Pelabuhan terbesar di Amerika Syarikat adalah serius! Kesesakan semakin teruk, 23 kapal kontena menunggu di sauh di California

Dilaporkan bahawa Pelabuhan Los Angeles, pelabuhan terbesar di Amerika Syarikat, terus menanggung tekanan sebilangan besar kontena memasuki pelabuhan. Pada masa yang sama, pelabuhan itu sesak teruk dan sebilangan besar kapal sedang menunggu untuk berlabuh. Pekerja ketika ini memilih barang Krismas dari gunung kontena untuk memastikan bahawa barang-barang ini dapat muncul di bawah pokok Krismas keluarga Amerika pada waktunya.

Menurut data yang dikeluarkan oleh Port of Los Angeles, pelabuhan tersebut menangani sejumlah 889.746 TEU pada bulan November tahun ini, peningkatan 22% dari tahun ke tahun. Faktor-faktor seperti kenaikan perbelanjaan pengguna, hadiah percutian dan pengisian semula telah menyumbang kepada peningkatan jumlah barang yang belum pernah terjadi sebelumnya dalam beberapa bulan terakhir.

Gene Seroka, pengarah eksekutif Pelabuhan Los Angeles, berkata bahawa purata kendandahan kontena bulanan sejak Ogos telah hampir 930,000 teu. Jarang sekali ia begitu sibuk pada akhir tahun, tetapi 2020 sendiri juga merupakan tahun yang jarang berlaku.

Pelabuhan Los Angeles (garisan biru) pada suku keempat 2020 jauh lebih tinggi berbanding tahun lepas, sumber: Portoptimizer
Seroka lebih jauh menyatakan bahawa sebagai pengguna terus tinggal di rumah untuk membeli-belah dalam talian dan bukannya keluar untuk menggunakan perkhidmatan, pelabuhan tersebut dijangka tetap sibuk sekurang-kurangnya beberapa bulan. Untuk membantu pengirim menguruskan kemasukan barang, pelabuhan telah memperkenalkan alat dan perkhidmatan data baru. Lebih banyak tempat untuk meletakkan bekas.

▍Sebaik sebilangan besar kontena memasuki pelabuhan dan backlog barangan adalah serius

Tekanan logistik pada akhir tahun disebabkan terutamanya oleh kesan wabak pada separuh pertama tahun ini. Pada pertengahan Disember, jumlah pengangkutan tahunan Pelabuhan Los Angeles masih 3% lebih rendah daripada tempoh yang sama pada tahun 2019. Sebab utama adalah penurunan 19% dalam jumlah pengangkutan dalam lima bulan pertama. Sejak separuh kedua tahun ini, kontena dari Asia telah masuk dengan kadar yang tinggi.

Selepas 11 bulan penurunan dalam jumlah pengangkutan tahun ke tahun, kami kini telah mencapai pertumbuhan tahun ke tahun selama 4 bulan berturut-turut (Ogos hingga November). Dalam tempoh ini, purata bulanan TEU hampir kepada 930,000, yang merupakan peningkatan kukuh import. Penunjuk tempoh.

Menurut Pelabuhan Los Angeles, kontena standard 20-kaki yang diimport mencapai 464,000 pada bulan November, peningkatan 25% tahun ke tahun; kontena standard eksport turun 5% kepada 130,000; pada masa yang sama, pengangkutan kontena kosong di Asia dengan permintaan yang tinggi meningkat 34.2% tahun ke tahun kepada 294.000..

Kesesakan pengangkutan pelabuhan juga menjadikan industri toy AS bimbang. Ia kini kurang daripada dua minggu sebelum industri "Krismas yang paling penting.

Isaac Larian, ketua pegawai eksekutif syarikat mainan besar MGA Entertainment, mengatakan bahawa pada hari Selasa, syarikat itu mempunyai tunggakan sebanyak 250 kontena di pelabuhan. Sudah tiga hingga empat minggu sebelum tarikh penghantaran yang dijadualkan. Pada masa ini, ia hanya dapat menarik sebahagian daripadanya setiap hari dengan bantuan pelabuhan..

▍Penyaman pelabuhan yang lebih baik, sebilangan besar kapal menunggu untuk berlabuh

Menurut laporan media, lonjakan import kontena juga menyebabkan kesesakan di pelabuhan, menjadikannya lebih sukar bagi trak dan trak untuk mengangkut barang dari pelabuhan dengan cepat, yang juga menyebabkan kelajuan kapal kargo yang memasuki pelabuhan. Menurut Seroka, 50 dari 88 kapal yang tiba di Pelabuhan Los Angeles pada bulan November menunggu 2.5 hari di pelabuhan sebelum memunggah. Menjelang Disember, 80% kapal yang tiba harus menunggu rata-rata empat hari.

Seroka mengatakan bahawa setiap bahagian rantaian bekalan logistik di pelabuhan utama di seluruh dunia masih mengalami tekanan berterusan. Pada hari Selasa, 15 kapal kontena berlabuh di Pelabuhan Los Angeles, tetapi ada 23 kapal berlabuh di San Pedro Bay yang berlabuh. Daripada jumlah tersebut, 14 orang akan berlabuh di Los Angeles dan 9 orang akan berlabuh di Pelabuhan Long Beach.

Ia juga memperkenalkan, “Waktu tinggal kontena di terminal tetap sekitar 5 hari, dua kali lebih lama sebelum lonjakan import pada musim panas. Walau bagaimanapun, purata masa menunggu gudang dan ruang simpanan pada masa ini hanya 6.3 hari berbanding 7.1 hari pada bulan Oktober. Menjadi Lebih baik.

Keadaan anchorage pada masa ini adalah kebimbangan bagi kita semua. Pada masa ini, banyak kapal perlu berlabuh dan memasuki mod menunggu sebelum berlabuh. Seroka diteruskan.

Los Angeles akan kekalkan import kukuh pada awal musim bunga

Permintaan untuk bekas kosong di Asia masih tinggi, dengan bilangan kontena kosong melebihi dua kali ganda bilangan eksport AS dari pelabuhan Los Angeles.

Seroka mengatakan bahawa dari 1 Januari hingga 30 November, pelabuhan Los Angeles mengendalikan sekitar 8.3 juta TEU. Ini adalah penurunan sekitar 3% dari tahun 2019. Tetapi memandangkan nilai ini telah menurun hampir 20% dalam lima bulan pertama tahun ini, banyak orang yang "tidak percaya bahawa jumlah ini dapat dicapai.

Seroka berkata: Memandangkan pasaran seperti roller coaster yang kami alami sepanjang tahun, saya sangat gembira kerana kami dapat melengkapkan mencabar 2020 ini. Dijangkakan tahun baru juga akan mempunyai permulaan yang kukuh.

Seroka berkata: Tinjauan awal import kami pada bulan Januari menunjukkan bahawa akan ada kira-kira 850,000 TEU, yang akan menjadi 5% lebih banyak daripada pada Januari 2020 yang sibuk. Dia menunjukkan bahawa peruncit dan ahli ekonomi Ia diramalkan bahawa import akan tetap kuat sekurang-kurangnya sehingga awal musim bunga.

Mungkin selepas Tahun Baru Cina pada pertengahan Februari, kita akan melihat penurunan jumlah kontena yang kecil, kerana waktu ini biasanya ketika industri pembuatan China melambat. Ini bererti bahawa perputaran kami di pelabuhan Los Angeles sekurang-kurangnya Mac Sepatutnya kuat pada minggu pertama