalu, kumpulan itu telah menyiarkan keluhan mereka dalam pelbagai cara di seluruh negara, termasuk membentuk rantaian sumber manusia dan berkumpul di hadapan Kelab Akhbar Kebangsaan di ibu negara.

Wakil mogok Rustam Ali Khan memberitahu perhimpunan yang melainkan jika tuntutan itu dipenuhi pada 27 September, mereka akan berpegang kepada persetujuan mereka untuk menyerang.

Ini termasuk menghapuskan kerumitan permit yang mengeluarkan, mengambil langkah-langkah yang berkesan untuk menghentikan pencurian dalam pengangkutan barang, menghentikan gangguan dan pemerasan polis atas nama pemeriksaan barang, yang memansuhkan kenaikan cukai pendapatan, dan mewujudkan terminal trak dengan kemudahan moden di lebuh raya dan di daerah.

Kumpulan lain juga meminta mogok untuk bermula pada 21 September. Mereka telah mengemukakan 15 permintaan, termasuk penciptaan keadaan kerja yang baik, pindaan yang perlu kepada Undang-undang Pengangkutan Jalan 2018 dan penghapusan cukai pendapatan ke atas pemilik kereta.

Pedagang berkata jika pemandu lori melakukan tindakan mogok, pergerakan semua jenis barangan dan kotak akan berhenti dan rantaian bekalan akan runtuh, menyebabkan kekacauan yang teruk.

Di Bangladesh, pemandu trak, pemandu van dan pemandu traktor mengangkut sebahagian besar barangan domestik dan sebahagian besar import dan eksport.

Dalam tempoh 24 jam yang tipikal, kira-kira 8,000 TEU barangan dieksport dari Chittagong dan pelabuhan menerima kira-kira jumlah kotak yang sama, manakala kira-kira 4,000 trak memasuki pelabuhan setiap hari untuk mengangkut barangan dan bekas. Adalah dikhuatiri bahawa mogok akan menghentikan semua operasi ini.

"Mana-mana mogok pengangkutan akan melanda kami kerana kilang dan perniagaan kini dibuka untuk perniagaan selepas tempoh yang lama gangguan bekalan yang berkaitan dengan wabak." "Kata Ashraf Ali, seorang peniaga yang berpangkalan di Dhaka.

Beliau berpendapat bahawa demi kepentingan perdagangan dan perdagangan, kerajaan harus duduk dengan pekerja trak dan pemilik untuk menyelesaikan kebuntuan itu.

Abul Kalam Azad, pemilik kilang pakaian di Narayanganji, berkata pembeli telah meletakkan pesanan yang besar apabila pandemik global merosot.

"Kilang-kilang berada di bawah tekanan yang luar biasa untuk mendapatkan barangan siap dan tepat pada masanya untuk menghantar, dan apa-apa gangguan pada masa ini akan menghalang pemulihan." Azad berkata, memanggil rundingan dengan kerajaan untuk memanggil mogok.