Nagły! 81 portów jest pilnie zamkniętych!

Według najnowszych wiadomości, najnowszy raport opublikowany przez Peruwiańskie Narodowe Centrum Operacji Kryzysowych pokazuje, że na środkowym i północnym wybrzeżu Japonii na Pacyfiku wystąpiły niespotykane dotąd anormalne fale. Te ogromne fale nie tylko gwałtownie uderzyły w wybrzeże, ale także spowodowały poważne katastrofy, takie jak wtargnięcie wody morskiej.

Według wstępnych statystyk 81 portów zostało zmuszonych do zamknięcia ze względów bezpieczeństwa, co spowodowało zakłócenia w ruchu morskim.

Zamknięcia portów wpływają na import, eksport i przeładunek towarów, a także mogą prowadzić do zatrzymania ładunku i opóźnień, zwiększając koszty transportu i niepewność.

Ponadto nietypowe fale mogą oddziaływać na obiekty portowe, takie jak doki, magazyny oraz sprzęt do załadunku i rozładunku, powodując uszkodzenia lub awarie funkcjonalne. Uszkodzone obiekty portowe wymagają napraw i konserwacji, co będzie miało wpływ na normalne funkcjonowanie i efektywność portu.

Zamknięcie portu Peru, będącego ważnym partnerem handlowym Ameryki Południowej, może mieć wpływ na wymianę handlową z krajami sąsiadującymi i na rynki międzynarodowe.

Wiele nadmorskich miast w Peru od kilku dni brutalnie nawiedzają ogromne fale, które nie tylko zniszczyły infrastrukturę przybrzeżną, ale także bezpośrednio zagroziły życiu mieszkańców.

W wyniku tej nagłej katastrofy kilka statków zostało poważnie uszkodzonych, a niektóre zostały nawet porwane przez fale. Rybacy nie mogli na czas wrócić do portu z powodu jego zamknięcia i w niezwykle niebezpiecznych sytuacjach utknęli na morzu.

Jeszcze poważniejsze jest to, że około 20 rybaków podczas pracy na morzu doznało nagłej zmiany i zostało uwięzionych na łodzi rybackiej. Obecnie z niepokojem czekają na pomoc wojskową.

W wielu miejscach doszło do wtargnięcia wody morskiej. Duże obszary plaż i przybrzeżnych obszarów miejskich zostały zalane wodą morską, powodując zniszczenia w domach mieszkańców i poważnie wpływając na ich życie. W niektórych obszarach odcięto nawet wodę i prąd, co pogłębiło trudności życiowe mieszkańców.

Marynarka Peruwiańska stwierdziła w swoim najnowszym oświadczeniu, że oczekuje się, że wpływ tego nietypowego zjawiska fal na obszary przybrzeżne będzie trwał do początków stycznia 2025 r.

Oznacza to, że w przyszłości obszary przybrzeżne Peru będą w dalszym ciągu narażone na ryzyko katastrof, takich jak ogromne fale i wnikanie wody morskiej, w związku z czym konieczne jest dalsze prowadzenie prac zapobiegawczych i reagowania.

Chiny i Peru podpisały umowę o wolnym handlu w dniu 28 kwietnia 2009 r., która została wdrożona 1 marca 2010 r. Chiny i Peru wprowadzą stopniowo zerowe cła na ponad 90% swoich produktów, obejmujących przemysł lekki, elektronikę, maszyny , owoce itp. Różnorodność produktów umożliwiła obu krajom połączenie rąk w wejściu w „erę zerowych ceł”.

Według statystyk Generalnej Administracji Ceł od stycznia do października 2024 r. import i eksport Chin do Peru wyniósł 254,69 miliarda juanów, co oznacza wzrost o 16,8% rok do roku.

Wśród nich chiński eksport produktów mechanicznych i elektrycznych do Peru wyniósł 40,43 miliarda juanów, co oznacza wzrost o 18,1%, co stanowi 50,2% całkowitego eksportu Chin do Peru w tym samym okresie. Wśród nich eksport samochodów i części zamiennych, telefonów komórkowych, komputerów i sprzętu AGD wzrósł odpowiednio o 8,7%, 29,1%, 29,3% i 34,7%.

Chiny wyeksportowały do ​​Peru produkty pracy o wartości 16,5 miliarda juanów, co stanowi wzrost o 8,3%, co stanowi 20,5%. Wśród nich eksport tekstyliów oraz odzieży i wyrobów z tworzyw sztucznych wzrósł odpowiednio o 9,1% i 14,3%.

Przypominamy właścicielom ładunków i spedytorom, którzy w ostatnim czasie wysyłali towary do Peru, aby zwracali uwagę na zmianę sytuacji i rozsądnie organizowali przesyłki, aby uniknąć niepotrzebnych strat i kłopotów.