Eksport "pesanan letupan"! Syarikat basikal telah membuat pesanan sehingga tahun depan, dan mereka hanya benci bahawa kontena terlalu mahal dan sukar diambil
Dalam industri perdagangan asing pada tahun 2020, terdapat ungkapan yang popular: "topeng pada bulan Februari, senapang dahi pada bulan Mac, kain cair pada bulan April, topi keledar pada bulan Mei, dan basikal pada bulan Jun." Perkembangan industri didorong oleh munculnya permintaan. Tempat kejadian telah dipentaskan berulang kali tahun ini.
Menurut laporan Securities Times, data yang relevan dari Alibaba International Station menunjukkan bahawa eksport industri basikal "kembali" kembali pada suku ketiga. Terdapat juga data yang menunjukkan bahawa pada bulan Julai, terdapat 18.538 pengeluar basikal berdaftar di seluruh negara, dan 15,540, 15,730, dan 1,1024 ditambahkan dari bulan Ogos hingga Oktober.
Pesanan yang dijadualkan dijadualkan hingga tahun depan
Orang dalam: Wabak ini adalah salah satu sebabnya
Awal bulan ini, Consumer Daily memetik data dari China Bicycle Association bahawa pada separuh pertama 2020, pada separuh pertama 2020, dalam 19 industri utama industri ringan, pendapatan operasi empat industri termasuk basikal (termasuk elektrik basikal) mencapai pertumbuhan tahun ke tahun.
Dari segi eksport, kerana kelebihan khas basikal dan basikal elektrik di bawah wabak ini, penjualan mereka di banyak negara Eropah dan Amerika telah meningkat dengan ketara. Sejak April, eksport industri terus meningkat dari bulan ke bulan, dan jumlah nilai eksport pada suku ketiga dijangka sama seperti tahun lalu dan bahkan mencapai pertumbuhan.
The Securities Times melaporkan bahawa Luo Ju, pengurus besar perniagaan Shanghai Phoenix Import and Export Co., Ltd., menyatakan bahawa "pesanan yang kami ada telah dijadualkan hingga Juli 2021" dan bahawa "pesanan domestik juga meningkat selama wabak, dan pesanan domestik meningkat pada bulan April. Dengan penyebaran wabak luar negeri, permintaan luar negeri mulai pulih pada bulan Jun. "
Li Qing, Pengerusi Eluta Bicycles (Tianjin) Co., Ltd., yang juga memfokuskan pada eksport basikal, mengatakan, "Sejak tahun ini, jumlah pesanan basikal meningkat 10 kali ganda dari bulan Jun hingga September dibandingkan dengan tahun lalu.Ini lebih daripada 13 kali tempoh yang sama tahun lalu. Pesanannya dijadualkan hingga April tahun depan. Syarikat tidak berani berhenti memproses basikal sesaat. Pekerja bekerja lebih masa sehingga jam lebih dari 10 setiap malam dan mencari yang lain kilang di kawasan tempatan untuk diproses.
Menurut data dari Made-in-China.com, dari Januari hingga Mei 2020, pertanyaan industri roda dua (termasuk basikal, motosikal, kenderaan elektrik) meningkat sebanyak 65%, di mana basikal meningkat sebanyak 171%.
Di antara sepuluh negara teratas dari segi eksport basikal pada separuh pertama tahun ini, kadar pertumbuhan eksport ke Amerika Syarikat adalah lebih baik daripada yang dijangkakan. Vietnam dan Korea Selatan mengekalkan pertumbuhan yang kuat. Antaranya, eksport ke Amerika Syarikat adalah 6.116 juta kenderaan, peningkatan dari tahun ke tahun sebanyak 8.4%; eksport ke Vietnam adalah 784,000 kenderaan, peningkatan dari tahun ke tahun sebanyak 72.6%; eksport ke Korea Selatan adalah 734,000 kenderaan, peningkatan tahun ke tahun sebanyak 37.4%.
Eksport menghadapi pelbagai tekanan
Walau bagaimanapun, masih terdapat titik kesakitan di bawah urutan letupan. Luo Ju terus terang mengatakan bahawa kesukaran semasa adalah kekurangan kontena, kenaikan kos pengangkutan, dan kesan masa penghantaran; kedua, kesukaran untuk merekrut juga merupakan masalah utama yang dihadapi oleh industri pembuatan pada era pasca wabak. Sebagai tambahan, penghargaan terhadap renminbi memberikan tekanan yang lebih besar kepada syarikat eksport domestik.
Apabila wabak di luar negara tidak dapat dikendalikan dengan berkesan, pejabat rumah telah menjadi norma, dan produk berkaitan "ekonomi rumah tangga" yang diwakili oleh perabot dan peralatan rumah tangga telah meletup. Lalu mengapa basikal juga dijarah?
Orang industri yang tidak mahu disebutkan namanya percaya bahawa dengan tersebarnya wabak mahkota baru di Eropah dan Amerika Syarikat, gimnasium ditutup satu demi satu, pengangkutan awam penuh dengan bahaya tersembunyi, dan pengguna luar negara telah memilih basikal sebagai cara senaman dan perjalanan.
Luo Liu percaya bahawa wabak itu hanya boleh menjadi rangsangan, bukan sebab utama. Pertama sekali, wabak ini telah mempengaruhi penangguhan pengangkutan awam, dan ruang terhad kenderaan persendirian tidak kondusif untuk pencegahan wabak. Basikal menjimatkan tenaga dan mengurangkan pelepasan untuk mengelakkan kesesakan dan menjadi pilihan pertama untuk membeli pengangkutan. Kedua, pemerintah semua negara telah melihat keperluan basikal. Negara-negara Eropah dan Amerika mempunyai subsidi untuk pembelian basikal dan pembinaan lorong basikal.
Selain itu, pada masa lalu, beberapa negara lain juga menjual basikal ke negara pengimport basikal utama. Kerana stagnasi produktiviti tempatan dalam wabak ini, penyambungan semula kerja dan pengeluaran China memimpin dunia, dan dunia mengimport basikal dari China. Perkara yang paling penting adalah bahawa negara-negara Eropah mempunyai budaya basikal mereka sendiri dan pengguna luar negara. " mengejar kesihatan telah menjadikan permintaan untuk basikal meningkat.
